Il est une tendance que de plus en plus de jantes de vélo de montagne ont un design asymétrique.

Roues construit avec des jantes asymétriques sont de meilleure résistance, rigidité et durabilité.

Parce que les jantes asymétriques aident à égaliser la rayons de tension entre le côté entraînement et le côté non-entraînement.

Comment?

Pour les roues de vélo de montagne avec freins à disque, le centre du moyeu arrière (point A) n'est pas dans la même position que le centre de bride (point B). Le centre du moyeu (point A) est plus proche du côté de l'entraînement. Une fois que paire de roues construite avec une jante symétrique traditionnelle pour tirer le moyeu vers le centre de la jante, les rayons sont tirés à une tension plus élevée sur le côté de l'entraînement par rapport à non côté.

De même, dans la roue avant du VTT, le centre du moyeu est plus proche du côté rotor (côté non moteur), ce qui rend le rayon non côté entraînement tension supérieure à celle du côté de l'entraînement.

La différence de tension entre les rayons est aussi grande que 40%! Une si grande différence rend le jeu de roues aussi faible qu’il pourrait être. Comme le plus élevé le côté de tension des rayons se casse toujours plus facilement, tandis que le côté de tension des rayons inférieur toujours perdre plus facilement.

Les jantes asymétriques peuvent aider à résoudre ce problème.

Dans les roues asymétriques, les angles de contreventement sont amélioré par asymétrie les trous de mamelon.

Ainsi, la tension des rayons entre le côté entraînement et Le côté non propulsé est beaucoup plus équilibré.

Nos jantes asymétriques sont avec Asymmetry 3mm de le centre, ce qui contribue à améliorer la tension des rayons de plus de 20%.

Par conséquent, les essieux montés avec notre asymétrie les jantes sont de meilleure qualité force, rigidité et durabilité.

le Le tableau ci-dessous présente les données de tension de nos roues de VTT asymétriques par rapport à roues Symmetry MTB normales:

Tu peux vérifier Jantes ASD spec dans notre page d'accueil.