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Cadre Gravel LightCarbon avec micro-suspension, rangement sur tube diagonal et guidon

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Selle LightCarbon en carbone imprimé en 3D, selle de vélo haut de gamme ultra-légère en carbone - Dessus de selle imprimé en 3D, structure en nid d'abeille - Rail de selle et base en fibre de carbone T800 - Ultra léger, seulement environ 149 g ! - Matériau d'impression 3D plus rigide, plus adapté à la course. - Longueur x Largeur = 245 x 142 mm - Poids maximal du pilote : 100 kg - Convient aux colliers de serrage de tige de selle de 7 x 9 mm - Facile à nettoyer more
Porte-bidon de vélo ultra léger tout en carbone LightCarbon - Matériau entièrement en fibre de carbone - Finition mate noire UD - Un logo personnalisé est acceptable - Poids super léger, seulement environ 19,5 g more
Jantes Gravel LightCarbon élargies de 26 mm de largeur intérieure, jantes en carbone 700C pour vélo Gravel • Largeur intérieure élargie de 26 mm, pour pneus 37C-50C • Hauteur 40/45/50 en option • Structure de stratification renforcée • Conçu pour les vélos CX/Gravel • Compatible avec le système Tubeless • Haute qualité, garantie de 2 ans more
Jantes route en carbone 700C pour freins à disque, largeur 29 mm - Largeur intérieure élargie de 23 mm (largeur extérieure de 29 mm) - Profondeur de jante optionnelle : 38/45/50/55/60 mm - Pneu (Tubeless Ready) - Conception en forme de U large, plus aérodynamique et rigide - Jantes en carbone de haute qualité, avec garantie de 2 ans more
Roue en carbone Lightcarbon à 3 rayons, profil 120 mm, largeur 28 mm, modèle Aero 700C. • 120 mm de profondeur, 28 mm de largeur, meilleure aérodynamique • Moyeu ProX avec système à cliquet 36T Roue en carbone à trois rayons pour vélos de route/contre-la-montre/piste 700C Pneu à tringle (tubeless), compatible avec les pneus 700x28C-45C • Noir/12 carats, finition mate/brillante en option • Version avec freins à disque et freins sur jante en option more
Roue en carbone Lightcarbon à trois rayons ondulés, profil ondulé, 700C Roues à 3 rayons ondulées de 75 à 80 mm de profondeur • Largeur extérieure : 28 mm (largeur intérieure : 22,5 mm) • Moyeu d'origine avec système de roue libre à cliquet 36 dents Roue en carbone 700C à 3 rayons pour vélos de route/contre-la-montre/piste Pneu à tringle (tubeless), compatible avec les pneus 700x30C-45C • Freins à disque et freins sur jante en option more
Roue en carbone Lightcarbon à 3 rayons, profil ondulé, 700C Roues à 3 rayons ondulées de 70 à 75 mm de profondeur • Largeur extérieure : 28 mm (largeur intérieure : 21 mm) • Moyeu d'origine avec système à cliquet 36 dents • Roue en carbone à trois rayons 700C pour vélos de route/contre-la-montre/piste Pneu à tringle (tubeless), compatible avec les pneus 700x28C-45C • Freins à disque et freins sur jante en option more

Cadre Gravel LightCarbon avec micro-suspension, rangement sur tube diagonal et guidon

- Avec système de micro suspension

- Patte de dérailleur arrière UDH

- Tige de selle de 31,6 mm (compatible avec tige de selle télescopique)

- Dégagement maximal des pneus 700C*47C ou 650B*1,95''

- Disque à montage plat avant 140 mm/160 mm, arrière 160 mm

- Acheminement entièrement caché des câbles

- Pattes de fourche avant M12x100/arrière M12x142mm

- Boîtier de pédalier T47*P1.0 (85,5 mm)

article non.:
LCG087-D
origine du produit:
China
Paiement:
Paypal, Bank transfer
Couleur:
UD matt(customized painting acceptable)

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spécification
La technologie

LightCarbon Vélo Gravel Cadre Avec rangement pour tube diagonal à micro-suspension et potence de guidon

Cadre	LightCarbon Gravier Carbone Cadre Esprit h Micro Suspension Système
Matériel	Fibre de carbone Toray T700+T800 à haut module
Taille	S, M, L
Fourchette	Fourche gravel en carbone LightCarbon spécifique, 509 g +/- 15 g Compatible avec l'étrier de frein Shimao/Sram/Tektro, mais L-TWOO ne convient pas. Si vous envisagez d'installer L-TOO, veuillez envisager fork FK073 plutôt.
Guidon HBR08 taille	380/400/420/440 mm
Taille de la tige	90/100/110/120 mm
Tube de direction	Tube de direction droit 1 1/2'' (supérieur 52 mm inférieur 52 mm)
Poids (+-40g)	1450g/Petit 1480g/Moyen 1510 g/grand
tige de selle	31,6 x 400 mm. Option 1 : SP03 (déport 0, 207 ± 10 g). Option 2 : SP02 (déport 25 mm, 193 ± 10 g).
Boîtier de pédalier	T47*P1.0 (largeur 85,5 mm)
Dégagement maximal des pneus	700C47C ou 650B1,95''
Plateau Max	Si vous utilisez 1 plateau simple, max 40T, ligne de chaîne 49,7 mm Si vous utilisez 2x double plateau, max 48/31T (Shimano), ligne de chaîne 44,5 mm. Si vous utilisez 2x double plateau, max 43/30T (Sram), ligne de chaîne 45 mm.
Type de support de frein	Montage plat avant 140 mm ou 160 mm, arrière 160 mm (longueur du boulon de l'étrier de frein : 38,2 mm)
Abandonner	Avant 12100mm TA Arrière 12142mm TA
Cintre	UDH
Norme de test	ISO4210
Garantie	2 ans

Cadre Gravel LightCarbon LCG087-D : géométrie et tableau des tailles

Taille	S	M	L
TAILLE DU CORPS ( Référence)	155 - 164 cm	165 - 173 cm	174 - 183 cm
Remarques sur la TAILLE DU CORPS	À titre indicatif uniquement, peut varier en raison de différentes proportions corporelles.
LONGUEUR D'INSERT DE TIGE DE SELLE	190 mm	220 mm	230 mm
ATTEINDRE	369 mm	385 mm	401 mm
LONGUEUR DU TUBE SUPÉRIEUR, HORIZONTAL	524,3 mm	545,7 mm	565,7 mm
EMPILER	541,7 mm	560,6 mm	581,3 mm
EMPATTEMENT	1020,3 mm	1043,4 mm	1061,9 mm
LONGUEUR DES BASES	430 mm	430 mm	430 mm
AVANT CENTRE	601,5 mm	624,5 mm	642,9 mm
BB DROP	75 mm	75 mm	75 mm
Hauteur BB	286 mm	286 mm	286 mm
ANGLE DU TUBE DE SELLE	74°	74,5°	73,5°
ANGLE DU TUBE DE DIRECTION	69,5°	69,5°	70°
LONGUEUR DU TUBE DE SELLE	447 mm	477 mm	507 mm
LONGUEUR DU TUBE DE DIRECTION	120 mm	140 mm	160 mm
HAUTEUR DE STANDOVER DU VÉLO (700C*47C)	742,8 mm	776 mm	798,6 mm
RÂTEAU À FOURCHE/DÉCALAGE	50 mm	50 mm	50 mm
LONGUEUR DE FOURCHE, COMPLÈTE	396 mm	396 mm	396 mm
PISTE	81,8 mm	81,8 mm	78,4 mm

Cadre Gravel LCG087-D, passage de câbles entièrement dissimulé

A - Acheminement du câble du dérailleur arrière

B - Acheminement du câble de frein à disque arrière

C - Acheminement des câbles du dérailleur avant

D - Acheminement du câble de frein à disque avant

Tous les câbles sont dissimulés à l'intérieur du cadre grâce à des entretoises spécifiques situées sous la potence. Ce système de passage de câbles dissimulé assure une grande propreté et un meilleur aérodynamisme du vélo.

Conception de systèmes de micro-suspension

Micro Suspension System

La forme progressive du tube de hauban et de base, l'insert en élastomère et la petite biellette à l'intérieur forment le système de micro suspension du cadre gravel LightCarbon LCG087-D. Les haubans et bases arrière bénéficient d'une structure en carbone spécifique fonctionnant comme des ressorts à lames, avec des zones de flexion permettant le mouvement des haubans. Un insert en élastomère absorbe les chocs de la roue arrière. La petite biellette interne, montée sur roulements, permet aux haubans de bouger librement. L'ensemble du système assure un confort accru et des performances optimales en tout-terrain.

Conception de rangement sur le tube diagonal (avec petit sac en option)

L'espace de rangement du tube diagonal est une véritable aubaine pour les articles divers. Clés ? Gel énergétique ? Chambre à air de rechange ? Ou outils portables ? Le LCG087-D a pour vocation de leur offrir un espace de rangement. Cet espace de rangement est idéal pour les sorties longues distances intenses en extérieur. L'objectif est de résoudre le problème du rangement des accessoires nécessaires à la pratique du vélo en extérieur. Nous avons exploité le grand espace du tube diagonal pour concevoir un système de rangement pouvant accueillir deux poches de 200 ml. Le couvercle est également doté d'un trou standard pour porte-bidon. Ainsi, en plus de l'espace de rangement, un porte-bidon peut être installé comme sur un vélo classique.

Conception Aero Fin pour cacher l'étrier de frein

Le cadre LightCarbon Gravel LCG087-D présente également deux autres caractéristiques. L'une est l'UDH ( Patte de dérailleur universelle ), l'autre est un étrier de frein avant dissimulé. Comme le montre l'image ci-dessus, la fourche est dotée d'un aileron aérodynamique qui permet de dissimuler le frein avant. Étrier de frein. Vu de côté, l'étrier de frein avant est invisible. Cette conception réduit la résistance au vent et améliore considérablement l'aérodynamisme. De plus, elle protège l'étrier de frein avant et prolonge sa durée de vie. Autre avantage de cette conception unique : elle confère à la fourche un look unique, contrairement aux fourches gravel classiques. Un meilleur aérodynamisme et un look plus original !

Technologie de mandrin en latex 3D utilisée dans la production de nos cadres de gravier en carbone

vraie photo du mandrin en latex 3D

Mandrin en latex 3D appliqué sur le cadre

Utilisez la toute dernière technologie de mandrin et de moulage en latex monobloc 3D.

Une telle technologie permet d'optimiser l'orthodromique et la résistance de la fibre de carbone et d'éviter les plis à l'intérieur (les plis sont un facteur clé qui peut provoquer des fissures). Même en utilisant le même matériau, la résistance est améliorée de 30 %.

Coupe transversale du cadre en carbone Gravel LCG087-D

Deux versions (sans trou de rivet et trou à 3 rivets) en option

No Rivet Hole and 3-Rivet Hole optional

La fourche gravel en carbone par défaut du LCG087-D est dépourvue de trous de rivets latéraux. Certains cyclistes souhaitant transporter de petits bagages ou des bidons sur les fourreaux, une autre version de fourche gravel est disponible en option, avec trois rivets de chaque côté du fourreau. Si vous préférez une fourche avec trous de rivets, veuillez nous l'indiquer lors de votre commande.

Tige de selle à deux versions SP02 Et SP03