facebook facebook youtube youtube instagram instagram
français

#+86-592-6380131

#info@lightcarbon.com

#LightCarbon Jim

Que cherche-tu?

cyclocross et gravier

domicile |cadres |route |cyclocross et gravier |

Cadre gravel LightCarbon à micro-suspension avec potence

catégories

Nouveaux produits
lightcarbon gravel frame lightcarbon gravel frame lightcarbon gravel frame lightcarbon gravel frame lightcarbon gravel frame lightcarbon gravel frame lightcarbon gravel frame lightcarbon gravel frame

Cadre gravel LightCarbon à micro-suspension avec potence

- Passage de câbles entièrement interne avec tige

- Conception du pivot de micro-suspension

- Conception avec rangement intégré dans le tube diagonal

- Boîtier de pédalier fileté T47 (85,5 mm)

- Patte de dérailleur arrière UDH

- Dégagement maximal des pneus : 700*50C ou 650B*2,1'' ou 29er*1,95''

- Frein à disque (fixation plate), pour disque de 140 mm/160 mm

- Garantie de qualité de 2 ans



  • article non.:

    LCG074S-D

  • origine du produit:

    China

  • Paiement:

    Paypal, Bank transfer

  • Couleur:

    UD matt(customized painting acceptable)
Nous contacter
  • spécification
  • La technologie

Carbone léger Cadre de vélo gravel Conception de pivot à micro-suspension avec tige

Cadre

Carbone léger Cadre de vélo gravel en carbone avec système de micro-suspension pivotant

Matériel

Toray à module élevé T700+T800 fibre de carbone

Taille

49, 52, 55, 58 (cm)

Fourchette

Fourche en carbone LightCarbon spécifique pour le gravel, 495 g ±4%

Taille de la tige 90/100/110/120 mm, 140 g ±4 %

Tube de direction

Tube de direction droit de 1 1/2'' (supérieur 52 mm, inférieur 52 mm)

Poids (±4%)

1230 g / 52 cm

1280 g / 55 cm

*Poids incluant le couvercle du tube diagonal

tige de selle

SP03-27.2 (1 Décalage de 5 mm, 192 g ±4 %).

Boîtier de pédalier

Fileté T47 *P1.0 (largeur 85,5 mm)

Dégagement maximal des pneus

700*50°C ou 650B*2,1'' ou 29er*1,95''

Plateau Max 1) Si vous utilisez un pédalier Shimano, max 2x plateau 54-40T, max 1x plateau 42T (les plus petits conviennent tous).
2) Si vous utilisez un pédalier Sram, max 2x plateau 54-41T, max 1x plateau 42T (les plus petits conviennent tous).

type de montage de frein

Freins à disque Shimano à fixation plate ( Longueur de boulon d'étrier de frein appropriée : 38,2 mm )

Abandonner
Axe traversant avant 12*100 mm, axe traversant arrière 12*142 mm. hangar UDH
Groupe Compatible avec les groupes mécaniques et Di2 (Non compatible avec les anciens dérailleurs arrière sans B-LINK, par exemple les anciens 105 5800)
Norme d'essai ISO4210
Garantie 2 ans



Cadre de vélo gravel LightCarbon LCG074S-D : géométrie et tableau des tailles


LightCarbon Gravel Frameset LCG074S-D Geometry


TAILLE 490 520 550 580
TAILLE CORPORELLE (Référence) 165-172 cm 173-179 cm 180-186 cm 187-194 cm
Remarques concernant la taille du corps À titre indicatif seulement, les valeurs peuvent varier en fonction des proportions corporelles.
LONGUEUR DE L'INSERT DE TIGE DE SELLE 180 mm 220 mm 250 mm 270 mm
ATTEINDRE 374,1 mm 377,5 mm 386 mm 397,1 mm
LONGUEUR DU TUBE SUPÉRIEUR, HORIZONTALE 535 mm 550 mm 575 mm 595 mm
EMPILER 542,6 mm 563,4 mm 598,6 mm 627,1 mm
EMPATTEMENT 1008,9 mm 1014,5 mm 1029,6 mm 1049,8 mm
LONGUEUR DE LA BASE DE CHAÎNE 430 mm 430 mm 430 mm 430 mm
CENTRE AVANT 593,8 mm 599,4 mm 614,5 mm 634,5 mm
BB DROP 70 mm 70 mm 70 mm 70 mm
Hauteur BB 285 mm 285 mm 285 mm 285 mm
ANGLE DU TUBE DE SELLE 73,5° 73° 72,5° 72,5°
ANGLE DU TUBE DE DIRECTION 71° 71,5° 72° 72°
LONGUEUR DU TUBE DE SELLE 490 mm 520 mm 550 mm 580 mm
LONGUEUR DU TUBE DE DIRECTION 120 mm 140 mm 175 mm 205 mm
HAUTEUR DE PONT DE VÉLO (700C*53C) 776,4 mm 793,4 mm 833,4 mm 863,9 mm
HAUTEUR D'ENVIRAGE DU VÉLO (650B*2,1") 766,4 mm 783,4 mm 823,4 mm 853,9 mm
INCLINAISON/DÉCALAGE DE LA FOURCHE 50 mm 50 mm 50 mm 50 mm
LONGUEUR DE FOURCHE, COMPLÈTE 397 mm 397 mm 397 mm 397 mm
PISTE 69,3 mm 66,1 mm 62,7 mm 62,7 mm


Vélo gravel LightCarbon Cadre LCG074S-D Passage de câbles

Frameset LCG074S-D Cable Routing

A - Passage du câble du dérailleur arrière

B - Passage du câble de frein à disque arrière

C - Passage du câble du dérailleur avant

D - Passage du câble de frein à disque avant


Conception de rangement sur le tube diagonal (avec petite sacoche en option)



L'espace de rangement sur le tube diagonal est une véritable aubaine pour ranger divers petits objets. Clés ? Gel énergétique ? Chambre à air de rechange ? Ou outils portables ? LCG074S-D Nous souhaitons leur offrir un « logement ». Cet espace de rangement est idéal pour les longues sorties à vélo en extérieur. L'objectif est de faciliter le rangement des petits objets indispensables lors de ces sorties. Nous avons tiré parti du large espace du tube diagonal et conçu un système de rangement pouvant accueillir deux sacoches de 200 ml. Le couvercle spécifique est également doté d'un trou standard pour porte-bidon. Ainsi, en plus de l'espace de rangement, un porte-bidon peut être installé comme sur la plupart des vélos.


Système de pivot à micro-suspension

Micro Suspension Pivot System

• Tige de selle ronde en carbone, avec un déport de 15 mm, conception évidée sur le dessus, effet d'absorption des chocs.

Le système de micro-pivot de suspension intègre un axe traversant dans le tube de selle du cadre, reliant ce dernier au hauban (un roulement est présent de chaque côté de l'axe). Associée à la flexibilité inhérente de la fibre de carbone, cette conception permet au triangle arrière et à la zone de la tige de selle de subir une déformation élastique contrôlée, tant verticalement qu'horizontalement, pendant le pédalage. L'ensemble du système offre ainsi un débattement de suspension d'environ 20 mm, améliorant la traction de la roue arrière et le confort général du vélo.


Démonstration de l'effet de micro-suspension sur le cadre Gravel LCG074S-D




Deux versions de fourchette (en option)


Two Gravel Fork Versions Optional


La fourche gravel en carbone standard est équipée de 3 rivets de chaque côté du fourreau. Sachant que certains cyclistes ne souhaitent pas fixer de petits bagages ou des porte-bidons sur les fourreaux (ce qui gênerait la maniabilité), cette fourche gravel est également disponible en version sans rivets. Si vous préférez une fourche sans rivets, veuillez nous le préciser lors de votre commande.




Rack Mount Design


Special Design For the Top Tube

Conception spéciale pour le tube supérieur


Le tube supérieur du cadre est rétréci près de sa jonction avec le tube de selle, ce qui réduit efficacement la transmission des vibrations à la tige de selle et améliore le confort de conduite.

De plus, lorsque vous devez porter votre vélo sur l'épaule, cette forme réduit également la pression exercée sur votre épaule, ce qui rend le transport et la course avec le vélo plus confortables.


Économie Roulements en acier T47 BB

Economical T47 BB (Steel Bearings)


Boîtier de pédalier haut de gamme CEMA Brand T47 (roulements en céramique)

High-end CEMA Brand T47 BB (Ceramic Bearings)

Le boîtier de pédalier fileté T47 est de plus en plus répandu. De nombreuses grandes marques l'intègrent désormais à leurs nouveaux cadres. Il existe principalement trois options de boîtier de pédalier T47, adaptées aux différents pédaliers : un diamètre intérieur de 24 mm pour les pédaliers Shimano standard, un diamètre intérieur de 29 mm pour les pédaliers SRAM DUB et un diamètre intérieur de 30 mm pour les pédaliers aux standards BB30/BB386. Afin de faciliter l'accès au boîtier de pédalier pour nos clients, nous le proposons en option. Non inclus par défaut Si vous souhaitez acheter un boîtier de pédalier chez nous avec nos cadres en carbone, veuillez nous indiquer si vous en avez besoin. Économique ou CEMA marque T47 BB (les coûts sont différents), et quelle taille (24/29/30), afin que nous puissions vous faire un devis en conséquence.


Technologie de mandrin en latex 3D utilisée dans notre production de cadres en carbone


real photo of our cross-section 3D latex mandrel applied on frame
Photo réelle de notre coupe transversale
Mandrin en latex 3D appliqué sur le cadre


Utilisez la toute nouvelle technologie de mandrin et de moulage 3D en latex monobloc.

Cette technologie permet d'optimiser l'orthodromie et la résistance de la fibre de carbone, et d'éviter les plis internes (les plis étant un facteur clé pouvant provoquer des fissures).

Même en utilisant le même matériau, la résistance est améliorée de 30 %.


Cadres LightCarbon Gravel fabriqués avec 3D L atex M un n d r e l contre Autres cadres
3D latex mandrel produce Products 3D latex mandrel produce Products


Un mandrin monobloc en latex 3D permet d'obtenir une face intérieure lisse du cadre.

Pour obtenir une résistance équivalente, la méthode traditionnelle exige une épaisseur de 1 à 1,2 mm, tandis que cette nouvelle technologie ne requiert qu'une épaisseur de 0,5 à 0,8 mm. Ainsi, nous parvenons à alléger le cadre d'environ 15 %, à résistance égale.
L'image ci-dessus montre un cadre fabriqué selon des techniques traditionnelles et nouvelle technologie du latex 3D , pour la méthode traditionnelle qui présente de nombreux plis et bulles à l'intérieur. Pour mandrin en latex 3D qui est lisse à l'intérieur, sans rides ni bulles.


Carbone léger Cadre de vélo gravel LCG074S-D O aperçu



Vélo complet construit avec un cadre gravel LightCarbon LCG074S-D


LightCarbon gravel bike LCG074S-D


Si vous êtes également intéressé par paire de roues gravel en carbone Veuillez cliquer sur le lien pour voir plus de détails sur une autre page.


LightCarbon Gravel Wheelset

Comment installer correctement un guidon LightCarbon ?


Step 1


Step 2


Step 3



Step 4



Couple de serrage recommandé pour les autres pièces du cadre LightCarbon


FD Hanger Bolt and Seat Clamp torque


Bottle Cage and Saddle Clamp Bolts torque


Front and Rear Thru-axle torque


hot tags :

cadre de vélo gravel en carbone cadre de gravier en carbone Chine cadre de vélo gravel cadre en carbone pour vélo gravel suspension de cadre de gravier cadre gravel en carbone léger LCG074
envoyer une demande

nous vous répondrons dans les 24h après réception de votre demande

Produits connexes
cadre de vélo gravel en carbone
Cadre gravel LightCarbon avec micro-suspension sur le tube diagonal, rangement et guidon

- Avec système de micro-suspension - Patte de dérailleur arrière UDH - Tige de selle de 31,6 mm (compatible avec une tige de selle télescopique) - Dégagement maximal des pneus : 700C*47C ou 650B*1,95'' - Disque à fixation plate à l'avant 140 mm/160 mm, à l'arrière 160 mm - Passage de câbles entièrement dissimulé - Pattes de fixation avant M12x100/arrière M12x142 mm - Boîtier de pédalier T47*P1.0 (85,5 mm)

Cadre gravel en carbone léger LCG074
Cadre gravel LightCarbon à micro-suspension et guidon intégré

- Passage de câbles entièrement dissimulé avec guidon intégré - Conception du pivot de micro-suspension - Conception du rangement du tube diagonal - Boîtier de pédalier fileté T47 (85,5 mm) - Patte de dérailleur arrière UDH - Dégagement maximal des pneus : 700*50C ou 650B*2,1'' ou 29er*1,95'' - Frein à disque à fixation plate, 140 mm ou 160 mm - Garantie de qualité de 2 ans

cadre de vélo gravel en carbone
Nouveau cadre gravel LightCarbon avec guidon intégré

- Passage de câbles entièrement dissimulé avec guidon intégré - Conception du rangement du tube diagonal - Boîtier de pédalier fileté T47 (85,5 mm) - Patte de dérailleur arrière UDH - Dégagement maximal des pneus : 700*50C ou 650B*2,1'' ou 29er*1,95'' - Frein à disque à fixation plate, 140 mm ou 160 mm - Pattes de fixation avant M12x100/arrière M12x142 mm - Garantie de qualité de 2 ans

cadre de vélo gravel en carbone
Cadre gravel LightCarbon avec tube diagonal à micro-suspension, rangement et potence

- Avec système de micro-suspension - Patte de dérailleur arrière UDH - Tige de selle de 31,6 mm (compatible avec une tige de selle télescopique) - Disque à fixation plate à l'avant 140 mm/160 mm, à l'arrière 160 mm - Passage de câbles entièrement interne avec tige - Pattes de fixation avant M12x100/arrière M12x142 mm - Boîtier de pédalier T47*P1.0 (85,5 mm) - Dégagement maximal des pneus : 700C*47C ou 650B*1,95''

cadre de vélo gravel en carbone
Nouveau cadre gravel en carbone avec système de potence intégré

- Conception du rangement du tube diagonal - Boîtier de pédalier fileté T47 (85,5 mm) - Patte de dérailleur arrière UDH - Dégagement maximal des pneus : 700*50C ou 650B*2,1'' ou 29er*1,95'' - Frein à disque à fixation plate, 140 mm ou 160 mm - Pattes de fixation avant M12x100/arrière M12x142 mm - Garantie de qualité de 2 ans

cadre vtt enduro carbone
LightCarbon 2019 nouveau cadre enduro à suspension tout terrain

- Cadre Enduro entièrement en carbone 27,5 plus et 29 pouces - Taille compatible amortisseur arrière 200*50/57mm ou 210*47,5/50/55mm - Débattement arrière 135-152 mm, rotor à disque 180 mm - Système de suspension virtuel 4 Link

droits dauteur © 2026 LightCarbon Composite Technology Co.,Ltd.tous les droits sont réservés.

top

   

Léquipe professionnelle à service !

laissez un message

laissez un message

    Si vous avez des questions ou des suggestions, s'il vous plaît laissez-nous un message, nous vous répondrons dès que possible!