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Roues de route LightCarbon en carbone haute performance, légères, à disque, avec moyeu libre à cliquet. Roues de route légères en carbone, hautes performances Moyeux C53DB avec roulements en céramique, roue libre Ratchet 54T • Rayons Sapim CX-Ray ultra-légers, légers et performants • Corps de roue libre optionnel : Shimano HG, MSR, SRAM XDR, Campagnolo N3W • Jantes en carbone élargies à 23 mm de largeur interne, aérodynamiques et légères • Compatible avec les pneus 700C*30C-50C more
Roues de vélo gravel LightCarbon Super Light, roues à rayons entièrement en carbone pour gravel • Roue gravel à rayons entièrement en carbone • Rayons en carbone aérodynamiques, ultra-légers et rigides Moyeux spécifiques pour le gravel G71DB, système à cliquet 36 dents • Shimano HG 11/12 ou SRAM XDR en option • Jantes gravel en carbone élargies à 26 mm de largeur interne, compatibles tubeless • Hauteur de 40/45/50 mm en option • Convient aux 700x Pneus 35C-50C more
Jantes VTT LightCarbon 32 pouces, compatibles tubeless - Jantes VTT en carbone de grand diamètre 32 pouces - Conçu pour une utilisation XC/All Mountain - Design asymétrique - Sans crochets, compatible tubeless - Matériau léger T700+T800 - Haute qualité, garantie de 2 ans more
Roues en carbone LightCarbon à 5 rayons, 20 pouces, modèles 406 et 451, pour vélos pliants et BMX • Roues en carbone à 5 rayons de 20 pouces • Pour les vélos pliants et les vélos BMX • Options ETRTO : 451 mm et 406 mm • Largeur extérieure : 26 mm / Largeur intérieure : 19 mm • Moyeux de freins à disque, système de roue libre à cliquet 36 dents • Roue avant 5*100QR, roue arrière 5*135QR • Compatible tubeless, convient aux pneus de 20 x 1,1'' à 1,5'' more
Roues en carbone LightCarbon à 3 rayons, 20 pouces, 406 et 451 rayons, pour vélos pliants et BMX • Roues en carbone à 3 rayons de 20 pouces • Pour les vélos BMX et les vélos pliants • Options ETRTO : 406 mm et 451 mm • Largeur extérieure : 26 mm / Largeur intérieure : 19 mm • Compatible tubeless, convient aux pneus de 20 x 1,1'' à 1,5'' • Moyeux de freins à disque, système de roue libre à cliquet 36 dents • Roue avant 5*100QR, roue arrière 5*135QR more
Pédalier XXE en carbone, pédalier ultra-léger en carbone - Pédalier en carbone ultra-léger, seulement 310 g ! - Matériau du bras de manivelle : fibre de carbone. - Options de diamètre de broche : DUB (29 mm) et 24 mm. - Spider en alliage et spider en carbone en option. - La version avec compteur de puissance est également optionnelle. - Compatible avec les capteurs de puissance populaires tels que Xcadey, Sigeyi, Power2Max et Elilee EK-01 - Garantie de qualité de 2 ans more
Roue arrière LightCarbon Full Disc ultra légère de 27 mm de large, aérodynamique, 700C • Roue arrière à disque ultra légère, seulement 970 g/pièce ! • Largeur extérieure : 27 mm (largeur intérieure : 21 mm) • Système de roue libre à cliquet 36 dents • Moyeu avec roulements en céramique • Frein à disque (blocage central) • Compatible avec les pneus 700*28C-45C more
2020 nouveau DT Swiss 180 EXP roue de carbone de moyeu
DT Swiss a lancé leur 2020 Nouveaux hubs série 180 - ultime dans la légèreté, la rigidité et la performance.
Le nouveau DT180 Les hubs sont présentés avec de nouveaux clochets EXP Technologie et céramique Roulements.
Les principales caractéristiques de 2020 nouveau DT180 Les hubs sont aussi Suivant:
Maintenance simple
Le raffiné endcaps sont simplifiés pour sans outil démontage, faisant la maintenance facile.
Freehub conversion de corps
Le ultra-fiable freehub Le système transfère les charges de pédalage les plus élevées entraînant une alimentation directe Transmission.
Tout DT Swiss Rachet System Hubs peut être converti. soutenu par le sans outil Conception, la conversion de différents freehub juste prendre quelques-uns secondes.
La facultative freehub Corps sont:
Route -Sram Xdr 12 Vitesse.
MTB -Sram XD 11 / 12 Vitesse, Shimano Microspline 12 Vitesse.
encore plus léger
Dans le système de cliquet de version plus ancienne, il y a deux ressorts à l'intérieur pour fonctionner correctement car la cliquet inboard n'a pas été fixée au moyeu Shell. La fusion du cliquet et de la bague filetée dans le cliquet exp Hub augmente non seulement la durabilité, il réduit également le nombre total de composants, en utilisant un ressort unique, entraînant une diminution du poids du freehub Système.
plus de précision et de douceur
Les anciens systèmes nécessitaient deux ressorts coniques qui ont assuré l'angle correct entre les deux ratches. La connexion fixe entre le cliquet intérieur et la coquille de moyeu du nouveau rochet EXP Le système garantit que la cliquet interne est toujours alignée sur le bon angle permettant l'utilisation d'un ressort cylindrique unique entraînant un engagement complet plus rapide et donc une augmentation de la fiabilité.
En cours d'exécution Sinc Les roulements en céramique apportent l'avantage décisif avec leur Roulement extrêmement bas Résistance.
super fiabilité
Ce qui rend les hubs du système à cliquet supérieurs est le fait que toutes les dents de chacun des ratches s'engagent simultanément chaque fois. Dans le cas de pilets, la surface d'engagement est plutôt petite. Avec le système à cliquet, toute la face avant s'engage, créant beaucoup plus petit point Charges.
En utilisant 36 dents dans le nouveau système de rachet, la fiabilité est même améliorée.
raideur accrue
La rigidité du moyeu est significativement définie par la distance des roulements. Pour Performances optimales Il est important de maximiser cette distance, qui est limitée par la taille de la freehub Système.
Dans l'ancien système de rachet, le Conducteur le roulement doit être placé à côté de la bague filetée et donc la distance ne pouvait pas être augmenté.
L'intégration du côté lecteur L'appui dans la bague filetée augmente la distance de roulement, entraînant un 15% amélioration du hub raideur.
Qui LightCarbon Les roues sont construites avec DT180 hubs?
DT180 roue carbone de route -rim frein - breveté 255 haut tg Résine RIM de carbone, moins que 0,5% freinage échec. - rét suisse 180s moyeux pour frein à rebord (avant 5x100qr, arrière 5x130QR). - SRAM 12S XDR freehub corps. - Sapim Rayon CX rayons, lumière et raide. - 2 années ' Qualité Garantie. DT180 Roue de carbone de route -Disc frein - Aero et poids de la route de carbone léger pour le disque frein. - DT Swiss 180s moyeux pour frein à disque, serrure centrale (avant 12x100ta, arrière 12x142ta). - SRAM 12S XDR freehub corps. - haut de gamme Sapim Rayon CX rayons, lumière et Aero - 2 années ' Qualité Garantie. DT180 MTB roue carbone -Boost - Conception asymétrique MTB jantes en carbone, sans chambre de chambre prêt. - DT Swiss 180s MTB boost hubs, serrure centrale (avant 15x110ta, arrière 12x148ta). - Avec shimano Microspline 12S, SRAM 11s / 12s XD freehub facultatif. - Sapim Rayon CX Spokes, Aero Et léger - 2 années ' Qualité Garantie. 
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2021 nouveau LightCarbon Cadre de carbone de suspension complète LCFS947suivante :
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