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Roues de vélo gravel LightCarbon Super Light, roues à rayons entièrement en carbone pour gravel • Roue gravel à rayons entièrement en carbone • Rayons en carbone aérodynamiques, ultra-légers et rigides Moyeux spécifiques pour le gravel G71DB, système à cliquet 36 dents • Shimano HG 11/12 ou SRAM XDR en option • Jantes gravel en carbone élargies à 26 mm de largeur interne, compatibles tubeless • Hauteur de 40/45/50 mm en option • Convient aux 700x Pneus 35C-50C more
Jantes VTT LightCarbon 32 pouces, compatibles tubeless - Jantes VTT en carbone de grand diamètre 32 pouces - Conçu pour une utilisation XC/All Mountain - Design asymétrique - Sans crochets, compatible tubeless - Matériau léger T700+T800 - Haute qualité, garantie de 2 ans more
Roues en carbone LightCarbon à 5 rayons, 20 pouces, modèles 406 et 451, pour vélos pliants et BMX • Roues en carbone à 5 rayons de 20 pouces • Pour les vélos pliants et les vélos BMX • Options ETRTO : 451 mm et 406 mm • Largeur extérieure : 26 mm / Largeur intérieure : 19 mm • Moyeux de freins à disque, système de roue libre à cliquet 36 dents • Roue avant 5*100QR, roue arrière 5*135QR • Compatible tubeless, convient aux pneus de 20 x 1,1'' à 1,5'' more
Roues en carbone LightCarbon à 3 rayons, 20 pouces, 406 et 451 rayons, pour vélos pliants et BMX • Roues en carbone à 3 rayons de 20 pouces • Pour les vélos BMX et les vélos pliants • Options ETRTO : 406 mm et 451 mm • Largeur extérieure : 26 mm / Largeur intérieure : 19 mm • Compatible tubeless, convient aux pneus de 20 x 1,1'' à 1,5'' • Moyeux de freins à disque, système de roue libre à cliquet 36 dents • Roue avant 5*100QR, roue arrière 5*135QR more
Pédalier XXE en carbone, pédalier ultra-léger en carbone - Pédalier en carbone ultra-léger, seulement 310 g ! - Matériau du bras de manivelle : fibre de carbone. - Options de diamètre de broche : DUB (29 mm) et 24 mm. - Spider en alliage et spider en carbone en option. - La version avec compteur de puissance est également optionnelle. - Compatible avec les capteurs de puissance populaires tels que Xcadey, Sigeyi, Power2Max et Elilee EK-01 - Garantie de qualité de 2 ans more
Roue arrière LightCarbon Full Disc ultra légère de 27 mm de large, aérodynamique, 700C • Roue arrière à disque ultra légère, seulement 970 g/pièce ! • Largeur extérieure : 27 mm (largeur intérieure : 21 mm) • Système de roue libre à cliquet 36 dents • Moyeu avec roulements en céramique • Frein à disque (blocage central) • Compatible avec les pneus 700*28C-45C more
Essai d'impact
Test d'impact pour les jantes LightCarbon
Des tests d'impact sur les roues en carbone sont effectués pour évaluer la capacité des roues en carbone à résister aux impacts et s'assurer qu'elles sont sûres et durables pour une utilisation en cyclisme.
Un type courant de test d'impact pour les roues en carbone est le test de chute. Cela implique de déposer un poids sur la roue à partir d'une hauteur spécifiée pour simuler un impact réel. La hauteur et le poids de la chute peuvent varier en fonction des normes spécifiques utilisées.
Les résultats des tests d'impact sur les roues en carbone peuvent aider les fabricants à identifier les faiblesses potentielles de leurs conceptions et à apporter les améliorations nécessaires pour améliorer leur résistance et leur durabilité. Cela peut également aider à garantir que les roues en carbone répondent aux normes de l'industrie en matière de sécurité et de durabilité.
Dans l'ensemble, les tests d'impact sur les roues en carbone sont une partie importante de l'évaluation de la sécurité et des performances des roues en carbone et de la garantie qu'elles sont sûres et durables pour une utilisation en cyclisme.
Ci-dessous deux exemples de cas de test d'impact sur jante carbone route LightCarbon RD28-44C et jante carbone VTT UAD935GP-XC :
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Xiamen LightCarbon Composite Technology Co., Ltd. Rapport d'essai d'impact sur la jante en carbone de la route
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| Modèle de jante： | RD28-44C | Élément d'essai： | Essai d'impact | |||||||||||||||
| Date d'essai： | 2022/9/5 | Lester: | 430g | |||||||||||||||
| Poids de l'attaquant： | 10 kg | Quantité: | 1 PCS | |||||||||||||||
| Hauteur du percuteur : | 400mm | Trou: | 24H | |||||||||||||||
| Condition de test: | 1. Chute verticale (neutralisation du rebond de l'enclume). 2. Roue testée sans pneu. 3.Niveau d'énergie : 40 Joules. 4. Géométrie du percuteur à impact : enclume en acier plat. 5. Masse d'impact : Gamme de 6 à 10 kg. L'énergie doit toujours rester à 40 Joules frappé avec une tolérance de +/- 5%. 6. Point de frappe : un coup à 90° du trou de valve, ajusté pour avoir le point entre les rayons. |
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| Norme d'essai： | Il ne devrait y avoir aucune fissure après le test d'impact 40J. | |||||||||||||||||
| Résultat du test: | profil radial d'origine | après impact | déformé | |||||||||||||||
| 0,13 mm | 0,15 mm | 0,02 mm | ||||||||||||||||
| 0,15 mm | 0,19 mm | 0,04 mm | ||||||||||||||||
| Après impact 40J, déformation radiale ≤ 1 mm, déformation latérale ≤ 1 mm | ||||||||||||||||||
| Photo d'essai : |  |
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| Jugement définitif: | Qualifié (Réussite) | |||||||||||||||||
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Xiamen LightCarbon Composite Technology Co., Ltd. Rapport de test d'impact sur la jante en carbone VTT |
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| Modèle de jante： | UAD935GP-XC | Élément d'essai： | Essai d'impact | |||||||||||||||
| Date d'essai： | 2022/9/5 | Lester: | 320g | |||||||||||||||
| Poids de l'attaquant： | 22.5KG | Quantité: | 1 PCS | |||||||||||||||
| Numéro de pile： | D1L21 | Trou: | 28H | |||||||||||||||
| Condition de test: | 1.Poids de l'attaquant : 22,5 kg ; forme 2.Striker : cylindrique, fond plat ; 3.Aucun test de pneu ; 4. Une fois le jeu de roues fixé, soulevez le percuteur à 48J (hauteur 217 mm), relâchez le percuteur et faites-le tomber librement sur le cercle extérieur de la jante et observez si la jante se fissure ou se casse. S'il n'y a pas de fissure ou de fracture, augmentez successivement la hauteur et continuez à tester jusqu'à ce que la fissure ou la fracture apparaisse. |
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| Norme d'essai： | Il ne devrait y avoir aucune fissure après le test d'impact 60J. | |||||||||||||||||
| Résultat du test: | NON. | Joule (hauteur) | Après l'impact | Commentaire | ||||||||||||||
| 1 | 48J (217mm) | Normal | D'ACCORD | |||||||||||||||
| 2 | 60J (272mm) | Normal | D'ACCORD | |||||||||||||||
| 3 | 70J (317mm) | Normal | D'ACCORD | |||||||||||||||
| 4 | 80J (363mm) | Rupture | NG | |||||||||||||||
| Photo d'essai : |  |
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| Jugement définitif: | Qualifié (Réussite) | |||||||||||||||||
Vidéo de test d'impact UCI de la roue de route LightCarbon
suivante :
Essai de freinage
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