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Cadre de route en carbone LightCarbon Super Light avec frein à disque et guidon intégré - Super léger ! (870g/52cm) - Fibre de carbone Toray T700+T800+T1000 - Boitier de pédalier fileté T47 - Dégagement maximal des pneus 700C*32C - Frein à disque à montage plat, 140 mm ou 160 mm - Acheminement entièrement caché des câbles - Axe traversant avant 12*100 mm/arrière 12*142 mm - 2 ans de garantie qualité more
Cadre LightCarbon Gravel avec système de micro-suspension et potence - Avec système Micro Suspension - Avec tige spécifique pour acheminement caché des câbles - Tige de selle de 31,6 mm (compatible avec les tiges télescopiques) - Patte de dérailleur arrière UDH - Dégagement maximum des pneus 700C*47C ou 650B*1.95'' - Disque à montage plat 140 mm ou 160 mm -Axe traversant avant 12*100mm/arrière 12*142mm more
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Essai de rigidité verticale
Test de rigidité verticale pour les jantes LightCarbon
Le test de rigidité verticale sur les jantes de vélo est effectué pour déterminer la rigidité ou la rigidité de la jante, qui est un facteur clé dans la performance globale et la maniabilité d'un vélo. La rigidité de la jante peut affecter la réactivité du vélo, le contrôle et la stabilité de la conduite, ainsi que la transmission de la puissance du cycliste à la route.
Une jante plus rigide offrira généralement une sensation plus réactive et directe, tandis qu'une jante plus flexible peut offrir une conduite plus douce et plus confortable. Cependant, trop de flexion dans la jante peut également avoir un impact négatif sur la maniabilité et la stabilité, ainsi que réduire l'efficacité du transfert de puissance.
En effectuant le test de rigidité verticale sur les jantes de vélo, les fabricants et les cyclistes peuvent obtenir des informations importantes sur la rigidité de la jante et prendre des décisions éclairées sur les meilleures jantes pour un style de conduite ou un objectif de performance donné. De plus, les résultats du test peuvent être utilisés pour comparer et évaluer différentes conceptions et matériaux de jantes, et pour améliorer la qualité et les performances des jantes de vélo.
Ci-dessous un exemple de cas d' essai de rigidité verticale sur jante de route Lig htCarbon RD25-38C :
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Xiamen LightCarbon Composite Technology Co., Ltd.
Rapport de test de rigidité verticale
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| Modèle de jante： | RD25-38C | Élément d'essai： | Rigidité verticale | |||||||||||||
| Date d'essai： | 2022/6/12 | Lester: | 387g | |||||||||||||
| Tisser: | DU | Quantité: | 1 PCS | |||||||||||||
| Charger: | 40.14kgf | Trou: | 24H | |||||||||||||
| Condition d'essai : | Appliquez une force de 40 kgf, testez 3 fois. | |||||||||||||||
| Norme d'essai： | Ne devrait pas y avoir de fissure sur la jante après avoir appliqué une force de 40 kgf. | |||||||||||||||
| Résultat du test: | Numéro de poste | Charge maximale | Déformation maximale | |||||||||||||
| #1 | 40.14kgf | 2,46 mm | ||||||||||||||
| #2 | 40.14kgf | 2,45 mm | ||||||||||||||
| #3 | 40.14kgf | 2,44 mm | ||||||||||||||
| Déformation maximale = 3,1, lorsque la force de retrait est de 0 kgf, déformation = 0 mm. | ||||||||||||||||
| Poste d'essai : | Trou de valve plus 2 positions aléatoires. | |||||||||||||||
| Photo d'essai : |  |
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| Jugement définitif: | Qualifié (Réussite) | |||||||||||||||
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