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Fourche de gravier de course de fourche de gravier de frein à disque LightCarbon 700C - Fabriqué en fibre de carbone Toray T700 - Monter un pneu max 700*50C ou 650B*1,95'' - Patte d'axe traversant M12*100 mm - Conçu avec un support de garde-boue - Conception Aero Fin pour cacher l'étrier de frein - Avec options à 3 rivets et sans rivets - 2 ans de garantie qualité more
Cadre LightCarbon Gravel avec rangement pour tube diagonal à micro-suspension et guidon - Avec système Micro Suspension - Patte de dérailleur arrière UDH - Tige de selle de 31,6 mm (compatible avec les tiges télescopiques) - Dégagement maximal des pneus 700C*47C ou 650B*1,95'' - Disque à montage plat avant 140 mm/160 mm, arrière 160 mm - Acheminement entièrement caché des câbles - Patte avant M12x100/arrière M12x142mm - Boîtier de pédalier T47*P1.0 (85,5 mm) more
LightCarbon 29er Light XC Cadre en carbone à suspension complète Routage interne des câbles - Acheminement des câbles interne entièrement caché - Cadre carbone VTT cross country 29 pouces - Pour amortisseur arrière 190*45mm (montage standard) - Patte de dérailleur arrière UDH - Support inférieur fileté BSA-73 - Décrochage de l'axe traversant Boost 12*148mm more
Cadre de vélo de route en carbone avec frein à disque Super léger LightCarbon avec tige - Super léger ! (870g/52cm) - Fibre de carbone Toray T700+T800+T1000 - Boitier de pédalier fileté T47 - Passage interne des câbles avec potence spécifique - Dégagement maximal des pneus 700C*32C - Frein à disque à montage plate, 140 mm ou 160 mm - Axe traversant avant 12*100 mm/arrière 12*142 mm - 2 ans de garantie qualité more
Cadre de route en carbone LightCarbon Super Light avec frein à disque et guidon intégré - Super léger ! (870g/52cm) - Fibre de carbone Toray T700+T800+T1000 - Boitier de pédalier fileté T47 - Dégagement maximal des pneus 700C*32C - Frein à disque à montage plat, 140 mm ou 160 mm - Acheminement entièrement caché des câbles - Axe traversant avant 12*100 mm/arrière 12*142 mm - 2 ans de garantie qualité more
Cadre LightCarbon Gravel avec système de micro-suspension et potence - Avec système Micro Suspension - Avec tige spécifique pour acheminement caché des câbles - Tige de selle de 31,6 mm (compatible avec les tiges télescopiques) - Patte de dérailleur arrière UDH - Dégagement maximum des pneus 700C*47C ou 650B*1.95'' - Disque à montage plat 140 mm ou 160 mm -Axe traversant avant 12*100mm/arrière 12*142mm more
Roues à rayons en carbone LightCarbon Butterfly Weave C67DB avec frein à disque - Construit avec des jantes uniques en carbone à tissage papillon - Largeur extérieure de 28 mm (largeur intérieure de 21 mm) - Moyeu à roulements en céramique C67DB, structure Rachet 36T - Rayons LC CS1 entièrement en carbone, super légers et rigides - Corps de cassette Shimano 11/12s ou Sram 12s XDR - 2 ans' garantie de qualité more
- Cadre de vélo électrique Enduro tout suspendu 27,5 plus/29''
- 12*148 mm plus axe traversant
- Unité d'entraînement central Shimano EP800
- Batterie Darfon E4C0M 708Wh et E40L 800Wh
- Amortisseur arrière 185*55mm
article non.:
LCES801origine du produit:
ChinaPaiement:
Paypal, Bank transferCouleur:
UD matt(customized painting acceptable)
Nouveau Cadre de vélo électrique Enduro en carbone à Suspension complète adapté à la batterie 708/800Wh
Cadre | Nouveau Cadre de vélo électrique Enduro en carbone à Suspension complète adapté à la batterie 708/800Wh |
Matériel | Fibre de carbone Toray T700 haut module |
Taille |
S, M, L |
Tube de direction | Tube de direction conique 1 1/8 "- 1 1/2", supérieur 44 mm inférieur 56 mm (norme Pressfit-Headset FSA No.57ACB) |
Poids | 3600g/Moyen |
Diamètre de la tige de selle | 31,6 mm (pince de 34,9 mm) |
Système moteur | Unité d'entraînement Shimano E8000 et EP800 |
Batterie | Batterie Darfon E4C0M 708Wh / E4C0L 800Wh ( intégrée à l'intérieur du tube diagonal) |
Jeu de plateaux | SM-CRE80 |
Déplacement avant | 160mm |
Déplacement arrière | 160mm |
Taille de l'amortisseur arrière | 185*55mm (montage sur tourillon) |
Dégagement maximal des pneus | 650b*3.0'' et 29er 2.6'' |
Type de frein | Frein à disque à montage sur poteau 180 mm |
Abandonner | Axe traversant 12*148mm boost |
Plateau Max | 34T |
Norme d'essai | ISO4210 |
garantie | 2 ans |
Aperçu du cadre en carbone pour VTTAE tout suspendu LCES801
Test du cadre en carbone du vélo de montagne électrique LCES801
Taille du roulement et quantité utilisée dans le LCES801
Taille d'amortisseur arrière appropriée 185*55 (montage sur tourillon), taille de bague d'extrémité inférieure 20*10mm
Capot moteur E8000 ou EP8
Shimano E8000 et EP8 ont la même taille de montage pour le cadre, mais le capot inférieur du moteur est différent (le capot EP8 est un peu plus petit).
Le cadre en carbone LightCarbon LCES801 pour VTT électrique comprend par défaut un cache moteur pour EP8. Si le moteur que vous possédez est un E8000, veuillez nous le faire savoir lors de la commande, nous changerons donc le couvercle pour le E8000 à la place.
Spécification de la batterie
Géométrie du cadre de vélo électrique Enduro LCES801
TAILLE | S | M | L |
HAUTEUR DU CORPS (Référence) | 156-164cm | 165-177cm | 178-189cm |
Remarques concernant la taille du corps | À titre de référence seulement, peut varier en raison des différentes proportions du corps. |
||
LONGUEUR D'INSERT DE TIGE DE SELLE | 130mm | 170mm | 220 mm |
ATTEINDRE | 425,4 mm | 442,9 mm | 460,5 mm |
LONGUEUR DU TUBE SUPÉRIEUR, HORIZONTAL | 590mm | 610mm | 630mm |
EMPILER | 616,3 mm | 625,5 mm | 634,6 mm |
EMPATTEMENT | 1198,7 mm | 1220,3 mm | 1242mm |
LONGUEUR DE LA CHAÎNE | 455mm | 455mm | 455mm |
AVANT CENTRE | 749,1 mm | 770,7 mm | 792,4 mm |
BB GOUTTE | 15mm | 15mm | 15mm |
HAUTEUR DU BB | 365mm | 365mm | 365mm |
ANGLE DU TUBE DE SELLE | 75° | 75° | 75° |
ANGLE DU TUBE DE DIRECTION | 66° | 66° | 66° |
LONGUEUR DU TUBE DE SELLE | 406mm | 457mm | 508 mm |
LONGUEUR DU TUBE DE DIRECTION | 110mm | 120mm | 130mm |
HAUTEUR D'ENCOMBREMENT DU VÉLO (29 "* 2,6") | 777,8 mm | 806,3 mm | 818,7 mm |
FOURCHE RÂTEAU/DÉCALAGE | 51mm | 51mm | 51mm |
LONGUEUR DE FOURCHE, PLEINE | 571mm | 571mm | 571mm |
PISTE | 114mm | 114mm | 114mm |
Protecteur de base
Nous savons tous que la chaîne heurte toujours la base lorsque vous sautez ou franchissez des bosses, cela apporte non seulement du bruit mais aussi des cicatrices sur votre vélo bien-aimé. Le protecteur de base d'amortissement de haute qualité ci-dessus vous aidera à minimiser le bruit de cliquetis et à très bien protéger la base. Le protecteur de base ne pèse que 27 grammes.
Cadre en carbone pour vélo électrique LCES801, rapport de levier
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