Test De Rigidité Latérale Pour Jantes LightCarbon

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Test de rigidité latérale

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Fourche de gravier de course de fourche de gravier de frein à disque LightCarbon 700C - Fabriqué en fibre de carbone Toray T700 - Monter un pneu max 700*50C ou 650B*1,95'' - Patte d'axe traversant M12*100 mm - Conçu avec un support de garde-boue - Conception Aero Fin pour cacher l'étrier de frein - Avec options à 3 rivets et sans rivets - 2 ans de garantie qualité more
Cadre LightCarbon Gravel avec rangement pour tube diagonal à micro-suspension et guidon - Avec système Micro Suspension - Patte de dérailleur arrière UDH - Tige de selle de 31,6 mm (compatible avec les tiges télescopiques) - Dégagement maximal des pneus 700C*47C ou 650B*1,95'' - Disque à montage plat avant 140 mm/160 mm, arrière 160 mm - Acheminement entièrement caché des câbles - Patte avant M12x100/arrière M12x142mm - Boîtier de pédalier T47*P1.0 (85,5 mm) more
LightCarbon 29er Light XC Cadre en carbone à suspension complète Routage interne des câbles - Acheminement des câbles interne entièrement caché - Cadre carbone VTT cross country 29 pouces - Pour amortisseur arrière 190*45mm (montage standard) - Patte de dérailleur arrière UDH - Support inférieur fileté BSA-73 - Décrochage de l'axe traversant Boost 12*148mm more
Cadre de vélo de route en carbone avec frein à disque Super léger LightCarbon avec tige - Super léger ! (870g/52cm) - Fibre de carbone Toray T700+T800+T1000 - Boitier de pédalier fileté T47 - Passage interne des câbles avec potence spécifique - Dégagement maximal des pneus 700C*32C - Frein à disque à montage plate, 140 mm ou 160 mm - Axe traversant avant 12*100 mm/arrière 12*142 mm - 2 ans de garantie qualité more
Cadre de route en carbone LightCarbon Super Light avec frein à disque et guidon intégré - Super léger ! (870g/52cm) - Fibre de carbone Toray T700+T800+T1000 - Boitier de pédalier fileté T47 - Dégagement maximal des pneus 700C*32C - Frein à disque à montage plat, 140 mm ou 160 mm - Acheminement entièrement caché des câbles - Axe traversant avant 12*100 mm/arrière 12*142 mm - 2 ans de garantie qualité more
Cadre LightCarbon Gravel avec système de micro-suspension et potence - Avec système Micro Suspension - Avec tige spécifique pour acheminement caché des câbles - Tige de selle de 31,6 mm (compatible avec les tiges télescopiques) - Patte de dérailleur arrière UDH - Dégagement maximum des pneus 700C*47C ou 650B*1.95'' - Disque à montage plat 140 mm ou 160 mm -Axe traversant avant 12*100mm/arrière 12*142mm more
Roues à rayons en carbone LightCarbon Butterfly Weave C67DB avec frein à disque - Construit avec des jantes uniques en carbone à tissage papillon - Largeur extérieure de 28 mm (largeur intérieure de 21 mm) - Moyeu à roulements en céramique C67DB, structure Rachet 36T - Rayons LC CS1 entièrement en carbone, super légers et rigides - Corps de cassette Shimano 11/12s ou Sram 12s XDR - 2 ans' garantie de qualité more

Test de rigidité latérale

Test de rigidité latérale pour les jantes LightCarbon

Le test de rigidité latérale de jante de vélo est un test qui mesure la rigidité ou la rigidité d'une jante de vélo dans la direction latérale, qui est perpendiculaire au plan de la roue. Ce test est important pour évaluer les performances et la sécurité d'une roue de vélo, en particulier dans les applications de course ou de haute performance, où une manipulation et une stabilité précises sont essentielles.

Le test implique généralement le montage de la roue sur un gabarit ou un montage spécialisé qui peut appliquer une charge latérale à la jante. La charge est appliquée en divers points autour de la circonférence de la jante, et la déflexion ou la déformation résultante est mesurée et enregistrée. La rigidité ou la rigidité de la jante peut ensuite être calculée et comparée aux normes de l'industrie ou à d'autres jantes similaires.

La rigidité latérale est essentielle pour une conduite sûre et stable, en particulier lors de situations à grande vitesse et à forte contrainte telles que la course ou la conduite agressive. Une jante trop flexible peut entraîner une mauvaise maniabilité, une stabilité réduite et des situations potentiellement dangereuses pour le cycliste. Par conséquent, il est crucial de tester et de garantir la rigidité latérale appropriée des jantes de vélo pour garantir la sécurité et les performances du cycliste.

Ci-dessous un exemple de cas de test de rigidité latérale sur jante route Lig htCarbon RD25-38C :