roues dt240s
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guidon vtt carbone hm02 -XC utilisation -15mm de hauteur Diamètre de la pince -31.8mm more
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lightcarbon: nouveau cadre pour vélo en gravier avec système de moteur polini e-p3 - système d'entraînement central Polini E-P3 - Max dégagement de pneu 700 * 50c - Axe traversant avant 12 * 100mm, axe traversant arrière 12 * 142mm - Frein à disque plat more
guidon vtt carbone - Pince montante 30mm 35mm - Fibre de carbone T700 à haut module more
Cadre de vélo de route nouveau frein d'étrier intégré 2019 lightcarbon - Nouveau cadre de route intégré pour freins étrier de route aero - Le guidon intégré donne au volant une apparence propre et aérodynamique - Acheminement interne complet des câbles - Compatible mécanique et groupe Di2 - Fibre de carbone à haut module more
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nouveau lightcarbon meilleur cadre de vélo de montagne en carbone en descente dh209 - 27,5 cadres de vélo de montagne en carbone - Amortisseur arrière 240 * 76mm - débattement arrière de 208 mm - axe traversant 12 * 150mm more
- moyeux à traction droite dt240
- rayons aor de sapim cx-ray
- jantes en fibre de carbone à haut module
article no.:
DT240 Roadproduit d\'origine:
ChinaPaiement:
Paypal, Bank transfer, West UnionCouleur:
UD/3K(customized apply logo acceptable)
fonctionnalités:
- 255 jante en résine carbone haute résistance brevetée, sans chambre à air, moins de 0,5% d'erreur de freinage.
- structure améliorée de layup, permettent jusqu'à la pression de pneu de 180psi.
- Montage facile pour les pneus à chambre à air ou les pneus sans chambre à air.
- moyeux haut de gamme dt swiss 240s, avec système de rayons droits.
- Rayons CX-ray haut de gamme, aérodynamiques et légers.
roues détail photos examen
spécifications de roues tubulaires de route de carbone dt240s
| modèle | centre | jante | type de pneu | parlait | moyeu avant | moyeu arrière | compte avant | compte arrière | poids (tolérance de 3%) |
| 240s-33t-cx rayon | dt 240s road | wtd33 t | tubulaire | Sapim CX Ray | 5 * 100mm qr | 5 * 130mm qr | 20h | 24h | 1187g |
|
Rayon 240s-38t-cx |
dt 240s road |
wtd38t |
tubulaire |
Sapim CX Ray |
5 * 100mm qr |
5 * 130mm qr |
20h |
24h |
1247g |
|
Rayons 240s-44t-cx |
dt 240s road |
wtd44t |
tubulaire |
Sapim CX Ray |
5 * 100mm qr |
5 * 130mm qr |
20h |
24h |
1267g |
|
Rayon 240s-50t-cx |
dt 240s road |
wtd50t |
tubulaire |
Sapim CX Ray |
5 * 100mm qr |
5 * 130mm qr |
20h |
24h |
1327g |
|
Rayon 240s-55t-cx |
dt 240s road |
wtd55t |
tubulaire |
Sapim CX Ray |
5 * 100mm qr |
5 * 130mm qr |
20h |
24h |
1347g |
|
Rayon 240s-60t-cx |
dt 240s road |
wtd60t |
tubulaire |
Sapim CX Ray |
5 * 100mm qr |
5 * 130mm qr |
20h |
24h |
1467g |
|
Rayon 240s-88t-cx |
dt 240s road |
wtd88t |
tubulaire |
Sapim CX Ray |
5 * 100mm qr |
5 * 130mm qr |
20h |
24h |
1587g |
dt240s carbone route clincher roues spécification
| modèle | centre | jante | type de pneu | parlait | moyeu avant | moyeu arrière | compte avant | compte arrière | poids (tolérance de 3%) |
| 240s-33c-cx ray | dt 240s road | 255tg-33c |
pneu / tlr |
Sapim CX Ray | 5 * 100mm qr | 5 * 130mm qr | 20h | 24h | 1447g |
|
Rayon 240s-38c-cx |
dt 240s road |
255tg-38c |
pneu / tlr |
Sapim CX Ray |
5 * 100mm qr |
5 * 130mm qr |
20h |
24h |
1467g |
|
240s-44c-cx ray |
dt 240s road |
255tg-44c |
pneu / tlr |
Sapim CX Ray |
5 * 100mm qr |
5 * 130mm qr |
20h |
24h |
1527g |
|
240s-50c-cx ray |
dt 240s road |
255tg-50c |
pneu / tlr |
Sapim CX Ray |
5 * 100mm qr |
5 * 130mm qr |
20h |
24h |
1567g |
|
240s-55c-cx ray |
dt 240s road |
255tg-55c |
pneu / tlr |
Sapim CX Ray |
5 * 100mm qr |
5 * 130mm qr |
20h |
24h |
1607g |
|
240s-60c-cx ray |
dt 240s road |
255tg-60c |
pneu / tlr |
Sapim CX Ray |
5 * 100mm qr |
5 * 130mm qr |
20h |
24h |
1647g |
|
240s-88c-cx ray |
dt 240s road |
255tg-88c |
pneu / tlr |
Sapim CX Ray |
5 * 100mm qr |
5 * 130mm qr |
20h |
24h |
1887g |
Roues carbone précises
technologie de construction de roue:
nos roues en carbone sont fabriquées à la main avec précision, puis truquées par des mécaniciens holland pro truer.
la répartition parfaite de la tension des rayons dans chaque rayon et la tension relativement élevée des rayons offrent de nombreux avantages:
- raideur radiale, latérale et de torsion élevée.
- Moins de perte de tension des rayons au fil du temps.
- Plus longue durabilité.
- Moins d'entretien nécessaire.
plus de moyeux peuvent choisir
nous vous répondrons dans les 24h après réception de votre demande
- Jante carbone 255 à haute teneur en carbone TG, moins de 0,5% d'erreur de freinage. - Moyeux haut de gamme DT Swiss 350S - Rayons Sapim CX-Ray
- Pince montante 30mm 35mm - Fibre de carbone T700 à haut module
- Système d'entraînement central BAFANG MM G530.200 - Dégagement de pneu maximum 700 * 32c - Essieu avant 12 * 100mm, essieu arrière 12 * 142mm - Frein à disque à montage à l'avant et à montage direct sur le frein à disque
- système d'entraînement central Polini E-P3 - Max dégagement de pneu 700 * 50c - Axe traversant avant 12 * 100mm, axe traversant arrière 12 * 142mm - Frein à disque plat
- Full T700 Toray Fibre de carbone - ID de direction 28.6mm - Diamètre du guidon 31.8mm - bouchon en alliage avant
- With 29mm extra wide, designed for off-raod use. - Best options for cyclocross and gravel use. - 3mm asymmetric design. - Reinforced nipple bed for larger spoke tension. - Wide U shape design, better aerodynamics and stiffness.
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ajouter : 2/F, NO.3 Bldg, Longtou Industrial Zone, NO.9 Xingmei Road, Xiamen, 361022, China
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