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Roues de route LightCarbon en carbone haute performance, légères, à disque, avec moyeu libre à cliquet. Roues de route légères en carbone, hautes performances Moyeux C53DB avec roulements en céramique, roue libre Ratchet 54T • Rayons Sapim CX-Ray ultra-légers, légers et performants • Corps de roue libre optionnel : Shimano HG, MSR, SRAM XDR, Campagnolo N3W • Jantes en carbone élargies à 23 mm de largeur interne, aérodynamiques et légères • Compatible avec les pneus 700C*30C-50C more
Roues de vélo gravel LightCarbon Super Light, roues à rayons entièrement en carbone pour gravel • Roue gravel à rayons entièrement en carbone • Rayons en carbone aérodynamiques, ultra-légers et rigides Moyeux spécifiques pour le gravel G71DB, système à cliquet 36 dents • Shimano HG 11/12 ou SRAM XDR en option • Jantes gravel en carbone élargies à 26 mm de largeur interne, compatibles tubeless • Hauteur de 40/45/50 mm en option • Convient aux 700x Pneus 35C-50C more
Jantes VTT LightCarbon 32 pouces, compatibles tubeless - Jantes VTT en carbone de grand diamètre 32 pouces - Conçu pour une utilisation XC/All Mountain - Design asymétrique - Sans crochets, compatible tubeless - Matériau léger T700+T800 - Haute qualité, garantie de 2 ans more
Roues en carbone LightCarbon à 5 rayons, 20 pouces, modèles 406 et 451, pour vélos pliants et BMX • Roues en carbone à 5 rayons de 20 pouces • Pour les vélos pliants et les vélos BMX • Options ETRTO : 451 mm et 406 mm • Largeur extérieure : 26 mm / Largeur intérieure : 19 mm • Moyeux de freins à disque, système de roue libre à cliquet 36 dents • Roue avant 5*100QR, roue arrière 5*135QR • Compatible tubeless, convient aux pneus de 20 x 1,1'' à 1,5'' more
Roues en carbone LightCarbon à 3 rayons, 20 pouces, 406 et 451 rayons, pour vélos pliants et BMX • Roues en carbone à 3 rayons de 20 pouces • Pour les vélos BMX et les vélos pliants • Options ETRTO : 406 mm et 451 mm • Largeur extérieure : 26 mm / Largeur intérieure : 19 mm • Compatible tubeless, convient aux pneus de 20 x 1,1'' à 1,5'' • Moyeux de freins à disque, système de roue libre à cliquet 36 dents • Roue avant 5*100QR, roue arrière 5*135QR more
Pédalier XXE en carbone, pédalier ultra-léger en carbone - Pédalier en carbone ultra-léger, seulement 310 g ! - Matériau du bras de manivelle : fibre de carbone. - Options de diamètre de broche : DUB (29 mm) et 24 mm. - Spider en alliage et spider en carbone en option. - La version avec compteur de puissance est également optionnelle. - Compatible avec les capteurs de puissance populaires tels que Xcadey, Sigeyi, Power2Max et Elilee EK-01 - Garantie de qualité de 2 ans more
Roue arrière LightCarbon Full Disc ultra légère de 27 mm de large, aérodynamique, 700C • Roue arrière à disque ultra légère, seulement 970 g/pièce ! • Largeur extérieure : 27 mm (largeur intérieure : 21 mm) • Système de roue libre à cliquet 36 dents • Moyeu avec roulements en céramique • Frein à disque (blocage central) • Compatible avec les pneus 700*28C-45C more
• Roue arrière à disque ultra légère, seulement 970 g/pièce !
• Largeur extérieure : 27 mm (largeur intérieure : 21 mm)
• Système de roue libre à cliquet 36 dents
• Moyeu avec roulements en céramique
• Frein à disque (blocage central)
• Compatible avec les pneus 700*28C-45C
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UFO27-DISC-DBorigine du produit:
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UD/3K(customized logo acceptable)Carbone léger Roue arrière ultra-légère 700C à disque intégral, finition carbone sans peinture
Comparées aux roues à rayons classiques, les roues à disque intégral sont relativement plus lourdes, mais elles offrent des performances exceptionnelles en matière d'aérodynamisme et de rigidité, des atouts essentiels pour les vélos de contre-la-montre et de piste. Alors que les roues arrière à disque intégral classiques du marché pesaient encore entre 1 200 et 1 300 g, ProX a révolutionné le marché en lançant une roue arrière à disque intégral ultra-légère d'à peine 970 g ! Cette nouvelle roue à disque en carbone est conçue pour le contre-la-montre, le triathlon et la compétition sur piste. Elle est dotée d'une finition carbone UD apparente, d'un corps de roue libre à cliquet 36 dents, de roulements en céramique et d'une jante large optimisée pour un aérodynamisme exceptionnel.
LightCarbon repousse les limites de la finition des jantes. La finition sans peinture est désormais disponible. Fabriquées selon les dernières technologies, ces jantes sont prêtes à l'emploi dès leur sortie des moules, éliminant ainsi le besoin de revêtement ou de peinture. Elles offrent une meilleure résistance aux rayures et laissent apparaître la trame naturelle du carbone. Plus élégantes et en harmonie avec un vélo en carbone que la finition noire mate classique, les jantes sans peinture allient esthétique haut de gamme et performance pure.
Deux types de tissage de carbone sont disponibles en option (voir les images ci-dessous) : Cloud UD Carbon Non-Paint et Turbo UD Carbon Non-Paint.
Nuage UD Carbone Non-Peinture / Turbo UD Carbone Non Peint
Une largeur extérieure de 27 mm est idéale pour suivre la tendance actuelle sur le marché des vélos en carbone. Largeur intérieure de 21 mm et largeur extérieure de 27 mm : aérodynamisme optimisé pour des pneus 700x28C.
L'orifice de la valve se trouve du côté opposé à la transmission et est muni d'un autocollant. Il permet de garder la valve propre et d'améliorer son aspect. Son principal avantage est la réduction de la résistance au vent et du bruit.
Ce moyeu LC d'origine, de haute qualité, est fabriqué par un fabricant taïwanais de renom. Son système de roue libre à cliquet 36 dents optimise le transfert de puissance, tandis que ses roulements en céramique minimisent la résistance au roulement. Ce moyeu vous permet ainsi d'accélérer plus rapidement et d'économiser de l'énergie. Les roulements en céramique, plus lisses, plus ronds et de dimensions plus uniformes, réduisent la friction et contribuent à une meilleure transmission de la puissance aux roues. Plus durs que les roulements en acier (jusqu'à 30 % plus), ils offrent une durabilité accrue et sont inoxydables, ce qui réduit l'entretien. Tous les moyeux sont compatibles avec les freins à disque Center Lock et les roues libres Shimano 11/12 vitesses ou SRAM 12 vitesses XDR.
✅Idéal pour :
Les triathlètes qui cherchent à maintenir une vitesse élevée avec un flux d'air stable
Les coureurs de contre-la-montre recherchant un avantage aérodynamique maximal
Les cyclistes sur piste qui exigent de la rigidité et un transfert de puissance constant
Des coureurs axés sur la performance où chaque watt et chaque gramme comptent
Les coureurs s'affrontent sur des parcours plats ou rapides avec un minimum d'ascensions techniques.
❌Non recommandé pour :
trajets quotidiens ou balades occasionnelles
Conditions très venteuses pour les cyclistes inexpérimentés
Les cyclistes qui privilégient le confort à la performance
Routes accidentées ou vélo de gravier
SPÉCIFICATION
Modèle
Catégorie
Limite de poids maximale
Type de frein
Type de pneu
Terrien
Avant/arrière
Moyeu
Taille du moyeu
Poids (+/- 40 g)
UFO27-DISC-DB
-Tri
Roue arrière à disque complet
120 kg / 265 lb
Frein à disque
Argument décisif
Tri/Route
Arrière
LC 36DB
TA 12*142 mm
970 g
suivante :
LightCarbon 28 mm de large Frein à disque super aérodynamique Roue à disque complet en carbonenous vous répondrons dans les 24h après réception de votre demande
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