frein à disque

domicile |cadres |route |frein à disque |

Cadre de route en carbone LightCarbon Super Light avec freins à disque et guidon intégré

Nouveaux produits

Cadre de route en carbone LightCarbon Super Light avec freins à disque et guidon intégré

- Super léger ! (cadre uniquement) 870 g / 52 cm )

- Application UCI roved

- Fibre de carbone Toray T700+T800+T1000

- Guidon ultra-léger HBR17, seulement environ 300 g !

- Boîtier de pédalier fileté T47

- Dégagement maximal des pneus : 700C*32C

- Frein à disque à fixation plate, 140 mm ou 160 mm

- Garantie de qualité de 2 ans

  • article non.:

    LCR017-D
  • origine du produit:

    China
  • Paiement:

    Paypal, Bank transfer
  • Couleur:

    UD matt(customized painting acceptable)
Nous contacter
  • spécification
  • La technologie
  • Peinture personnalisée

Super lumière LightCarbon Cadre de route en carbone avec freins à disque Avec guidon intégré

Cadre Cadre en carbone ultra-léger pour freins à disque de route
Matériel Fibre de carbone Toray T700+T800+T1000 à haut module
Taille 46, 49, 52, 54, 56, 58 (cm)
Fourchette Fourche en carbone spécifique LightCarbon, 390 g ± 15 g
Handleba r HBR17 taille 360/380/400/420 mm
Taille de la tige 80/90/100/110/120/130 mm
Tube de direction Tube de direction droit de 1 1/2'' (supérieur 52 mm, inférieur 52 mm)
Poids (+-30 g)

850 g / 46 cm

850 g / 49 cm

870 g / 52 cm
890 g / 54 cm
910 g / 56 cm
945 g / 58 cm
tige de selle Décalage de 20 mm (avec option de décalage de 0 mm), 160 ± 10 g
pince de rail de selle 7x7mm et 7x9 mm en option
Boîtier de pédalier Fileté T47 * P1.0 (largeur 68 mm) externe )
Dégagement maximal des pneus 700 °C * 32 °C
type de montage de frein Montage plat 140 mm ou 160 mm
Abandonner Avant 12*100 mm TA Arrière 12*142 mm TA
Plateau compatible Max

Max 55-42T (d'autres tailles plus petites, telles que 53-39T, 52-36T, 50-34T, conviennent également)

Le cadre comprend Cadre + fourche + tige de selle + collier de serrage + roulements de direction + entretoises + axes traversants + guidon intégré HBR17
Norme d'essai ISO4210
Garantie 2 ans


Super lumière LightCarbon Cadre routier LCR017 Tableau des géométries et des tailles -D


LCR017-D Geometry And Size Chart

Taille 460 490 520 540 560 580
TAILLE CORPORELLE (Référence) 156-165 cm 166-172 cm 173 - 179 cm 180 - 186 cm 187 - 193 cm 194 - 199 cm
Remarques concernant la TAILLE CORPORELLE À titre indicatif seulement, les valeurs peuvent varier en fonction des proportions corporelles.
LONGUEUR DE L'INSERT DE TIGE DE SELLE 130 mm 150 mm 170 mm 190 mm 210 mm 230 mm
ATTEINDRE 371 mm 385,1 mm 390,8 mm 390,8 mm 396,4 mm 402,1 mm
LONGUEUR DU TUBE SUPÉRIEUR, HORIZONTALE 510 mm 525 mm 540 mm 550 mm 565 mm 580 mm
EMPILER 502,6 mm 505,4 mm 521,2 mm 541,9 mm 562,7 mm 582,9 mm
EMPATTEMENT 971,4 mm 986,6 mm 988,7 mm 990,8 mm 998,2 mm 1006,9 mm
LONGUEUR DE LA BASE DE CHAÎNE 410 mm 410 mm 410 mm 410 mm 410 mm 410 mm
CENTRE AVANT 571,7 mm 586,8 mm 588,9 mm 590,9 mm 598,3 mm 607 mm
BB DROP 70 mm 70 mm 70 mm 70 mm 70 mm 70 mm
Hauteur BB 278 mm 278 mm 278 mm 278 mm 278 mm 278 mm
ANGLE DU TUBE DE SELLE 74,5° 74,5° 74° 73,6° 73,3° 73°
ANGLE DU TUBE DE DIRECTION 71° 71° 72° 72,5° 73° 73,3°
LONGUEUR DU TUBE DE SELLE 460 mm 480 mm 500 mm 522 mm 542 mm 560 mm
LONGUEUR DU TUBE DE DIRECTION 105 mm 108 mm 121 mm 141 mm 161 mm 181 mm
HAUTEUR DE PONT DE VÉLO (700C*32C) 733,9 mm 753,6 mm 772 mm 793,1 mm 813 mm 831,3 mm
INCLINAISON/DÉCALAGE DE LA FOURCHE 45 mm 45 mm 45 mm 45 mm 45 mm 45 mm
LONGUEUR DE FOURCHE, COMPLÈTE 368 mm 368 mm 368 mm 368 mm 368 mm 368 mm
PISTE 68,1 mm 68,1 mm 63,7 mm 62,6 mm 59,3 mm 57,4 mm


Détails du cadre de route LightCarbon LCR017-D



LCR017-D Cadre de route en carbone Cheminement des câbles entièrement dissimulé

Full Hidden Cable Routing

A - Passage du câble du dérailleur arrière

B - Passage du câble de frein à disque arrière

C - Passage du câble du dérailleur avant

D - Passage du câble de frein à disque avant

Tous les câbles étaient intégrés à travers la potence du guidon et le tube de direction, une conception intégrée pour un vélo complet, propre et aérodynamique.


Technologie de mandrin en latex 3D utilisée dans la production de cadres


real photo of 3D latex mandrel

Photo réelle d'une poupée en latex 3D ndrel

3D latex mandrel applied on frame

Mandrin en latex 3D appliqué sur le cadre


Utilisez la toute nouvelle technologie de mandrin et de moulage 3D en latex monobloc.

Cette technologie permet d'optimiser l'orthodromie et la résistance de la fibre de carbone, et d'éviter les plis internes (les plis étant un facteur clé pouvant provoquer des fissures). Même en utilisant le même matériau, la résistance est améliorée de 30 %.


Coupe transversale du cadre routier en carbone LCR017-D


Smoother Inner Surface of LCR017-D Frame



Deux versions Tige de selle en carbone en option

0 and 20mm offset seat post optional


La tige de selle en carbone par défaut qui seront livrés avec le cadre de route LCR017-D sont avec Déport de 20 mm et collier de serrage pour rail de selle de 7*7 mm (convient aux rails de selle de forme ronde standard). Si vous préférez une tige de selle avec un déport de 0 mm et une épaisseur de 7 x 9 mm Collier de serrage pour rails de selle (compatible avec la plupart des selles à rails en carbone) Veuillez nous le faire savoir lors de vos commandes.


Économie Roulements en acier T47 BB

Economical T47 BB (Steel Bearings)

Boîtier de pédalier haut de gamme CEMA Brand T47 (roulements en céramique)

High-end CEMA Brand T47 BB (Ceramic Bearings)

Le boîtier de pédalier fileté T47 est de plus en plus répandu. De nombreuses grandes marques l'intègrent désormais à leurs nouveaux cadres. Il existe principalement trois options de boîtier de pédalier T47, adaptées aux différents pédaliers : un diamètre intérieur de 24 mm pour les pédaliers Shimano standard, un diamètre intérieur de 29 mm pour les pédaliers SRAM DUB et un diamètre intérieur de 30 mm pour les pédaliers aux standards BB30/BB386. Afin de faciliter l'accès au boîtier de pédalier pour nos clients, nous le proposons en option. Non inclus par défaut. Si vous souhaitez acheter un boîtier de pédalier chez nous avec nos cadres en carbone, veuillez nous indiquer si vous avez besoin d'un modèle économique ou CEMA marque T47 BB (les coûts sont différents), et quelle taille (24/29/30), afin que nous puissions vous faire un devis en conséquence.


Conçu avec des composants intégrés ultra-légers Guidon HBR1 7


HBR17 Ultra Light Integrated Handlebar


Vidéo du cadre de route ultra-léger LightCarbon LCR017-D




Cadre de route LightCarbon LCR017-D : Test ISO4210



Vélo complet construit avec un cadre LightCarbon LCR017-D


LightCarbon LCR017-D complete bike



Roues à rayons en carbone R ec recommandé Pour cadre routier LightCarbon LCR017-D

Carbon Spokes Wheels Recommended

Comment installer correctement un guidon LightCarbon ?


Step 1


Step 2


Step 3



Step 4



Couple de serrage recommandé pour les autres pièces du cadre LightCarbon


FD Hanger Bolt and Seat Clamp torque


Bottle Cage and Saddle Clamp Bolts torque


Front and Rear Thru-axle torque



Couple de serrage recommandé pour un étrier de frein à disque






Deep Ocean Blue & Silver

Crystal Effect Black & Silver

Red-Purple-PinkCeleste-Purple-BlackPanda ColorBlack Matte+Glossy

envoyer une demande

nous vous répondrons dans les 24h après réception de votre demande

Related Products
nouveau cadre de route aérodynamique en carbone à disque
Cadre de route en carbone Aero LightCarbon pour freins à disque

- Conception Super Aero - Fibre de carbone Toray T700 - Acheminement entièrement caché des câbles - Boîtier de pédalier BB86 à ajustement serré - Dégagement maximal des pneus 700C*28C - Frein à disque à montage plat, 140 mm ou 160 mm - Axe traversant avant 12*100mm/arrière 12*142mm - Garantie qualité de 2 ans

cadre de frein de route à disque
Cadre de route LightCarbon 700c Aero avec freins à disque

- Nouveau cadre de frein à disque aéro-route - Support de frein à disque à montage plat - Rotor à disque de 140 mm - Acheminement interne complet des câbles - Compatible avec les groupes mécaniques et Di2 - Fibre de carbone haut module

Nouveau cadre de frein à disque 2019
LightCarbon Nouveau cadre de frein à disque de route avec tige en carbone intégrée

- Nouveau cadre de frein à disque aéro route - Support de frein à disque à montage plat - Disque de 140 mm - Acheminement interne complet des câbles - Compatible mécanique et groupe Di2 - Fibre de carbone haut module

cadre de frein à disque de route
Nouveau cadre de course aérodynamique avec freins à disque de route en carbone

- Nouveau cadre de frein à disque aéro-route - Support de frein à disque à montage plat - Rotor à disque de 140 mm - Acheminement interne complet des câbles - Compatible avec les groupes Machanical et Di2 - Fibre de carbone haut module

cadre de route avec frein à disque
Nouveau cadre de frein à disque intégré pour route

- Nouveau cadre de frein à disque aérodynamique pour route - Support de frein à disque à montage plat - Disque de rotor de 140 mm - Acheminement interne complet des câbles - Compatible avec les groupes mécaniques et Di2 - Fibre de carbone à haut module

Cadre route disque 2019
Nouveau cadre de frein à disque de route avec support plat

- Nouveau cadre de frein à disque aéro-route - Support de frein à disque à montage plat - Rotor à disque de 140 mm - Acheminement interne complet des câbles - Compatible avec les groupes mécaniques et Di2 - Fibre de carbone haut module

droits dauteur © 2025 LightCarbon Composite Technology Co.,Ltd.tous les droits sont réservés.

top

   

laissez un message

laissez un message

    Si vous avez des questions ou des suggestions, s'il vous plaît laissez-nous un message, nous vous répondrons dès que possible!