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Frameset de gravier LightCarbon avec micro-suspension Rangement de tube et guidon

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Frein de frein à disque Lightcarbon 700C - en fibre de carbone Toray T700 - M12 * 100 mm à l'abandon de l'axe - Conçu avec Fender Mount - Avec la côté 3-rivet et aucun rivet en option - FIT 700 * 50C ou 650B * 1 95 '' Tire maximale - Garantie de qualité de 2 ans more
Cadre de carbone à vélo de gravier à carbon léger avec micro suspension et guidon intégré - Frameset de carbone de vélo de gravier électrique- avec un système de micro suspension- Moteur approprié: Âbafang M820, 36V / 250W-Suibleâbattery: Bafang BT F100 (36V: 10AH, 360Wh)- Déclai de pneu maximum 700c * 47c- Avant M12X100 / Arrière M12X142MM- cintre de dérailleur arrière UDH more
SEMPORT DE BUTTERFLY LIGHTCARBON C68DB Ultra Light Road Disch Full Carbon Spoke Wheelset - BUIT avec des jantes en carbone de papillon unique - largeur extérieure de 28 mm (largeur intérieure de 21 mm) - Roulements en céramique C68DB, Structure Rachet 36t - LC CS1 COLLETS DE CARBONE FULLE, super légers, rigides et aérodynamiques - Shimano 11/12Sâor Sram 12S XDR Cassette Body - Garantie de qualité 2 ans more
Guidon aérodynamique intégré super léger en carbone -Â SuperÂ Potence de cintre intégrée au design aérodynamique - Fabriqué en fibre de carbone Toray T1000, super légeret rigide - Compatible pour le routage complet des câbles internes et semi-internes - Conçu avec un support d'ordinateur de vélo en carbone - 2 ansâÂ garantie more
Frameset de gravier à carbon léger avec micro suspension rangement de tube et tige - avec un système de micro suspension - cintre de dérailleur arrière UDH - 31 Post de selle 6 mm (poteau compte-gouttes compatible) - Disc plat avant 140 mm / 160 mm, arrière 160 mm- Tige complète des câbles internes âgés - Avant M12X100 / Arrière M12X142MM - Malen T47 * P1 0 (85 5 mm) - Déclai de pneu maximum 700c * 47c ou 650b * 1 95 '' more
Fourche de gravier de course de fourche de gravier de frein à disque LightCarbon 700C - Fabriqué en fibre de carbone Toray T700 - Monter un pneu max 700*50C ou 650B*1,95'' - Patte d'axe traversant M12*100 mm - Conçu avec un support de garde-boue - Conception Aero Fin pour cacher l'étrier de frein - Avec options à 3 rivets et sans rivets - 2 ans de garantie qualité more
Frameset de gravier LightCarbon avec micro-suspension Rangement de tube et guidon - avec un système de micro suspension - cintre de dérailleur arrière UDH- 31 Post de selle 6 mm (poteau compte-gouttes compatible) - Déclai de pneu maximum 700c * 47c ou 650b * 1 95 ''- Disc plat avant 140 mm / 160 mm, arrière 160 mm - Route de câbles cachée complète - Avant M12X100 / Arrière M12X142MM- Malen T47 * P1 0 (85 5 mm) more

Frameset de gravier LightCarbon avec micro-suspension Rangement de tube et guidon

- avec un système de micro suspension

- cintre de dérailleur arrière UDH

- 31 Post de selle 6 mm (poteau compte-gouttes compatible)

- Déclai de pneu maximum 700c * 47c ou 650b * 1 95 ''

- Disc plat avant 140 mm / 160 mm, arrière 160 mm

- Route de câbles cachée complète

- Avant M12X100 / Arrière M12X142MM

- Malen T47 * P1 0 (85 5 mm)

article non.:
LCG087-D
origine du produit:
China
Paiement:
Paypal, Bank transfer
Couleur:
UD matt(customized painting acceptable)

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spécification
La technologie

Carbone légerVélo de gravier Jeu de cadresWithMicrosuspensionDownTuBestorage et Bar-tige

Cadre	Carbone légerCarbone de gravierJeu de cadresEspritHMicroSuspensionSystème
Matériel	Module élevé Toray T700 + T800 en fibre de carbone
Taille	S, M, L
Fourchette	Fourche en carbone de gravier spécifique au carbon léger, 509g +/- 15g
Guidon HBR08 taille	380/400/420/440 mm
Taille de la tige	90/100/110/120 mm
Tube de tête	Tube de tête droit 1 1/2 '' (supérieur 52 mm inférieur 52 mm)
Poids (+ - 40g)	1450g / petit 1480g / médium 1510g / grand
Tige de selle	31 6x400 mm Option 1: SP03 (0 décalage, 207 +/- 10g) Option 2: SP02 (décalage de 25 mm, 193 +/- 10g)
Malen	T47 * P1 0 (85 5 mm de largeur)
Déclai de pneu maximum	700c * 47c ou 650b * 1 95 ''
Plate-forme maximale	Si vous utilisez un seul plateau, max 40t, chaîne de chaîne 49 7 mm Si vous utilisez une double plate-forme, max 50 / 34T, Chainline 44 5 mm
Type de support de freinage	Avant plat de 140 mm ou 160 mm, arrière 160 mm(Longueur du boulon de l'étrier de frein: 38 2 mm)
Abandonner	Avant 12 * 100 mm à l'arrière 12 * 142 mm ta
Cintre	Udh
Standard de test	ISO4210
Garantie	2 ans

Géométrie et taille du graphique LCG087-D de gravier de gravier LCG

Taille	S	M	L
Hauteur du corps (Référence)	155 - 164 cm	165 - 173 cm	174 - 183cm
Remarques pour la hauteur du corps	Pour référence uniquement, peut varier en raison de différentes proportions corporelles
Longueur d'insertion de la poupe de selle	190 mm	220 mm	230 mm
ATTEINDRE	369 mm	385 mm	401 mm
Longueur du tube supérieur, horizontal	524 3 mm	545 7 mm	565 7 mm
EMPILER	541 7 mm	560 6 mm	581 3 mm
Empattement	1020 3 mm	1043 4 mm	1061 9 mm
Longueur de la chaîne	430 mm	430 mm	430 mm
Avant au centre	601 5 mm	624 5 mm	642 9 mm
Bb	75 mm	75 mm	75 mm
BB Hauteur	286 mm	286 mm	286 mm
Angle de tube de selle	74Â°	74. 5Â°	73. 5Â°
Angle de tube de tête	69. 5Â°	69. 5Â°	70Â°
Longueur du tube de selle	447 mm	477 mm	507 mm
Longueur du tube de tête	120 mm	140 mm	160 mm
Hauteur de compréhension du vélo (700c * 47c)	742 8 mm	776 mm	798 6 mm
Râteau / décalage de la fourchette	50 mm	50 mm	50 mm
Longueur de fourche, plein	396 mm	396 mm	396 mm
PISTE	81 8 mm	81 8 mm	78 4 mm

LCG087-D Gravel Frameset Full Hiddencable Routing

A - Route de câbles de dérailleur arrière

B - Route de câbles de frein à disque arrière

C - Route de câbles de dérailleur avant

D - Route de câbles de frein à disque avant

Tous les câbles sont cachés internes, entrez le cadre à partir d'espaceurs spécifiques sous tige Une telle conception de routage des câbles caché rend le vélo complet propre et de meilleure aérodynamique

Conception du système de suspension micro-suspension

Micro Suspension System

La forme progressive des sièges et la forme du tube à chaîne, l'insert élastomère et la petite liaison à l'intérieur forment le système de micro-suspension du cadre de gravier à carbon léger LCG087-D Le pas de siège arrière et le bas de la chaîne sont avec une conception spécifique de mise en page pour fonctionner comme le ressort des feuilles, avec des zones flexibles pour permettre le mouvement des séjours arrière L'insertion d'élastomère aide à absorber les chocs provenant de la roue arrière La petite liaison à l'intérieur est avec des roulements qui permet aux séjours arrière de se déplacer librement L'ensemble du système travaille ensemble pour offrir un meilleur confort et des performances conformes dans les conditions hors route

Conception de stockage du tube (avec petit sac en option)

L'espace de stockage du tube est un Sauveur pour les tamis Clés? Gel énergétique? Tube intérieur de rechange? Ou outils portables? LCG087-D veut leur donner une "maison" L'espace de stockage est une solution pour la conduite longue distance extérieure à haute intensité L'objectif est de résoudre le problème de la mise en place de certains écorces nécessaires à l'équitation en plein air Nous avons profité du grand espace du tube en bas et conçu un système de stockage qui peut accueillir 2 PC de sacs de stockage de 200 ml Le couvercle spécifique est également conçu avec un trou standard pour la cage de bouteille Ainsi, en plus de l'espace de stockage, la cage de bouteille peut également être installée de même que les vélos communs

Aérofidesignohidebrakecaliper

Il y a aussi deux autres caractéristiques dans le cadre de gravier de carbon léger LCG087-D L'un est udh (Cintre de dérailleur universel), l'autre est la conception de l'étrier de frein avant caché Comme indiqué dans l'image ci-dessus, la fourche spécifique est conçue avec "Aero Fin" qui aide à cacher le frein avantl'étrier Lorsque vous regardez du côté de la nageoire, l'étrier de frein avant n'est pas visible Une telle conception aide à réduire la traînée du vent de l'étrier de frein et à augmenter considérablement l'aérodynamique En outre, il fonctionne également comme protecteur de l'étrier de frein avant, prolongez sa durée de vie Un autre avantage de ce design unique est qu'il rend la fourche qui a l'air exceptionnel parmi les fourches de gravier communes Une meilleure aérodynamique et un aspect plus unique!

Technologie 3D Latex Mandrel utilisée dans notre production de cadre de gravier en carbone

vraie photo de 3D Mandrex en latex

Mandrel en latex 3D appliqué sur le cadre

Utilisez la plus récente technologie de mandrin 3D en latex 3D

Une telle technologie aide à optimiser l'orthodrome et la résistance de la fibre de carbone et à éviter les rides à l'intérieur (les rides sont un facteur clé qui peut provoquer une fissure), même en utilisant le même matériau, la résistance est améliorée à 30%

Coupe transversale du cadre de carbone de gravier LCG087-D

Deux versions (pas de trou de rivet et de trou 3-rivet) facultatif

No Rivet Hole and 3-Rivet Hole optional

La fourche de gravier en carbone par défaut pour LCG087-D est sans trous rivet sur le côté Étant donné que certains coureurs peuvent avoir l'intention de mettre de petits bagages ou de bouteilles sur les jambes de la fourche, il existe également une autre version de la fourche de gravier en option, c'est-à-dire avec du 3-rivet des deux côtés de la jambe de la fourche Si vous préférez une fourche avec des trous rivetés, veuillez nous faire savoir lorsque vous passez votre commande

Poste de selle de deux versions SP02 EtSP03

SP02 and SP03 seat post optional