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Fourche de gravier de course de fourche de gravier de frein à disque LightCarbon 700C - Fabriqué en fibre de carbone Toray T700 - Monter un pneu max 700*50C ou 650B*1,95'' - Patte d'axe traversant M12*100 mm - Conçu avec un support de garde-boue - Conception Aero Fin pour cacher l'étrier de frein - Avec options à 3 rivets et sans rivets - 2 ans de garantie qualité more
Cadre LightCarbon Gravel avec rangement pour tube diagonal à micro-suspension et guidon - Avec système Micro Suspension - Patte de dérailleur arrière UDH - Tige de selle de 31,6 mm (compatible avec les tiges télescopiques) - Dégagement maximal des pneus 700C*47C ou 650B*1,95'' - Disque à montage plat avant 140 mm/160 mm, arrière 160 mm - Acheminement entièrement caché des câbles - Patte avant M12x100/arrière M12x142mm - Boîtier de pédalier T47*P1.0 (85,5 mm) more
LightCarbon 29er Light XC Cadre en carbone à suspension complète Routage interne des câbles - Acheminement des câbles interne entièrement caché - Cadre carbone VTT cross country 29 pouces - Pour amortisseur arrière 190*45mm (montage standard) - Patte de dérailleur arrière UDH - Support inférieur fileté BSA-73 - Décrochage de l'axe traversant Boost 12*148mm more
Cadre de vélo de route en carbone avec frein à disque Super léger LightCarbon avec tige - Super léger ! (870g/52cm) - Fibre de carbone Toray T700+T800+T1000 - Boitier de pédalier fileté T47 - Passage interne des câbles avec potence spécifique - Dégagement maximal des pneus 700C*32C - Frein à disque à montage plate, 140 mm ou 160 mm - Axe traversant avant 12*100 mm/arrière 12*142 mm - 2 ans de garantie qualité more
Cadre de route en carbone LightCarbon Super Light avec frein à disque et guidon intégré - Super léger ! (870g/52cm) - Fibre de carbone Toray T700+T800+T1000 - Boitier de pédalier fileté T47 - Dégagement maximal des pneus 700C*32C - Frein à disque à montage plat, 140 mm ou 160 mm - Acheminement entièrement caché des câbles - Axe traversant avant 12*100 mm/arrière 12*142 mm - 2 ans de garantie qualité more
Cadre LightCarbon Gravel avec système de micro-suspension et potence - Avec système Micro Suspension - Avec tige spécifique pour acheminement caché des câbles - Tige de selle de 31,6 mm (compatible avec les tiges télescopiques) - Patte de dérailleur arrière UDH - Dégagement maximum des pneus 700C*47C ou 650B*1.95'' - Disque à montage plat 140 mm ou 160 mm -Axe traversant avant 12*100mm/arrière 12*142mm more
Roues à rayons en carbone LightCarbon Butterfly Weave C67DB avec frein à disque - Construit avec des jantes uniques en carbone à tissage papillon - Largeur extérieure de 28 mm (largeur intérieure de 21 mm) - Moyeu à roulements en céramique C67DB, structure Rachet 36T - Rayons LC CS1 entièrement en carbone, super légers et rigides - Corps de cassette Shimano 11/12s ou Sram 12s XDR - 2 ans' garantie de qualité more
2020 nouveau DT Swiss 180 EXP roue de carbone de moyeu
DT Swiss a lancé leur 2020 Nouveaux hubs série 180 - ultime dans la légèreté, la rigidité et la performance.
Le nouveau DT180 Les hubs sont présentés avec de nouveaux clochets EXP Technologie et céramique Roulements.
Les principales caractéristiques de 2020 nouveau DT180 Les hubs sont aussi Suivant:
Maintenance simple
Le raffiné endcaps sont simplifiés pour sans outil démontage, faisant la maintenance facile.
Freehub conversion de corps
Le ultra-fiable freehub Le système transfère les charges de pédalage les plus élevées entraînant une alimentation directe Transmission.
Tout DT Swiss Rachet System Hubs peut être converti. soutenu par le sans outil Conception, la conversion de différents freehub juste prendre quelques-uns secondes.
La facultative freehub Corps sont:
Route -Sram Xdr 12 Vitesse.
MTB -Sram XD 11 / 12 Vitesse, Shimano Microspline 12 Vitesse.
encore plus léger
Dans le système de cliquet de version plus ancienne, il y a deux ressorts à l'intérieur pour fonctionner correctement car la cliquet inboard n'a pas été fixée au moyeu Shell. La fusion du cliquet et de la bague filetée dans le cliquet exp Hub augmente non seulement la durabilité, il réduit également le nombre total de composants, en utilisant un ressort unique, entraînant une diminution du poids du freehub Système.
plus de précision et de douceur
Les anciens systèmes nécessitaient deux ressorts coniques qui ont assuré l'angle correct entre les deux ratches. La connexion fixe entre le cliquet intérieur et la coquille de moyeu du nouveau rochet EXP Le système garantit que la cliquet interne est toujours alignée sur le bon angle permettant l'utilisation d'un ressort cylindrique unique entraînant un engagement complet plus rapide et donc une augmentation de la fiabilité.
En cours d'exécution Sinc Les roulements en céramique apportent l'avantage décisif avec leur Roulement extrêmement bas Résistance.
super fiabilité
Ce qui rend les hubs du système à cliquet supérieurs est le fait que toutes les dents de chacun des ratches s'engagent simultanément chaque fois. Dans le cas de pilets, la surface d'engagement est plutôt petite. Avec le système à cliquet, toute la face avant s'engage, créant beaucoup plus petit point Charges.
En utilisant 36 dents dans le nouveau système de rachet, la fiabilité est même améliorée.
raideur accrue
La rigidité du moyeu est significativement définie par la distance des roulements. Pour Performances optimales Il est important de maximiser cette distance, qui est limitée par la taille de la freehub Système.
Dans l'ancien système de rachet, le Conducteur le roulement doit être placé à côté de la bague filetée et donc la distance ne pouvait pas être augmenté.
L'intégration du côté lecteur L'appui dans la bague filetée augmente la distance de roulement, entraînant un 15% amélioration du hub raideur.
Qui LightCarbon Les roues sont construites avec DT180 hubs?
DT180 roue carbone de route -rim frein - breveté 255 haut tg Résine RIM de carbone, moins que 0,5% freinage échec. - rét suisse 180s moyeux pour frein à rebord (avant 5x100qr, arrière 5x130QR). - SRAM 12S XDR freehub corps. - Sapim Rayon CX rayons, lumière et raide. - 2 années ' Qualité Garantie. DT180 Roue de carbone de route -Disc frein - Aero et poids de la route de carbone léger pour le disque frein. - DT Swiss 180s moyeux pour frein à disque, serrure centrale (avant 12x100ta, arrière 12x142ta). - SRAM 12S XDR freehub corps. - haut de gamme Sapim Rayon CX rayons, lumière et Aero - 2 années ' Qualité Garantie. DT180 MTB roue carbone -Boost - Conception asymétrique MTB jantes en carbone, sans chambre de chambre prêt. - DT Swiss 180s MTB boost hubs, serrure centrale (avant 15x110ta, arrière 12x148ta). - Avec shimano Microspline 12S, SRAM 11s / 12s XD freehub facultatif. - Sapim Rayon CX Spokes, Aero Et léger - 2 années ' Qualité Garantie. 
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