À propos du cycle chinois 2024

Axée sur le thème central « Nouvelle piste, nouveau pouvoir, nouveau voyage », la 32e exposition China Cycle s'est tenue au nouveau centre d'exposition international de Shanghai, du 5 au 8 mai. L'exposition présente de manière exhaustive les nouvelles tendances de développement des industries du vélo et du vélo électrique, présente les dernières réalisations et innovations technologiques et présente le nouveau concept de vélo contribuant à la santé humaine, au transport et au divertissement.

En tant qu'événement marquant mondialement reconnu pour l'industrie des véhicules à deux roues , la 32e exposition China Cycle a attiré l'attention du monde entier. Cette année, environ 1 500 entreprises se sont inscrites pour participer à l'exposition, couvrant environ 7 400 espaces d'exposition. Cette exposition compte 12 pavillons professionnels et 1 pavillon extérieur (à savoir : pavillon W1-W5, E1-E7 et S), couvrant un large éventail de sujets tels que les vélos et vélos électriques, les pièces détachées, les équipements d'équitation outdoor, les motos électriques, etc.

Carbone léger en Chine Cycle 202 4

Le stand LightCarbon était situé au E4-0447 pendant le cycle chinois 202 4 . Nous avons principalement exposé quelques cadres en carbone les plus récents pour les vélos de route, Gravel, VTT, e-VTT et e-Gravel . Au cours de cette exposition, LC a reçu un accueil et une attention continus de la part de clients nationaux et étrangers. Plus de 1 200 personnes ont visité notre stand, pris notre catalogue et notre carte de visite. Tous les visiteurs ont fait l'éloge des nouveaux cadres de vélo en carbone que nous avons exposés et ont manifesté un grand intérêt pour l'achat. et a ainsi attiré l'attention de l'organisateur de l'exposition. Le fondateur de l'entreprise, Johnny, a été interviewé par une chaîne de télévision bien connue en Chine.

Le cadre le plus populaire de cette exposition est toujours le cadre léger en carbone pour VTT électrique LCE930  , conçu pour le nouveau moteur Bafang M820 (250 W) et la batterie Bafang BT F014 (410 Wh).

Il est conçu pour une fourche avec un débattement avant de 150-160 mm et un débattement arrière de 150 mm. Le poids du vélo complet (y compris le moteur/batterie et toutes les autres pièces) est d'environ 19 kg.

apparence.

Le nouveau cadre en carbone E-MTB LCE971 est le deuxième cadre accrocheur de cette exposition, principalement en raison de la conception unique de son système de liaison et de suspension.

Le LCE971 est conçu pour le moteur Bafang M510/M560 et la batterie au lithium OEM (720 Wh).

En matière de cadres gravel, nos trois cadres gravel sont très appréciés :

Le cadre classique en carbone gravel LCG071-D a encore de nombreux ventilateurs, un pneu maximum 700*53C ou 650B*2,1'', un frein à disque à montage plat, durable et confortable pour les longues distances.

Le cadre gravel avec système de suspension Micro, LCG073-D adapté à la presse BB86 L'angle du boîtier de pédalier et du tube de direction est de 68 °, c'est le cadre gravel le plus populaire de l'année dernière .

Désormais, sur la base des commentaires des clients, nous avons développé le LCG087-D basé sur le cadre LCG073-D. Le t est remplacé par le boîtier de pédalier T47 (85,5 mm) et l'angle du tube de direction est modifié à 69,5 ° , et ajoutera le design des ailes et des étagères.

Parallèlement, nous avons développé une version électrique du LCG087-D, un nouveau cadre E-gravel LCE086-D, adapté au moteur Bafang M820 et à la batterie BT F100 360C.

Concernant les cadres de vélo de route, le LCR017-D reste le plus accrocheur. Il convient aux pneus maximum 700C * 32C.

Le LCR017-D combine aérodynamisme, légèreté et rigidité dans un même cadre, combiné au boîtier de pédalier fileté T47, c'est un cadre de route polyvalent.

Assez léger et aérodynamique pour la course, mais toujours confortable pour l'entraînement et la conduite décontractée.

À propos du cadre de suspension VTT , le dernier cadre d'enduro LCFS948 avec système de suspension VPP, forme parfaite, système de roulement simple et débattement avant de 170 mm a remporté les éloges unanimes des visiteurs.

Le cadre carbone tout suspendu XC 29 pouces LCFS91 9 , avec un tube de direction droit plus grand de 1 1/2'' ainsi qu'un support UDH. Il peut être construit comme un acheminement de câbles entièrement caché en combinaison avec notre combo barre/potence vtt XC14.

En tant que seul cadre carbone de descente de toute l' exposition, le DH209 a suscité des demandes et des commandes de nombreux professionnels malgré son prix pas bon marché . Le boîtier de pédalier de 83 mm de BSA et le débattement arrière de 208 mm de long représentent le processus de production de carbone léger et les capacités de contrôle qualité.

Lors de ce Chinacycle Show, LightCarbon a remporté un grand succès. Nous remercions sincèrement nos clients et amis pour leur soutien.

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