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2020 Nouvelles DT Swiss 180 EXP Moyeu de Roue en Carbone

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2020 Nouvelles DT Swiss 180 EXP Moyeu de Roue en Carbone

  • Jul. 11,2020

DT Swiss a lancé leur 2020 nouveau 180 série les moyeux summum de la légèreté, de rigidité et de performance.

La nouvelle DT180 les moyeux sont en vedette avec de nouveaux Ratchet EXP de la technologie et de la céramique.

Les principales caractéristiques de 2020 nouvelles DT180 moyeux sont comme suit:

Simple Entretien

Le raffinement des capuchons d'extrémité sont simplifiés sans outil de démontage, de faire l'entretien facile.

DT180 hub features


Roue libre Corps De Conversion

L'ultra-fiable de moyeu système de transferts le plus pédalage charges résultant directement de la transmission de puissance.

Tous les DT Swiss Rochet système de hubs peuvent être converti. Pris en charge par l'outil de conception libre, la conversion de différentes roue libre il suffit de prendre quelques secondes.

L'option de moyeu organes sont les suivants:

La route Sram XDR 12 vitesse.

VTT Sram XD 11/12 vitesse, Shimano MicroSpline 12 vitesse.

DT180 hub optional freehub body


Même Un Poids Plus Léger

Dans l'ancienne version Système de Cliquet, il y deux ressorts à l'intérieur de fonctionner correctement, que la inboard ratchet n'a pas été fixé au moyeu. La fusion de la clé à cliquet et la bague filetée dans le Ratchet EXP hub non seulement d'augmenter la durabilité, il réduit également l'ensemble de la nombre de composants, à l'aide d'un seul printemps, résultant en une diminution de poids de la roue libre du système.


Plus la précision et la douceur de la

Les anciens systèmes requis deux ressorts en spirale ce qui a assuré le bon angle entre les deux cliquets. La connexion fixe depuis l'intérieur de la clé à cliquet et le moyeu de la nouvelle clé à CLIQUET EXP système assure à l'intérieur de cliquet est toujours aligné à l'angle correct. Permettant l'utilisation d'un seul ressort cylindrique résultant dans une plus complète de l'engagement et de par conséquent, une augmentation de la fiabilité.

Tout en douceur SINC Céramique apporter l'avantage décisif avec leur très faible résistance au roulement.

DT180 hubs features


Super la fiabilité

Ce qui rend le Système de Cliquet moyeux supérieure c'est le fait que toutes les dents sur chacune des cliquets engager simultanément tous les temps. Dans le cas de la came de concentrateurs, de l'engagement de la surface est plutôt petite. Avec le Système de Cliquet, l'ensemble de la face avant s'enclenche, la création de beaucoup plus petite points de charge.

Par à l'aide de 36 Dents dans le nouveau système de Rochet, la fiabilité est encore améliorée.


Augmentation de la la rigidité

La rigidité du moyeu est nettement défini par la distance des roulements. Pour des performances optimales, il est important de maximiser cette distance, qui est limitée par la taille de la roue libre du système.

Dans l'ancien système de Rochet du côté lecteur roulement doit être placé à côté de la bague filetée et donc la distance ne pouvait pas être augmenté.

L'intégration de l'unité de portée du côté dans l'anneau fileté augmente la portée de la distance, résultant en une 15% amélioration de la rigidité du moyeu.


Qui LightCarbon roues sont construits avec des DT180 moyeux?

DT180 Route de Roue en Carbone -frein sur jante


- Breveté 255 Haut TG de la résine jante en carbone, moins de 0,5% de freinage échec.

- D T Swiss 180S hubs for rim brake (front 5x100QR, rear 5x130QR).

- Sram 12s XDR corps de roue-libre.

- Sapim CX-Ray rayons, léger et rigide.

- 2 ans de garantie de qualité.


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DT180 Road Carbon Wheel rim brake

DT180 Route Carbone Roue -disque de frein


- Aero et la légèreté du carbone à la jante de route pour frein à disque.

- DT Swiss 180 moyeux à frein à disque, center lock (avant 12x100TA, arrière 12x142TA).

- Sram 12s XDR corps de roue-libre.

- Haut de gamme Sapim CX-Ray rayons, la lumière et l'aero

- 2 ans de garantie de qualité.


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DT180 Road Carbon Wheel disc brake

DT180 VTT Roue en Carbone -boost


- Conception asymétrique VTT carbone jantes tubeless ready.

- DT Swiss 180 VTT Boost moyeux , centre de verrouillage (avant 15x110TA, arrière 12x148TA).

- Avec Shimano 12s microspline, Sram 11s/12s XD roue libre facultatif.

- Sapim CX-Ray de rayons aero et de la lumière

- 2 ans de garantie de qualité.


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 DT180 Road Carbon Wheel -rim brake - Patented 255 High TG resin carbon rim, less than 0.5% braking failure. - DT Swiss 180S hubs for rim brake (front 5x100QR, rear 5x130QR). - Sram 12s XDR freehub body. - Sapim CX-Ray spokes, light and stiff. - 2 years' quality warranty. DT180 Road Carbon Wheel rim brake DT180 Road Carbon Wheel -disc brake - Aero and light weight carbon road rim for disc brake. - DT Swiss 180S hubs for disc brake, center lock (front 12x100TA, rear 12x142TA). - Sram 12s XDR freehub body. - High end Sapim CX-Ray spokes, light and aero - 2 years' quality warranty. DT180 Road Carbon Wheel disc brake DT180 MTB Carbon Wheel boost

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