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Cadre de vélo de route en carbone avec frein à disque Super léger LightCarbon avec tige - Super léger ! ( 870g/52cm ) - Fibre de carbone Toray T700+T800+T1000 - Boitier de pédalier fileté T47 - Acheminement interne des câbles avec tige spécifique - Dégagement maximum des pneus 700C*32C - Frein à disque à montage plat , 140 mm ou 160 mm -Axe traversant avant 12*100mm/arrière 12*142mm - 2 ans de garantie qualité more
Cadre de route en carbone LightCarbon Super Light avec frein à disque et guidon intégré - Super léger ! ( 870g/52cm ) - Fibre de carbone Toray T700+T800+T1000 - Boitier de pédalier fileté T47 - Dégagement maximum des pneus 700C*32C - Frein à disque à montage plat, 140 mm ou 160 mm - Acheminement des câbles entièrement caché -Axe traversant avant 12*100mm/arrière 12*142mm - 2 ans de garantie qualité more
Cadre LightCarbon Gravel avec système de micro-suspension et potence - Avec système Micro Suspension - Avec tige spécifique pour acheminement caché des câbles - Tige de selle de 31,6 mm (compatible avec les tiges télescopiques) - Patte de dérailleur arrière UDH - Dégagement maximum des pneus 700C*47C ou 650B*1.95'' - Disque à montage plat 140 mm ou 160 mm -Axe traversant avant 12*100mm/arrière 12*142mm more
Roues à rayons en carbone LightCarbon Butterfly Weave C67DB avec frein à disque - Construit avec des jantes uniques en carbone à tissage papillon - Largeur extérieure de 28 mm (largeur intérieure de 21 mm) - Moyeu à roulements en céramique C67DB, structure Rachet 36T - Rayons LC CS1 entièrement en carbone, super légers et rigides - Corps de cassette Shimano 11/12s ou Sram 12s XDR - 2 ans' garantie de qualité more
Le pneu de carbone de disque de route d'armure de papillon jante la largeur de 28mm - Jantes uniques en carbone à tissage papillon - Profondeurs 33/38/45/55 mm en option - Largeur extérieure 28 mm, largeur intérieure 21 mm - Finition mate et brillante en option - Pneu (prêt pour le tubeless) - Conçu pour une utilisation avec freins à disque - 2 ans de garantie qualité --> more
Cadre LightCarbon Gravel avec système de micro-suspension et guidon intégré - Avec système Micro Suspension - Tige de selle de 31,6 mm (compatible avec les tiges télescopiques) - Patte de dérailleur arrière UDH - Dégagement maximum des pneus 700C*47C ou 650B*1.95'' - Disque à montage plat 140 mm ou 160 mm - Acheminement des câbles entièrement caché -Axe traversant avant 12*100mm/arrière 12*142mm more
Paire de roues de route à rayons en carbone LightCarbon ultra légères et rigides avec frein sur jante - Moyeux R65 Système Ratchet 54T, roulements céramiques - Rayons entièrement en carbone, super légers, rigides et aérodynamiques - Jantes carbone de 25 mm et 28 mm de largeur en option - Prêt pour le tubeless, convient aux pneus 700*25C-45C - 2 ans de garantie qualité more
- Avec 28 et 29 mm extra larges, conçus pour une utilisation hors route.
- Jantes en carbone pour frein à disque (Clincher/Tubeless ready).
- Un design symétrique (hauteur 28) et symétrique (hauteur 33,44) .
- La taille de pneu recommandée est de 700*30C-50C.
- Conception en forme de U large, meilleure aérodynamique et rigidité.
- 2 ans de garantie de qualité.
article non.:
Gravel 700Corigine du produit:
ChinaPaiement:
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UD/3K(customized painting acceptable)LightCarbon 700C Cyclocross et Gravel Jantes en carbone Jantes de frein à disque pour tout-terrain
Caractéristiques:
- Conçu pour une utilisation en vélo 700C Gravel ou Cyclocross.
- Jantes de route plus larges que la normale, pour une meilleure résistance.
- Hauteur optionnelle : 28 mm, 33 mm, 44 mm.
- Conception asymétrique : LCX28 (version crochet).
- Conception symétrique S : LCX33, LCX44 (version crochet), LZX33, LZX44 (version sans crochet ).
- Lit de mamelon renforcé, peut tolérer une tension de rayon plus importante pour la construction de roues.
- Nouveau système de verrouillage des talons, meilleur ajustement des pneus sans chambre à air, empêche les fuites d'air.
Modèle | LCX28 | LCX33 | LZX33 | LCX44 | LZX44 |
Taille | 700C |
700C |
700C |
700C |
700C |
Terrien (recommandé) |
Cyclo-cross/gravier |
Cyclo-cross/gravier |
Cyclo-cross/gravier |
Cyclo-cross/gravier |
Cyclo-cross/gravier |
Matériel |
T700+T800 |
T700+T800 |
T700+T800 |
T700+T800 |
T700+T800 |
Poids(±15g) |
380g |
400g |
400g |
430g |
430g |
Limite de poids maximale |
110kg/240lb |
120kg/265lb |
120kg/265lb |
120kg/265lb |
120kg/265lb |
Profondeur |
28mm |
33mm |
33mm |
44 millimètres |
44 millimètres |
Dessin en coupe |
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Largeur extérieure |
29mm |
28mm |
28mm |
28mm |
28mm |
Largeur intérieure |
21mm |
21mm |
23mm |
21mm |
23mm |
Décalage de jante |
3mm |
0mm |
0mm |
0mm |
0mm |
* DRE |
584mm |
574mm |
574mm |
552mm |
552mm |
Perle de jante |
Crochet |
Crochet |
Sans crochet |
Crochet |
Sans crochet |
Type de pneu |
Tubeless ou pneu |
Tubeless ou pneu |
Tubeless ou pneu |
Tubeless ou pneu |
Tubeless ou pneu |
Type de frein |
Frein à disque |
Frein à disque |
Frein à disque |
Frein à disque |
Frein à disque |
Tension maximale des rayons |
130kgf |
130kgf |
130kgf |
130kgf |
130kgf |
Pression maximale des pneus |
90 psi/6,2 bars |
90 psi/6,2 bars |
60 psi/4,1 bar |
90 psi/6,2 bars |
60 psi/4,1 bar |
Taille des pneus (recommandé) |
700*30C-50C |
700*30C-50C |
700*30C-50C |
700*30C-50C |
700*30C-50C |
* ERD Calculer
ERD est l'abréviation de diamètre de jante effectif, c'est la distance maximale que les rayons relient d'une extrémité à l'autre de la jante.
Comment calcule-t-on l'ERD de nos jantes ? Vous trouverez ci-dessous une équation de calcul et un croquis pour votre référence :
ERD = diamètre extérieur de la jante-(profondeur de la jante)*2+(épaisseur du lit du mamelon de la jante)*2
Par exemple :
ERD de la jante LCX28 = 633 mm-28 mm * 2 + 3,5 mm * 2 = 584 mm
La plupart des gens préfèrent l'ERD, y compris la longueur de la tête de mamelon.
Cependant, les clients peuvent utiliser différents mamelons et composants pour la construction.
Veuillez ajouter la longueur de la tête de mamelon (2,5 mm ~ 3 mm généralement) pour votre calcul de rayon.
Si la longueur de la tête de mamelon est de 3 mm, alors l'ERD de votre jante LCX28 est de 584 mm + 3 mm * 2 = 590 mm
A : Épaisseur du lit de mamelon de jante (= 3,5 mm)
B : Longueur de la tête de mamelon (2,5 mm ~ 3 mm généralement)
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