Roues de vélo gravel LightCarbon Super Light, roues à rayons entièrement en carbone pour gravel

Rayons LightCarbon Super Light Full Carbon Roues de vélo gravel

Les roues en carbone sont largement considérées comme l'une des améliorations les plus efficaces pour optimiser les performances d'un vélo gravel. Cette gamme de roues est conçue pour offrir une rigidité accrue et un transfert de puissance plus efficace, permettant ainsi aux cyclistes d'accélérer plus rapidement et de maintenir leur élan plus facilement sur les terrains variés.

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Système de roue libre à cliquet 36T
Le moyeu G71DB est fabriqué par un constructeur taïwanais réputé pour la qualité constante et la fiabilité de ses produits. Avec un poids total de seulement 320 g la paire, ces moyeux allient légèreté et robustesse. Ils intègrent un mécanisme à cliquet 36 dents de type DT Swiss, assurant un engagement rapide et un transfert de puissance optimal du cycliste à la transmission.

Disposition des rayons droits à 24 trous
Les moyeux avant et arrière sont dotés d'un rayonnage à 24 trous avec des rayons droits et un rapport de rayonnage équilibré de 1:1. Cette configuration à 24 rayons offre une structure de roue robuste et durable tout en conservant un poids total réduit, parfaitement adaptée aux exigences variées du gravel.

Interface à rayons à bride percée traditionnelle
Les flasques du moyeu sont conçues avec des trous de rayons percés de manière classique, permettant ainsi le passage direct des rayons lors du montage de la roue. Comparée aux systèmes à rayons emboîtés ou captifs, cette approche traditionnelle simplifie le montage, l'entretien et le remplacement des rayons, tout en garantissant une large compatibilité avec les composants standards. Ce moyeu constitue donc un choix judicieux pour les aventures sur gravier, les explorations au long cours et les itinéraires isolés.

H conception de sous-marin :

Les moyeux utilisent un système de fixation par embouts filetés, assurant une interface plus sûre et plus stable entre le corps du moyeu et les embouts. Cette connexion filetée améliore l'intégrité structurelle globale pendant l'utilisation. Pour une installation correcte, le couple de serrage recommandé pour les embouts est de 8 Nm. Les embouts sont à visser et possèdent des douilles hexagonales internes. Lors de l'installation ou du retrait des embouts, il est impératif d'utiliser simultanément deux clés Allen M12 afin de garantir un serrage correct et un démontage en toute sécurité.

Note importante concernant le montage de roues à rayons en carbone : Les roues à rayons en carbone nécessitent outils spécifiques de montage de roues et des composants dédiés.

Les écrous de rayons utilisés pour ces roues ont un diamètre de tête plus important (environ 7 mm), supérieur à celui d'un trou de valve Presta standard (6,5 mm). De ce fait, il est impossible d'insérer les écrous dans la jante par le trou de valve. Par conséquent : Les jantes sans trous externes ne sont pas compatibles avec les montages à rayons en carbone. L'utilisation de fonds de jante tubeless est indispensable si les roues sont montées avec des pneus tubeless. Si vous préférez une jante sans perçage externe, veuillez consulter nos autres paires de roues en carbone utilisant des rayons en acier traditionnels.

Le choix de la profondeur de jante appropriée dépend de vos priorités de conduite et du terrain.

Pourquoi choisir des roues gravel à rayons en carbone ?
Les roues de gravel à rayons en carbone mettent l'accent un poids léger et des caractéristiques de conduite axées sur la performance, idéales pour :

· Parcours gravel à grande vitesse

· Routes mixtes, routières et de gravier

· Cyclistes axés sur la performance

• Courses sur gravier et entraînement structuré

• Les cyclistes qui privilégient la réactivité et l'efficacité

Carbone léger Roues de vélo gravel G71DB à rayons entièrement en carbone, ultra-légères Roues de gravier Spécification:
Moyeux : moyeux à disque LC G71DB (avant 12 x 100 mm TA/arrière 12 x 142 mm TA), avec roulements en acier. Système de roue libre à cliquet 36 dents.
- Autocollant/Logo : Aucun autocollant/logo n'est apposé par défaut sur les jantes et les moyeux.
- Bordure tissée : noire ou marbrée
- Finition du bord : mate ou brillante
- Options de rayons : largeur de 3,1 mm (LC CS1), rayons aérodynamiques en carbone, fabriqués en fibre de carbone T800
- Options de profondeur de jante : 40/45/50 mm
- Type de frein à disque : blocage central
- Corps de cassette : Shimano HG 11/12 ou SRAM XDR
- Type : traction droite
- Nombre de trous pour rayons : 24 trous (rapport 1:1) à l'avant et à l'arrière
- Type de pneu : Compatible avec les pneus à chambre à air et les pneus sans chambre à air
- Téton : Aluminium (longueur 9 mm)
- Tension des rayons (recommandée) : ≤ 170 kgf

- Pression des pneus : 125 psi/8,6 bar

LightCarbon Full Paire de roues de vélo gravel à rayons en carbone avec moyeux à cliquet G71DB :

LightCarbon 700C vélo gravel Californie Jantes en bonbon (Compatible avec les pneus sans chambre à air) :

Modèle	LCG26-40C	LCG26-45 C	LCG26-50C
Taille	700°C	700°C	700°C
Terrain (Recommandé)	Cyclocross/Gravel	Cyclocross/Gravel	Cyclocross/Gravel
Matériel	T700	T700	T700
Poids (±15 g)	410 g	430 g	450 g
Limite de poids maximale	120 kg / 265 lb	120 kg / 265 lb	120 kg / 265 lb
Profondeur	40 mm	45 mm	50 mm
Dessin en coupe
Largeur extérieure	31,5 mm	31,5 mm	31,5 mm
Largeur intérieure	26 mm	26 mm	26 mm
Trous pour rayons	24 h/28 h/32 h	24 h/28 h/32 h	24 h/28 h/32 h
ERD*	560 mm	550 mm	540 mm
Bordure de jante	Crochet	Crochet	Crochet
Type de pneu	Tubeless ou à pneu	Tubeless ou à pneu	Tubeless ou à pneu
Type de frein	Frein à disque	Frein à disque	Frein à disque
Tension maximale des rayons	130 kgf	130 kgf	130 kgf
Pression maximale des pneus	90 psi/6,2 bar	90 psi/6,2 bar	90 psi/6,2 bar
Taille des pneus (recommandée)	700*35°C-50°C	700*35°C-50°C	700*35°C-50°C

Roues gravel à rayons entièrement en carbone LightCarbon G71DB (vidéo)

Test des roues de vélo gravel en carbone LightCarbon

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