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Fourche de gravier de course de fourche de gravier de frein à disque LightCarbon 700C - Fabriqué en fibre de carbone Toray T700 - Monter un pneu max 700*50C ou 650B*1,95'' - Patte d'axe traversant M12*100 mm - Conçu avec un support de garde-boue - Conception Aero Fin pour cacher l'étrier de frein - Avec options à 3 rivets et sans rivets - 2 ans de garantie qualité more
Cadre LightCarbon Gravel avec rangement pour tube diagonal à micro-suspension et guidon - Avec système Micro Suspension - Patte de dérailleur arrière UDH - Tige de selle de 31,6 mm (compatible avec les tiges télescopiques) - Dégagement maximal des pneus 700C*47C ou 650B*1,95'' - Disque à montage plat avant 140 mm/160 mm, arrière 160 mm - Acheminement entièrement caché des câbles - Patte avant M12x100/arrière M12x142mm - Boîtier de pédalier T47*P1.0 (85,5 mm) more
LightCarbon 29er Light XC Cadre en carbone à suspension complète Routage interne des câbles - Acheminement des câbles interne entièrement caché - Cadre carbone VTT cross country 29 pouces - Pour amortisseur arrière 190*45mm (montage standard) - Patte de dérailleur arrière UDH - Support inférieur fileté BSA-73 - Décrochage de l'axe traversant Boost 12*148mm more
Cadre de vélo de route en carbone avec frein à disque Super léger LightCarbon avec tige - Super léger ! (870g/52cm) - Fibre de carbone Toray T700+T800+T1000 - Boitier de pédalier fileté T47 - Passage interne des câbles avec potence spécifique - Dégagement maximal des pneus 700C*32C - Frein à disque à montage plate, 140 mm ou 160 mm - Axe traversant avant 12*100 mm/arrière 12*142 mm - 2 ans de garantie qualité more
Cadre de route en carbone LightCarbon Super Light avec frein à disque et guidon intégré - Super léger ! (870g/52cm) - Fibre de carbone Toray T700+T800+T1000 - Boitier de pédalier fileté T47 - Dégagement maximal des pneus 700C*32C - Frein à disque à montage plat, 140 mm ou 160 mm - Acheminement entièrement caché des câbles - Axe traversant avant 12*100 mm/arrière 12*142 mm - 2 ans de garantie qualité more
Cadre LightCarbon Gravel avec système de micro-suspension et potence - Avec système Micro Suspension - Avec tige spécifique pour acheminement caché des câbles - Tige de selle de 31,6 mm (compatible avec les tiges télescopiques) - Patte de dérailleur arrière UDH - Dégagement maximum des pneus 700C*47C ou 650B*1.95'' - Disque à montage plat 140 mm ou 160 mm -Axe traversant avant 12*100mm/arrière 12*142mm more
Roues à rayons en carbone LightCarbon Butterfly Weave C67DB avec frein à disque - Construit avec des jantes uniques en carbone à tissage papillon - Largeur extérieure de 28 mm (largeur intérieure de 21 mm) - Moyeu à roulements en céramique C67DB, structure Rachet 36T - Rayons LC CS1 entièrement en carbone, super légers et rigides - Corps de cassette Shimano 11/12s ou Sram 12s XDR - 2 ans' garantie de qualité more
nouveau DT350 SL HUB publié
Suite au nouveau 180EXP et 240Exp Hubs, DT Suisse a également lancé officiellement la nouvelle 350 SL HUBS. Ceci Hub combine les avantages de la fiabilité, de la polyvalence et de la simplicité, grâce aux avantages puissants du système à cliquet et de la 36T léger cliquet. le tout neuf de DT Suisse350SL, combiné avec un poids extrêmement léger, sans outil Conception conceptuelle et conversion pratique et rapide Spécification, structure de moyeu simple et méticuleuse fournit une transmission exceptionnelle Performance.
Le 350 SL est le 350 super léger hub. Quand L'original 240s est mis à niveau vers le nouveau 240Exp, le nouveau 350SL est mis à niveau depuis l'original 240s. En un sens, le nouveau 350SL est plus rentable que l'ancien 240s.
Ceci Temps le nouvellement lancé 350SL Hubs de montagne de diverses spécifications, couvrant une traction droiteet J-Bend , 28 trous / 32 Trous / 36 trous, verrouillage central / 6-boulons, roues avant 15-100mm / 110mm / 150mm, 20-110mm,
roues arrière 12-142mm / 148mm / 150mm / 157mm / 197mm, Shimano 11s, Shimano 12s et sram XD et d'autres spécifications peuvent répondre aux besoins de tout spécification de vélo de montagne sur le marché
Le système à cliquet est que toute la surface est occluse au même prix. comparé au traditionnel trois-griffes Structure, qui n'a que trois points de force de morsure, le système à cliquet a une superficie plus grande, une force plus uniforme, une efficacité de pédalage plus élevée et une vitesse de morsure plus rapide et durable.
Le sans outil Conception du DT Le moyeu suisse facilite la maintenance. La maintenance peut être facilement complétée sans outils, et toutes les actions de démontage et d'installation telles que le remplacement des spécifications sont plus rapides et plus pratique.
La conception basée sur le sans outil Concept facilite la remplacement de la tour Base. Shimano Spécifications / SRAM XD Spécifications, libération rapide Spécifications / Barrel Les spécifications de l'arbre peuvent être rapidement interchangeables.
La nouvelle couverture latérale avec la conception de rainure améliore considérablement la vitesse du démontage et de l'installation, et est plus pratique pour le fonctionnement et le stress, la maintenance, la maintenance, la conversion des spécifications et d'autres actions plus rapidement et plus facilement .
La toute nouvelle DT350 SL MTB Wheelset était disponible Maintenant, vérifiez sur notre Page d'accueil.
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