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Vélo Électrique Gravel
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Roues de route LightCarbon en carbone haute performance, légères, à disque, avec moyeu libre à cliquet. Roues de route légères en carbone, hautes performances Moyeux C53DB avec roulements en céramique, roue libre Ratchet 54T • Rayons Sapim CX-Ray ultra-légers, légers et performants • Corps de roue libre optionnel : Shimano HG, MSR, SRAM XDR, Campagnolo N3W • Jantes en carbone élargies à 23 mm de largeur interne, aérodynamiques et légères • Compatible avec les pneus 700C*30C-50C more
Roues de vélo gravel LightCarbon Super Light, roues à rayons entièrement en carbone pour gravel • Roue gravel à rayons entièrement en carbone • Rayons en carbone aérodynamiques, ultra-légers et rigides Moyeux spécifiques pour le gravel G71DB, système à cliquet 36 dents • Shimano HG 11/12 ou SRAM XDR en option • Jantes gravel en carbone élargies à 26 mm de largeur interne, compatibles tubeless • Hauteur de 40/45/50 mm en option • Convient aux 700x Pneus 35C-50C more
Jantes VTT LightCarbon 32 pouces, compatibles tubeless Jantes VTT en carbone de 32 pouces, compatibles tubeless - Conçu pour une utilisation XC/All Mountain - Crochet et sans crochet en option - Matériau léger T700+T800+graphène - Haute qualité, garantie de 2 ans more
Roues en carbone LightCarbon à 5 rayons, 20 pouces, modèles 406 et 451, pour vélos pliants et BMX • Roues en carbone à 5 rayons de 20 pouces • Pour les vélos pliants et les vélos BMX • Options ETRTO : 451 mm et 406 mm • Largeur extérieure : 26 mm / Largeur intérieure : 19 mm • Moyeux de freins à disque, système de roue libre à cliquet 36 dents • Roue avant 5*100QR, roue arrière 5*135QR • Compatible tubeless, convient aux pneus de 20 x 1,1'' à 1,5'' more
Roues en carbone LightCarbon à 3 rayons, 20 pouces, 406 et 451 rayons, pour vélos pliants et BMX • Roues en carbone à 3 rayons de 20 pouces • Pour les vélos BMX et les vélos pliants • Options ETRTO : 406 mm et 451 mm • Largeur extérieure : 26 mm / Largeur intérieure : 19 mm • Compatible tubeless, convient aux pneus de 20 x 1,1'' à 1,5'' • Moyeux de freins à disque, système de roue libre à cliquet 36 dents • Roue avant 5*100QR, roue arrière 5*135QR more
Pédalier XXE en carbone, pédalier ultra-léger en carbone - Pédalier en carbone ultra-léger, seulement 310 g ! - Matériau du bras de manivelle : fibre de carbone. - Options de diamètre de broche : DUB (29 mm) et 24 mm. - Spider en alliage et spider en carbone en option. - La version avec compteur de puissance est également optionnelle. - Compatible avec les capteurs de puissance populaires tels que Xcadey, Sigeyi, Power2Max et Elilee EK-01 - Garantie de qualité de 2 ans more
Roue arrière LightCarbon Full Disc ultra légère de 27 mm de large, aérodynamique, 700C • Roue arrière à disque ultra légère, seulement 970 g/pièce ! • Largeur extérieure : 27 mm (largeur intérieure : 21 mm) • Système de roue libre à cliquet 36 dents • Moyeu avec roulements en céramique • Frein à disque (blocage central) • Compatible avec les pneus 700*28C-45C more
- Frameset de carbone de vélo de gravier électrique
- avec un système de micro suspension
- Moteur approprié: Âbafang M820, 36V / 250W
-Suibleâbattery: Bafang BT F100 (36V: 10AH, 360Wh)
- Déclai de pneu maximum 700c * 47c
- Avant M12X100 / Arrière M12X142MM
- cintre de dérailleur arrière UDH
article non.:
LCE086-Dorigine du produit:
ChinaPaiement:
Paypal, Bank transferCouleur:
UD matt(customized painting acceptable)
Carbone légerGravele-bikecarbonneframeAvec Microsuspension et IntegratedHandlebar
1470g / petit 1500g / médium 1530g / grand 44T, Chainline 49 mm Cadre LightCarbongRavele-bikecarbonneframewithmicrosuspension et integratedHandlebar Matériel Module élevé Toray T700 + T800 en fibre de carbone Taille S, M, L Fourchette Fourche en carbone de gravier spécifique au carbon léger, 509g +/- 15g Guidon HBR08 taille 380/400/420/440 mm Taille de la tige 90/100/110/120 mm Tube de tête Tube de tête droit 1 1/2 '' (supérieur 52 mm inférieur 52 mm) Poids (+ - 40g) Tige de selle 31 6x400 mm Option 1: SP03 (0 décalage, 207 +/- 10g) Option 2: SP02 (décalage de 25 mm, 193 +/- 10g) Moteur Bafang M820, 36v / 250w Batterie Bafang BT F100 B360 C (36V: 10Ah, 360Wh) Plate-forme maximale Type de support de freinage Frein à disque à support plat, avant 140 mm ou 160 mm, arrière 160 mm(Longueur du boulon de l'étrier de frein: 38 2 mm) Afficher DP C030 Californie Abandonner Avant 12 * 100 mm à l'arrière 12 * 142 mm ta Cintre Udh Standard de test ISO4210
Carbone léger Frame de gravier d'évitement LCE086-D GAROMETRIE ET TAILLE
| Taille | S | M | L |
| Hauteur du corps (Référence) | 155 - 164 cm | 165 - 173 cm | 174 - 183cm |
| Remarques pour la hauteur du corps | Pour référence uniquement, peut varier en raison de différentes proportions corporelles | ||
| Longueur d'insertion de la poupe de selle | 190 mm | 220 mm | 230 mm |
| ATTEINDRE | 369 mm | 385 mm | 401 mm |
| Longueur du tube supérieur, horizontal | 524 3 mm | 545 7 mm | 565 7 mm |
| EMPILER | 541 7 mm | 560 6 mm | 581 3 mm |
| Empattement | 1020 3 mm | 1043 4 mm | 1061 9 mm |
| Longueur de la chaîne | 430 mm | 430 mm | 430 mm |
| Avant au centre | 601 5 mm | 624 5 mm | 642 9 mm |
| Bb | 75 mm | 75 mm | 75 mm |
| BB Hauteur | 286 mm | 286 mm | 286 mm |
| Angle de tube de selle | 74° | 74° | 73. 5° |
| Angle de tube de tête | 69. 5° | 69. 5° | 70° |
| Longueur du tube de selle | 447 mm | 477 mm | 507 mm |
| Longueur du tube de tête | 120 mm | 140 mm | 160 mm |
| Hauteur de compréhension du vélo (700c * 47c) | 742 8 mm | 776 mm | 798 6 mm |
| Râteau / décalage de la fourchette | 50 mm | 50 mm | 50 mm |
| Longueur de fourche, plein | 396 mm | 396 mm | 396 mm |
| PISTE | 87 5 mm | 87 5 mm | 85 7 mm |
LCE086-D SETRALIER DE VÉLIOSE ÉLECTRAL
A - Route de câbles de dérailleur arrière
B - routine de câble de frein à disque arrière
C - Route de câble d'affichage
D - Route de câbles de frein à disque avant
Route des câbles de capteur de vitesse e
Tous les câbles sont cachés internes, entrez le cadre à partir d'espaceurs spécifiques sous tige
Une telle conception de routage des câbles caché rend le vélo complet propre et de meilleure aérodynamique
Dispay caché sur le tube supérieur
Conception du système de suspension micro-suspension
La forme progressive des sièges et la forme du tube à chaîne, l'insert élastomère et la petite liaison à l'intérieur forment le système de micro-suspension du cadre de gravier à carbone léger LCE086-D Le pas de siège arrière et le bas de la chaîne sont avec une conception spécifique de mise en page pour fonctionner comme le ressort des feuilles, avec des zones flexibles pour permettre le mouvement des séjours arrière L'insertion d'élastomère aide à absorber les chocs provenant de la roue arrière La petite liaison à l'intérieur est avec des roulements qui permet aux séjours arrière de se déplacer librement L'ensemble du système travaille ensemble pour offrir un meilleur confort et des performances conformes dans les conditions hors route
Couple recommandé
Aérofidesignohidebrakecaliper
Il existe également deux autres caractéristiques dans le cadre de gravier de carbon léger LCE086-D L'un est udh (Cintre de dérailleur universel), l'autre est la conception de l'étrier de frein avant caché Comme indiqué dans l'image ci-dessus, la fourche spécifique est conçue avec "Aero Fin" qui aide à cacher le frein avantl'étrier Lorsque vous regardez du côté de la nageoire, l'étrier de frein avant n'est pas visible Une telle conception aide à réduire la traînée du vent de l'étrier de frein et à augmenter considérablement l'aérodynamique En outre, il fonctionne également comme protecteur de l'étrier de frein avant, prolongez sa durée de vie Un autre avantage de ce design unique est qu'il rend la fourche qui a l'air exceptionnel parmi les fourches de gravier communes Une meilleure aérodynamique et un aspect plus unique!
Technologie 3D Latex Mandrel utilisée dans notre production de cadre de gravier en carbone
Motor Bafang M820 approprié et batterie BT F100
Capteur de vitesse approprié SR SD021 01
Coupe transversale du cadre de carbone de gravier LCE086-D
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Deux versions (pas de trou de rivet et de trou 3-rivet) facultatif
La fourche de gravier en carbone par défaut pour LCE086-D est sans trous rivet sur le côté Étant donné que certains coureurs peuvent avoir l'intention de mettre de petits bagages ou de bouteilles sur les jambes de la fourche, il existe également une autre version de la fourche de gravier en option, c'est-à-dire avec du 3-rivet des deux côtés de la jambe de la fourche Si vous préférez une fourche avec des trous rivetés, veuillez nous faire savoir lorsque vous passez votre commande
Poste de selle de deux versions SP02 EtSP03
MicrosuspensionPartsAssemblyvideo
Vidéo de LightCarbon Ebike GravelfRamesetlce086-d
SpécifiqueEnsemble de roues en carbone de gravier RCEdedansPour le cadre de gravier LCE086-D
Comment installer correctement le guidon LightCarbon?
Couple recommandé pour les autres pièces sur le jeu de cadres de carbone Light
Couple recommandé pour l'étrier de frein à disque
nous vous répondrons dans les 24h après réception de votre demande
- Jante en carbone pour frein à disque symétrique de 28 mm de large. - Lit de mamelon renforcé pour une plus grande tension des rayons. - Conception en forme de U large, meilleure aérodynamique et rigidité. - Jante en carbone de haute qualité à prix compétitif.
- Compatible avec le routage complet des câbles internes et semi-internes - Fabriqué en fibre de carbone Toray T1000, super léger - Forme aérodynamique intégrée à la potence - Supports d'ordinateur en carbone inclus - 2 ans de garantie
- Moyeux boost VTT DT350S (15*110/12*148mm) - Rayons Sapim Race, solides et rigides - Jantes en carbone VTT de conception asymétrique, prêtes pour le tubeless
- Nouveau cadre de frein à disque aéro route - Support de frein à disque à montage plat - Disque de 140 mm - Acheminement interne complet des câbles - Compatible mécanique et groupe Di2 - Fibre de carbone haut module
- Pleine fibre de carbone T700 Toray - ID de direction 28,6 mm - Diamètre du guidon 31,8 mm
e-mail : info@lightcarbon.com
ajouter : 4/F, NO.3 Bldg, Longtou Industrial Zone, NO.9 Xingmei Road, Xiamen, 361022, China
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