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Frameset de gravier LightCarbon avec micro-suspension Rangement de tube et guidon

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Frameset de gravier LightCarbon avec micro-suspension Rangement de tube et guidon

- avec un système de micro suspension

- cintre de dérailleur arrière UDH

- 31 Post de selle 6 mm (poteau compte-gouttes compatible)

- Déclai de pneu maximum 700c * 47c ou 650b * 1 95 ''

- Disc plat avant 140 mm / 160 mm, arrière 160 mm

- Route de câbles cachée complète

- Avant M12X100 / Arrière M12X142MM

- Malen T47 * P1 0 (85 5 mm)

  • article non.:

    LCG087-D
  • origine du produit:

    China
  • Paiement:

    Paypal, Bank transfer
  • Couleur:

    UD matt(customized painting acceptable)
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  • spécification
  • La technologie

Carbone légerVélo de gravier Jeu de cadresWithMicrosuspensionDownTuBestorage et Bar-tige

Cadre Carbone légerCarbone de gravierJeu de cadresEspritHMicroSuspensionSystème
Matériel Module élevé Toray T700 + T800 en fibre de carbone
Taille S, M, L
Fourchette Fourche en carbone de gravier spécifique au carbon léger, 509g +/- 15g
Guidon HBR08 taille 380/400/420/440 mm
Taille de la tige 90/100/110/120 mm
Tube de tête Tube de tête droit 1 1/2 '' (supérieur 52 mm inférieur 52 mm)
Poids (+ - 40g)

1450g / petit

1480g / médium

1510g / grand

Tige de selle 31 6x400 mm Option 1: SP03 (0 décalage, 207 +/- 10g) Option 2: SP02 (décalage de 25 mm, 193 +/- 10g)
Malen T47 * P1 0 (85 5 mm de largeur)
Déclai de pneu maximum 700c * 47c ou 650b * 1 95 ''
Plate-forme maximale

Si vous utilisez un seul plateau, max 40t, chaîne de chaîne 49 7 mm

Si vous utilisez une double plate-forme, max 50 / 34T, Chainline 44 5 mm

Type de support de freinage Avant plat de 140 mm ou 160 mm, arrière 160 mm(Longueur du boulon de l'étrier de frein: 38 2 mm)
Abandonner Avant 12 * 100 mm à l'arrière 12 * 142 mm ta
Cintre Udh
Standard de test ISO4210
Garantie 2 ans


Géométrie et taille du graphique LCG087-D de gravier de gravier LCG

LightCarbon Gravel Frameset LCG087-D Geometry And Size Chart

Taille S M L
Hauteur du corps (Référence) 155 - 164 cm 165 - 173 cm 174 - 183cm
Remarques pour la hauteur du corps Pour référence uniquement, peut varier en raison de différentes proportions corporelles
Longueur d'insertion de la poupe de selle 190 mm 220 mm 230 mm
ATTEINDRE 369 mm 385 mm 401 mm
Longueur du tube supérieur, horizontal 524 3 mm 545 7 mm 565 7 mm
EMPILER 541 7 mm 560 6 mm 581 3 mm
Empattement 1020 3 mm 1043 4 mm 1061 9 mm
Longueur de la chaîne 430 mm 430 mm 430 mm
Avant au centre 601 5 mm 624 5 mm 642 9 mm
Bb 75 mm 75 mm 75 mm
BB Hauteur 286 mm 286 mm 286 mm
Angle de tube de selle 74° 74. 5° 73. 5°
Angle de tube de tête 69. 5° 69. 5° 70°
Longueur du tube de selle 447 mm 477 mm 507 mm
Longueur du tube de tête 120 mm 140 mm 160 mm
Hauteur de compréhension du vélo (700c * 47c) 742 8 mm 776 mm 798 6 mm
Râteau / décalage de la fourchette 50 mm 50 mm 50 mm
Longueur de fourche, plein 396 mm 396 mm 396 mm
PISTE 81 8 mm 81 8 mm 78 4 mm


LCG087-D Gravel Frameset Full Hiddencable Routing

Full Hidden Cable Routing

A - Route de câbles de dérailleur arrière

B - Route de câbles de frein à disque arrière

C - Route de câbles de dérailleur avant

D - Route de câbles de frein à disque avant

Tous les câbles sont cachés internes, entrez le cadre à partir d'espaceurs spécifiques sous tige Une telle conception de routage des câbles caché rend le vélo complet propre et de meilleure aérodynamique


Conception du système de suspension micro-suspension


Micro Suspension System


La forme progressive des sièges et la forme du tube à chaîne, l'insert élastomère et la petite liaison à l'intérieur forment le système de micro-suspension du cadre de gravier à carbon léger LCG087-D Le pas de siège arrière et le bas de la chaîne sont avec une conception spécifique de mise en page pour fonctionner comme le ressort des feuilles, avec des zones flexibles pour permettre le mouvement des séjours arrière L'insertion d'élastomère aide à absorber les chocs provenant de la roue arrière La petite liaison à l'intérieur est avec des roulements qui permet aux séjours arrière de se déplacer librement L'ensemble du système travaille ensemble pour offrir un meilleur confort et des performances conformes dans les conditions hors route


Conception de stockage du tube (avec petit sac en option)


Storage Room Inside Downtube


L'espace de stockage du tube est un Sauveur pour les tamis Clés? Gel énergétique? Tube intérieur de rechange? Ou outils portables? LCG087-D veut leur donner une "maison" L'espace de stockage est une solution pour la conduite longue distance extérieure à haute intensité L'objectif est de résoudre le problème de la mise en place de certains écorces nécessaires à l'équitation en plein air Nous avons profité du grand espace du tube en bas et conçu un système de stockage qui peut accueillir 2 PC de sacs de stockage de 200 ml Le couvercle spécifique est également conçu avec un trou standard pour la cage de bouteille Ainsi, en plus de l'espace de stockage, la cage de bouteille peut également être installée de même que les vélos communs


Aérofidesignohidebrakecaliper


Aero Fin Design To Hide Brake Caliper

Il y a aussi deux autres caractéristiques dans le cadre de gravier de carbon léger LCG087-D L'un est udh (Cintre de dérailleur universel), l'autre est la conception de l'étrier de frein avant caché Comme indiqué dans l'image ci-dessus, la fourche spécifique est conçue avec "Aero Fin" qui aide à cacher le frein avantl'étrier Lorsque vous regardez du côté de la nageoire, l'étrier de frein avant n'est pas visible Une telle conception aide à réduire la traînée du vent de l'étrier de frein et à augmenter considérablement l'aérodynamique En outre, il fonctionne également comme protecteur de l'étrier de frein avant, prolongez sa durée de vie Un autre avantage de ce design unique est qu'il rend la fourche qui a l'air exceptionnel parmi les fourches de gravier communes Une meilleure aérodynamique et un aspect plus unique!


Technologie 3D Latex Mandrel utilisée dans notre production de cadre de gravier en carbone


real photo of 3D latex mandrel 3D latex mandrel applied on frame
vraie photo de 3D Mandrex en latex Mandrel en latex 3D appliqué sur le cadre


Utilisez la plus récente technologie de mandrin 3D en latex 3D

Une telle technologie aide à optimiser l'orthodrome et la résistance de la fibre de carbone et à éviter les rides à l'intérieur (les rides sont un facteur clé qui peut provoquer une fissure), même en utilisant le même matériau, la résistance est améliorée à 30%


Coupe transversale du cadre de carbone de gravier LCG087-D


Our Gravel Frame Cross-Section Our Gravel Frame Cross-Section



Deux versions (pas de trou de rivet et de trou 3-rivet) facultatif

No Rivet Hole and 3-Rivet Hole optional

La fourche de gravier en carbone par défaut pour LCG087-D est sans trous rivet sur le côté Étant donné que certains coureurs peuvent avoir l'intention de mettre de petits bagages ou de bouteilles sur les jambes de la fourche, il existe également une autre version de la fourche de gravier en option, c'est-à-dire avec du 3-rivet des deux côtés de la jambe de la fourche Si vous préférez une fourche avec des trous rivetés, veuillez nous faire savoir lorsque vous passez votre commande



Poste de selle de deux versions SP02 EtSP03

SP02 and SP03 seat post optional


T47BBFORSHIMANO24 / SRAMDUB29 / 30CRANK

T47 BB options


LCG087-D REARTAYELASTICDEformationVideo




MicrosuspensionPartsAssemblyvideo




Video LightCarbongrAfelFramesetlCG087-D



SpécifiqueEnsemble de roues en carbone de gravier RCEdedansPour le cadre de gravier LCG087-D


Gravel Carbon Wheelset


Comment installer correctement le guidon LightCarbon?


Step 1


Step 2


Step 3



Step 4



Couple recommandé pour les autres pièces sur le jeu de cadres de carbone Light


FD Hanger Bolt and Seat Clamp torque


Bottle Cage and Saddle Clamp Bolts torque


Front and Rear Thru-axle torque



Couple recommandé pour l'étrier de frein à disque






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