DT180S Boost Roues
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Cadre LightCarbon Gravel avec système de micro-suspension et guidon intégré - Avec système Micro Suspension - Tige de selle de 31,6 mm (compatible avec les tiges télescopiques) - Patte de dérailleur arrière UDH - Dégagement maximum des pneus 700C*47C ou 650B*1.95'' - Disque à montage plat 140 mm ou 160 mm - Acheminement des câbles entièrement caché -Axe traversant avant 12*100mm/arrière 12*142mm more
Paire de roues de route à rayons en carbone LightCarbon ultra légères et rigides avec frein sur jante - Moyeux R65 Système Ratchet 54T, roulements céramiques - Rayons entièrement en carbone, super légers, rigides et aérodynamiques - Jantes carbone de 25 mm et 28 mm de largeur en option - Prêt pour le tubeless, convient aux pneus 700*25C-45C - 2 ans de garantie qualité more
Paire de roues en carbone LightCarbon haut de gamme DT240 Gravel 700C Tubeless Ready - Roue carbone Cyclocross/Gravel. - Moyeux DT Swiss 240, Ratchet EXP 36T, verrouillage central. - Jantes en gravier carbone de 28/33/44 mm de profondeur en option. - Rayons Sapim CX-Ray haut de gamme, traction droite. - Corps de cassette Shimano 11/12s ou Sram 12s XDR. - 2 ans de garantie qualité. more
Roues de route à rayons en carbone LightCarbon Super Light C67DB à jante ondulante - Moyeux à roulements en céramique C67DB, traction droite, Rochet 36T - Rayons carbone LC CS1, rapport 2:1, légers et rigides - Carbone ondulé de 28 mm de largejante, prête pour le tubeless - Corps de cassette Shimano 11/12s ou Sram 12s XDR - 2 ans de garantie qualité more
Cadre de vélo électrique LightCarbon Cadre de vélo électrique en carbone à suspension complète Bafang - Cadre en carbone pour VTT électrique VPP Suspension System - Compatible avec le moteur à entraînement central Bafang M510/M600 //M560. - Compatible avec la batterie au lithium OEM 720 Wh. - Axe traversant boost 12*148mm - Taille de l'amortisseur arrière 210*55 mm - Débattement arrière maximum de 150 mm more
Roue en carbone LightCarbon Super Light 700C à 5 rayons pour Road-Gravel-TT - Paire de roues en carbone Super Light à 5 branches, 1300 g/paire uniquement - Pour vélo de route/TT/gravier - Largeur extérieure de 28 mm , profondeur de 45 mm - Version à pneu, sans chambre à air - Shimano 11/12v et SRAM 12v XDR en option more
Tige de selle entièrement en carbone Zero/15 mm Offset - Fibre de carbone Toray T700 - OD 27,2 x 381 mm de longueur (0 décalage) - Longueur OD 31,6 x 400 mm (décalage de 15 mm) - Compatible pour les rails de selle ronds (7X7mm) / ovales (7X9mm) more
- Jantes en carbone VTT de conception asymétrique, prêtes pour le tubeless
- Moyeux VTT Boost DT Swiss 180S haut de gamme (15*110/12*148mm)
- Avec Shimano 11s, microspline 12s, roue libre Sram 11s/12s XD en option.
- Rayons Sapim CX-Ray, aéro et légers
article non.:
180MBorigine du produit:
ChinaPaiement:
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UD/3K(customized apply logo acceptable)LightCarbon Mountain Bike Carbon Wheel VTT Boost Roues en carbone avec moyeux DT180S Boost
Caractéristiques :
- Conception à profil bas, pour une meilleure répartition de l'impact.
- Conception asymétrique, aide à égaliser la tension des rayons entre le côté entraînement et le côté non entraînement.
- Facile à gonfler sans chambre à air et meilleure rétention du talon du pneu. - Paroi intérieure ultra lisse, meilleure résistance et stabilité. - Moyeux VTT Boost DT Swiss 180S haut de gamme ( 15*110/12*148 ), système de rayons droits, roulements en céramique.
- Avec Shimano 11s, microspline 12s, roue libre Sram 11s/12s XD en option.
- Rayons haut de gamme Sapim CX-Ray, solides mais légers.
29er Mountain Bike Carbon Wheels DT Swiss 180 MTB Boost Carbon Wheelset ( tubeless ready ) Spécification :
Modèle | Moyeu | Jante | Type de pneu | Parlait | Frein | Moyeu avant | Moyeu arrière |
Devant
Compter
|
Arrière
Compter
|
Lester
(+/-3%)
|
180 Mo-AD930-Ray | DT180 Boost | AD930-XC | Pneu/TLR | Sapim CX-Ray | serrure centrale | 15/110mm TA | 12/148mm TA | 28H | 28H | 1286g |
180 Mo-AD930 GP - Ray | DT180 Boost | AD930GP-XC | Pneu/TLR | Sapim CX-Ray | serrure centrale | 15/110mm TA | 12/148mm TA | 28H | 28H | 1186g |
180MB-MC932-Ray | DT180 Boost | MC932-XC | Pneu/TLR | Sapim CX-Ray | serrure centrale | 15/110mm TA | 12/148mm TA | 28H | 28H | 1266g |
180MB-MC932 GP - Ray | DT180 Boost | MC932GP-XC | Pneu/TLR | Sapim CX-Ray | serrure centrale | 15/110mm TA | 12/148mm TA | 28H | 28H | 1186g |
180MB-AD933-Ray | DT180 Boost | AD933-TR | Pneu/TLR | Sapim CX-Ray | serrure centrale | 15/110mm TA | 12/148mm TA | 28H | 28H | 1326g |
180MB-AD933 GP - Ray | DT180 Boost | AD933GP-XC | Pneu/TLR | Sapim CX-Ray | serrure centrale | 15/110mm TA | 12/148mm TA | 28H | 28H | 1246g |
180MB-AD938-AM-Ray | DT180 Boost | AD938-AM | Pneu/TLR | Sapim CX-Ray | serrure centrale | 15/110mm TA | 12/148mm TA | 28H | 28H | 1466g |
180MB-AD938-FR-Ray | DT180 Boost | AD938-FR | Pneu/TLR | Sapim CX-Ray | serrure centrale | 15/110mm TA | 12/148mm TA | 28H | 28H | 1546g |
180MB-MC937-Ray | DT180 Boost | MC937-FR | Pneu/TLR | Sapim CX-Ray | serrure centrale | 15/110mm TA | 12/148mm TA | 28H | 28H | 1566g |
180 Mo-AD940-Ray | DT180 Boost | AD940-FR | Pneu/TLR | Sapim CX-Ray | serrure centrale | 15/110mm TA | 12/148mm TA | 28H | 28H | 1486 grammes |
27.5e r (650B) Paire de roues en carbone pour vélo de montagne DT Swiss 180 MTB Boost Carbon Wheels (tubeless ready )
Modèle | Moyeu | Jante | Type de pneu | Parlait | Frein | Moyeu avant | Moyeu arrière |
Devant
Compter
|
Arrière
Compter
|
Lester
(+/-3%)
|
180 Mo-AD730-Ray | DT180 Boost | AD730-XC | Pneu/TLR | Sapim CX-Ray | serrure centrale | 15/110mm TA | 12/148mm TA | 28H | 28H | 1246g |
180 Mo-AD730 GP - Ray | DT180 Boost | AD730GP-XC | Pneu/TLR | Sapim CX-Ray | serrure centrale | 15/110mm TA | 12/148mm TA | 28H | 28H | 1156g |
180MB-RD737-AM-Ray | DT180 Boost | RD737-AM | Pneu/TLR | Sapim CX-Ray | serrure centrale | 15/110mm TA | 12/148mm TA | 28H | 28H | 1386g |
180MB-RD737-FR-Ray | DT180 Boost | RD737-FR/DH | Pneu/TLR | Sapim CX-Ray | serrure centrale | 15/110mm TA | 12/148mm TA | 28H | 28H | 1606g |
Roues en carbone précises fabriquées à la main |
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Technologie de fabrication de roues :
Nos roues en carbone sont fabriquées à la main avec précision, puis vérifiées par Holland Mechanics Pro Truer.
La répartition parfaite de la tension des rayons dans chaque rayon et une tension relativement élevée des rayons offrent de nombreux avantages :
- Rigidité radiale, latérale et torsionnelle élevée.
- Moins de perte de tension des rayons dans le temps.
- Durabilité plus longue.
- Moins d'entretien nécessaire.
Tolérance d'arrondi de roue : ≤ 0,3 mm
Tolérance latérale de roue : ≤ 0,3 mm
Tolérance de centre de roue : ≤ 0,3 mm
nous vous répondrons dans les 24h après réception de votre demande
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