DT180S Boost Roues

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LightCarbon VTT Roue Carbone DT180S MTB Boost Roues Carbone

Nouveaux produits

LightCarbon VTT Roue Carbone DT180S MTB Boost Roues Carbone

- Jantes en carbone VTT de conception asymétrique, prêtes pour le tubeless

- Moyeux VTT Boost DT Swiss 180S haut de gamme (15*110/12*148mm)

- Avec Shimano 11s, microspline 12s, roue libre Sram 11s/12s XD en option.

- Rayons Sapim CX-Ray, aéro et légers

  • article non.:

    180MB
  • origine du produit:

    China
  • Paiement:

    Paypal, Bank Transfer
  • Couleur:

    UD/3K(customized apply logo acceptable)
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  • spécification

LightCarbon Mountain Bike Carbon Wheel VTT Boost Roues en carbone avec moyeux DT180S Boost

roue de vélo de montagne en carbone avec moyeux boost DT180


  Caractéristiques :
  - Conception à profil bas, pour une meilleure répartition de l'impact.
  - Conception asymétrique, aide à égaliser la tension des rayons entre le côté entraînement et le côté non entraînement.
  - Facile à gonfler sans chambre à air et meilleure rétention du talon du pneu. - Paroi intérieure ultra lisse, meilleure résistance et stabilité.   - Moyeux VTT Boost DT Swiss 180S haut de gamme ( 15*110/12*148 ), système de rayons droits, roulements en céramique.
 

  - Avec Shimano 11s, microspline 12s, roue libre Sram 11s/12s XD en option.

  - Rayons haut de gamme Sapim CX-Ray, solides mais légers.


29er  Mountain Bike Carbon  Wheels  DT Swiss 180 MTB Boost  Carbon Wheelset ( tubeless ready ) Spécification  :

Modèle Moyeu Jante Type de pneu Parlait Frein Moyeu avant Moyeu arrière
Devant
Compter
Arrière
Compter
Lester
(+/-3%)
180 Mo-AD930-Ray DT180 Boost AD930-XC Pneu/TLR  Sapim CX-Ray serrure centrale 15/110mm TA 12/148mm TA 28H 28H 1286g
180 Mo-AD930 GP - Ray DT180 Boost AD930GP-XC Pneu/TLR  Sapim CX-Ray serrure centrale 15/110mm TA 12/148mm TA 28H 28H 1186g
180MB-MC932-Ray DT180 Boost MC932-XC Pneu/TLR  Sapim CX-Ray serrure centrale 15/110mm TA 12/148mm TA 28H 28H 1266g
180MB-MC932 GP - Ray DT180 Boost MC932GP-XC Pneu/TLR  Sapim CX-Ray serrure centrale 15/110mm TA 12/148mm TA 28H 28H 1186g
180MB-AD933-Ray DT180 Boost AD933-TR Pneu/TLR  Sapim CX-Ray serrure centrale 15/110mm TA 12/148mm TA 28H 28H 1326g
180MB-AD933 GP - Ray DT180 Boost AD933GP-XC Pneu/TLR  Sapim CX-Ray serrure centrale 15/110mm TA 12/148mm TA 28H 28H 1246g
180MB-AD938-AM-Ray DT180 Boost AD938-AM Pneu/TLR  Sapim CX-Ray serrure centrale 15/110mm TA 12/148mm TA 28H 28H 1466g
180MB-AD938-FR-Ray DT180 Boost AD938-FR Pneu/TLR  Sapim CX-Ray serrure centrale 15/110mm TA 12/148mm TA 28H 28H 1546g
180MB-MC937-Ray DT180 Boost MC937-FR Pneu/TLR  Sapim CX-Ray serrure centrale 15/110mm TA 12/148mm TA 28H 28H 1566g
180 Mo-AD940-Ray DT180 Boost AD940-FR Pneu/TLR  Sapim CX-Ray serrure centrale 15/110mm TA 12/148mm TA 28H 28H 1486 grammes


27.5e r  (650B) Paire de roues en carbone pour vélo de montagne DT Swiss 180 MTB Boost Carbon Wheels (tubeless ready  

Modèle Moyeu Jante Type de pneu Parlait Frein Moyeu avant Moyeu arrière
Devant
Compter
Arrière
Compter
Lester
(+/-3%)
180 Mo-AD730-Ray DT180 Boost AD730-XC Pneu/TLR  Sapim CX-Ray serrure centrale 15/110mm TA 12/148mm TA 28H 28H 1246g
180 Mo-AD730 GP - Ray DT180 Boost AD730GP-XC Pneu/TLR  Sapim CX-Ray serrure centrale 15/110mm TA 12/148mm TA 28H 28H 1156g
180MB-RD737-AM-Ray DT180 Boost RD737-AM Pneu/TLR  Sapim CX-Ray serrure centrale 15/110mm TA 12/148mm TA 28H 28H 1386g
180MB-RD737-FR-Ray DT180 Boost RD737-FR/DH  Pneu/TLR  Sapim CX-Ray serrure centrale 15/110mm TA 12/148mm TA 28H 28H 1606g


Roues en carbone précises fabriquées à la main

 Technologie de fabrication de roues :

  Nos roues en carbone sont fabriquées à la main avec précision, puis vérifiées par Holland Mechanics Pro Truer.

  La répartition parfaite de la tension des rayons dans chaque rayon et une tension relativement élevée des rayons offrent de nombreux avantages :

  - Rigidité radiale, latérale et torsionnelle élevée.

  - Moins de perte de tension des rayons dans le temps.

  - Durabilité plus longue.

  - Moins d'entretien nécessaire.


 Tolérance d'arrondi de roue : ≤ 0,3 mm
 Tolérance latérale de roue : ≤ 0,3 mm
 Tolérance de centre de roue : ≤ 0,3 mm 

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