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Cadre LightCarbon Gravel avec système de micro-suspension et guidon intégré - Avec système Micro Suspension - Tige de selle de 31,6 mm (compatible avec les tiges télescopiques) - Patte de dérailleur arrière UDH - Dégagement maximum des pneus 700C*47C ou 650B*1.95'' - Disque à montage plat 140 mm ou 160 mm - Acheminement des câbles entièrement caché -Axe traversant avant 12*100mm/arrière 12*142mm more
Paire de roues de route à rayons en carbone LightCarbon ultra légères et rigides avec frein sur jante - Moyeux R65 Système Ratchet 54T, roulements céramiques - Rayons entièrement en carbone, super légers, rigides et aérodynamiques - Jantes carbone de 25 mm et 28 mm de largeur en option - Prêt pour le tubeless, convient aux pneus 700*25C-45C - 2 ans de garantie qualité more
Paire de roues en carbone LightCarbon haut de gamme DT240 Gravel 700C Tubeless Ready - Roue carbone Cyclocross/Gravel. - Moyeux DT Swiss 240, Ratchet EXP 36T, verrouillage central. - Jantes en gravier carbone de 28/33/44 mm de profondeur en option. - Rayons Sapim CX-Ray haut de gamme, traction droite. - Corps de cassette Shimano 11/12s ou Sram 12s XDR. - 2 ans de garantie qualité. more
Roues de route à rayons en carbone LightCarbon Super Light C67DB à jante ondulante - Moyeux à roulements en céramique C67DB, traction droite, Rochet 36T - Rayons carbone LC CS1, rapport 2:1, légers et rigides - Carbone ondulé de 28 mm de largejante, prête pour le tubeless - Corps de cassette Shimano 11/12s ou Sram 12s XDR - 2 ans de garantie qualité more
Cadre de vélo électrique LightCarbon Cadre de vélo électrique en carbone à suspension complète Bafang - Cadre en carbone pour VTT électrique VPP Suspension System - Compatible avec le moteur à entraînement central Bafang M510/M600 //M560. - Compatible avec la batterie au lithium OEM 720 Wh. - Axe traversant boost 12*148mm - Taille de l'amortisseur arrière 210*55 mm - Débattement arrière maximum de 150 mm more
Roue en carbone LightCarbon Super Light 700C à 5 rayons pour Road-Gravel-TT - Paire de roues en carbone Super Light à 5 branches, 1300 g/paire uniquement - Pour vélo de route/TT/gravier - Largeur extérieure de 28 mm , profondeur de 45 mm - Version à pneu, sans chambre à air - Shimano 11/12v et SRAM 12v XDR en option more
Tige de selle entièrement en carbone Zero/15 mm Offset - Fibre de carbone Toray T700 - OD 27,2 x 381 mm de longueur (0 décalage) - Longueur OD 31,6 x 400 mm (décalage de 15 mm) - Compatible pour les rails de selle ronds (7X7mm) / ovales (7X9mm) more
Essai de freinage
Test de freinage pour jantes LightCarbon
L'objectif du test de freinage est d'évaluer les performances de freinage et la tolérance à la chaleur des jantes, qui peuvent être affectées par des facteurs tels que la forme de la jante, le matériau des plaquettes de frein et les conditions météorologiques. Les résultats des tests sont ensuite utilisés pour déterminer la sécurité et la fiabilité des jantes en carbone à utiliser sur les vélos de route. Dans cet essai, deux paramètres, la température de freinage et la distance de freinage , ont été principalement retenus pour refléter la qualification.
La réalisation d'un test de température de freinage sur une jante en carbone consiste à soumettre la jante à une série d'événements de freinage contrôlés pour mesurer l'échauffement de la jante. Le but du test est de déterminer la plage de température de fonctionnement sûre pour la jante et de s'assurer que le système de freinage fonctionne correctement.
Réaliser un test de distance de freinage sur une jante en carbone consiste à mesurer la distance nécessaire pour que le vélo s'arrête complètement après avoir appliqué les freins. Le but du test est de déterminer l'efficacité du système de freinage et de s'assurer que la jante est capable d'arrêter le vélo en toute sécurité dans diverses conditions.
Ci - dessous un exemple de test de freinage sur jante route LightCarbon RV25-45C :
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Xiamen LightCarbon Composite Technology Co., Ltd.
Rapport de test de température de freinage
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| Modèle de jante： | RV25-45C | Élément d'essai： | Température de freinage | |||||||||||||
| Date d'essai： | 2022/8/10 | Lester: | 480g | |||||||||||||
| Tisser: | DU | Quantité: | 1 PCS | |||||||||||||
| Charger: | 100kgf | Trou: | 20H | |||||||||||||
| Condition d'essai : | 1. Pression des pneus : 120 psi, type de pneu (700 x 25). 2. Charge de roue 100 kgf, force de freinage 15 kg. 3. La vitesse de freinage est de 12,5 km/h. 4. Freiner pendant 80 secondes, relâcher pendant 10 secondes. |
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| Norme d'essai： | 1. Dans les 2 temps de freinage, la jante ne doit pas brûler et boursoufler ; 2. La température la plus élevée résistante à la chaleur doit être supérieure à 190℃ |
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| Résultat du test: | Sans aucun dommage visuel ni déformation ≤ 0,3 mm | |||||||||||||||
| Photo d'essai : |  |
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| Jugement définitif: | Qualifié (Réussite) | |||||||||||||||
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Xiamen LightCarbon Composite Technology Co., Ltd.
Rapport de test de distance de freinage
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| Modèle de jante： | RV25 -45C | Élément d'essai： | Distance de freinage | |||||||||||||
| Date d'essai： | 2022/8/10 | Lester: | 480g | |||||||||||||
| Tisser: | DU | Quantité: | 1 PCS | |||||||||||||
| Charger: | 100kgf | Trou: | 20H | |||||||||||||
| Condition d'essai : | 1. Pression des pneus : 120 psi, type de pneu (700 x 25). 2. Charge de roue 100 kgf, force de freinage 18 kg. 3. La vitesse de freinage est de 25 km/h. 4. Le cycle unique continue de freiner jusqu'à l'arrêt, testez 25 fois. |
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| Norme d'essai： | Distance de freinage ≤12m. | |||||||||||||||
| Résultat du test: | Distance de freinage moyenne 10m. | |||||||||||||||
| Photo d'essai : |  |
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| Jugement définitif: | Qualifié (Réussite) | |||||||||||||||
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