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Production de cadre de vélo LightCarbon


LightCarbon fabrique et développe des cadres et accessoires de vélo en fibre de carbone haut de gamme depuis 2016, a une riche expérience dans le moulage intégré, la conception et la fabrication de différents cadres de vélo (cadres de vélo de route / Mtb / électriques).

Les processus de production sont les suivants:

Découpe de fibre de carbone - & gt; préforme - & gt; formation- & gt; traitement- & gt; collage- & gt; apprêt- & gt; rigidité de test- & gt; revêtement- & gt; assemblage- & gt; emballage- & gt; livraison

Toutes les sections ci-dessus ont une inspection complète QC et qualifiées pour la section suivante, les normes QC voir Contrôle de qualité.

  • Couper la fibre de carbone

Comme le montre la figure C01-C02-C03-C04-C05 ci-dessous, tous les tissus en fibre de carbone et de carbone doivent être maintenus à une température constante, inférieure à 22-24 degrés, et finis dans les 10 jours d'utilisation. Les matériaux non utilisés doivent être stockés dans un congélateur, la température du congélateur est comprise entre 0 et 5. Dans cette section, la fibre de carbone est coupée selon le modèle Lay-up et les pièces de matériau sont séparées et triées par une personne spéciale. La conception Lay-up d'un cadre normal est 130-150pcs, nous avons mis en place le commissaire pour séparer toutes les pièces en un ensemble de professionnels après transfert pour la production des produits, les équipements utilisés dans cette section pour la machine de découpe automatique, la machine de découpe etc ...

  • Préforme

Comme la figure suivante L01-L02-L03-L04-L05, la préforme est un processus très important pour les produits en fibre de carbone, directement lié à la résistance, la taille, l'apparence, etc. il est facile de fabriquer un bon produit en fibre de carbone, un matériau spécial, mais il est difficile de fabriquer 100 produits exactement comme le premier, doit donc avoir le personnel d'exploitation strict et le QC à la cognition SOP et le rigoureux. Tous les opérateurs suivent strictement les paramètres de développement de la production LAY-UP, technologie Mandrel intégrée plus fonctionnement sous vide, de la première étape à 150 étapes de superposition, la position de la feuille est fixe, la position du renfort est renforcée et l'époxy est rempli, le conduit d'air dans le moule de moulage réservé et positionné à l'avance pour la prochaine étape de préparation du moulage. Tous les produits liés à la sécurité personnelle, nous utilisons la fibre de carbone japonaise Toray de première qualité comme Toray T700 / T800 / T1000 .


  • Moulage

Le moulage de cette section est le plus important pour les produits, GO et Ng est fondamentalement décidé par cette section, cette section de l'équipement de production est à haute température et haute pression, c'est dans cet environnement spécial pour promouvoir un bon produit. Comme le montrent les figures A01 et A02 pour cette section de la production et du placement des matrices de moulage, figure A03 pour l'ouverture automatique du moule de la machine CNC, nous achetons nous-mêmes la machine CNC, raccourcissons et garantissons le temps et la qualité d'ouverture, A04 pour l'ouverture du moisissure après le physique. Nous de R & amp; D conception-auto-moule-production-expédition, comme un ensemble de processus parfait.

La figure A05 est un produit préformé 1: 1 placé dans le moule après le moulage à haute température dans le tableau comme indiqué sur la figure A06, et assurez-vous que la température de moulage de Taichung est de 120 degrés, la haute pression est de 150 psi, le moule doit être formé à haute température et haute pression pendant 1,5 h, puis le moule doit être refroidi et ouvert pour produire, comme le montre la figure A07 A08.

  • En traitement

Comme le montre la figure suivante K01-k04, cette section pour l'élimination des chutes de produit et la découpe des processus de tuyaux en excès, liés aux accessoires de forage. Lors de la coupe de matériaux en excès de tuyaux, l'opérateur doit suivre strictement les SOP de coupe stipulées dans la section de développement, Un grenaillage au jet de sable a ensuite été effectué sur les pièces de jonction des raccords de tuyauterie afin de fournir une force de liaison pour le collage de la section inférieure.

La figure K05 montre que la batterie et le moteur du E-BIKE sont traités avec une grande précision. L'équipement est CNC. Parce que l'E-BIKE nécessite une taille d'assemblage plus élevée pour la batterie du moteur, le coût de traitement est également élevé, figure. K06 est le véritable objet après usinage CNC. On peut voir que la zone d'usinage est uniforme sans bavure et que la précision dimensionnelle est également élevée.

  • Collage

Cette section est le produit pour le collage, en utilisant de l'époxy haute température, une cuisson fixe à haute température. Par exemple, Q01 est l'endroit avant le collage et Q02 est le cadre en attente de collage. Avant le collage, chaque pièce de collage doit être nettoyée à l'alcool pour assurer la solidité du collage. La figure Q03 Q04 sert à coller le produit. Elle est réalisée selon le SOP. Toutes les pièces en aluminium doivent être nettoyées par sablage avant le collage. La figure Q05 consiste à mesurer la position placentaire supérieure du dispositif spécial pour le produit afin d'assurer la position placentaire correcte après la fixation au four. D'autres méthodes de fixation sont réalisées selon le SOP, fig. Q06 mettez les outils dans le four à haute température pour la cuisson. Le temps de cuisson est de 1,5 h. la porte du four ne peut pas être ouverte pendant ce temps, au cas où la température réduirait la résistance de la colle et du cadre.

La figure Q07 est une inspection de la plate-forme à cadre collé, conformément au développement des normes de jeu SOP, si vous voulez comprendre les éléments d'inspection, veuillez consulter Contrôle de qualité .

Le cadre du bon produit est soigneusement poli et réparé par QC pour assurer une apparence lisse du cadre, l'inspection rigide est effectuée par la partie QC après une finition fine. Le but de l'inspection est de vérifier s'il y a des fissures sur la surface du produit dues au remplissage du sol trop épais. Le test est non destructif et est effectué selon Sop fixé par le développement.


Pour les tests de rigidité, voir Test de produit .


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