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Cadre de vélo de route en carbone avec frein à disque Super léger LightCarbon avec tige - Super léger ! ( 870g/52cm ) - Fibre de carbone Toray T700+T800+T1000 - Boitier de pédalier fileté T47 - Acheminement interne des câbles avec tige spécifique - Dégagement maximum des pneus 700C*32C - Frein à disque à montage plat , 140 mm ou 160 mm -Axe traversant avant 12*100mm/arrière 12*142mm - 2 ans de garantie qualité more
Cadre de route en carbone LightCarbon Super Light avec frein à disque et guidon intégré - Super léger ! ( 870g/52cm ) - Fibre de carbone Toray T700+T800+T1000 - Boitier de pédalier fileté T47 - Dégagement maximum des pneus 700C*32C - Support de disque à montage plat, 140 mm ou 160 mm - Acheminement des câbles entièrement caché -Axe traversant avant 12*100mm/arrière 12*142mm - 2 ans de garantie qualité more
Cadre LightCarbon Gravel avec système de micro-suspension et potence - Avec système Micro Suspension - Avec tige spécifique pour acheminement caché des câbles - Tige de selle de 31,6 mm (compatible avec les tiges télescopiques) - Patte de dérailleur arrière UDH - Dégagement maximum des pneus 700C*47C ou 650B*1.95'' - Disque à montage plat 140 mm ou 160 mm -Axe traversant avant 12*100mm/arrière 12*142mm more
Roues à rayons en carbone LightCarbon Butterfly Weave C67DB avec frein à disque - Construit avec des jantes uniques en carbone à tissage papillon - Largeur extérieure de 28 mm (largeur intérieure de 21 mm) - Moyeu à roulements en céramique C67DB, structure Rachet 36T - Rayons LC CS1 entièrement en carbone, super légers et rigides - Corps de cassette Shimano 11/12s ou Sram 12s XDR - 2 ans' garantie de qualité more
Le pneu de carbone de disque de route d'armure de papillon jante la largeur de 28mm - Jantes uniques en carbone à tissage papillon - Profondeurs 33/38/45/55 mm en option - Largeur extérieure 28 mm, largeur intérieure 21 mm - Finition mate et brillante en option - Pneu (prêt pour le tubeless) - Conçu pour une utilisation avec freins à disque - 2 ans de garantie qualité --> more
Cadre LightCarbon Gravel avec système de micro-suspension et guidon intégré - Avec système Micro Suspension - Tige de selle de 31,6 mm (compatible avec les tiges télescopiques) - Patte de dérailleur arrière UDH - Dégagement maximum des pneus 700C*47C ou 650B*1.95'' - Disque à montage plat 140 mm ou 160 mm - Acheminement des câbles entièrement caché -Axe traversant avant 12*100mm/arrière 12*142mm more
Paire de roues de route à rayons en carbone LightCarbon ultra légères et rigides avec frein sur jante - Moyeux R65 Système Ratchet 54T, roulements céramiques - Rayons entièrement en carbone, super légers, rigides et aérodynamiques - Jantes carbone de 25 mm et 28 mm de largeur en option - Prêt pour le tubeless, convient aux pneus 700*25C-45C - 2 ans de garantie qualité more
nouveau DT350 SL HUB publié
Suite au nouveau 180EXP et 240Exp Hubs, DT Suisse a également lancé officiellement la nouvelle 350 SL HUBS. Ceci Hub combine les avantages de la fiabilité, de la polyvalence et de la simplicité, grâce aux avantages puissants du système à cliquet et de la 36T léger cliquet. le tout neuf de DT Suisse350SL, combiné avec un poids extrêmement léger, sans outil Conception conceptuelle et conversion pratique et rapide Spécification, structure de moyeu simple et méticuleuse fournit une transmission exceptionnelle Performance.
Le 350 SL est le 350 super léger hub. Quand L'original 240s est mis à niveau vers le nouveau 240Exp, le nouveau 350SL est mis à niveau depuis l'original 240s. En un sens, le nouveau 350SL est plus rentable que l'ancien 240s.
Ceci Temps le nouvellement lancé 350SL Hubs de montagne de diverses spécifications, couvrant une traction droiteet J-Bend , 28 trous / 32 Trous / 36 trous, verrouillage central / 6-boulons, roues avant 15-100mm / 110mm / 150mm, 20-110mm,
roues arrière 12-142mm / 148mm / 150mm / 157mm / 197mm, Shimano 11s, Shimano 12s et sram XD et d'autres spécifications peuvent répondre aux besoins de tout spécification de vélo de montagne sur le marché
Le système à cliquet est que toute la surface est occluse au même prix. comparé au traditionnel trois-griffes Structure, qui n'a que trois points de force de morsure, le système à cliquet a une superficie plus grande, une force plus uniforme, une efficacité de pédalage plus élevée et une vitesse de morsure plus rapide et durable.
Le sans outil Conception du DT Le moyeu suisse facilite la maintenance. La maintenance peut être facilement complétée sans outils, et toutes les actions de démontage et d'installation telles que le remplacement des spécifications sont plus rapides et plus pratique.
La conception basée sur le sans outil Concept facilite la remplacement de la tour Base. Shimano Spécifications / SRAM XD Spécifications, libération rapide Spécifications / Barrel Les spécifications de l'arbre peuvent être rapidement interchangeables.
La nouvelle couverture latérale avec la conception de rainure améliore considérablement la vitesse du démontage et de l'installation, et est plus pratique pour le fonctionnement et le stress, la maintenance, la maintenance, la conversion des spécifications et d'autres actions plus rapidement et plus facilement .
La toute nouvelle DT350 SL MTB Wheelset était disponible Maintenant, vérifiez sur notre Page d'accueil.
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