dt240s boost roues
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Frein de frein à disque Lightcarbon 700C - en fibre de carbone Toray T700 - M12 * 100 mm à l'abandon de l'axe - Conçu avec Fender Mount - Avec la côté 3-rivet et aucun rivet en option - FIT 700 * 50C ou 650B * 1 95 '' Tire maximale - Garantie de qualité de 2 ans more
Cadre de carbone à vélo de gravier à carbon léger avec micro suspension et guidon intégré - Frameset de carbone de vélo de gravier électrique- avec un système de micro suspension- Moteur approprié: Âbafang M820, 36V / 250W-Suibleâbattery: Bafang BT F100 (36V: 10AH, 360Wh)- Déclai de pneu maximum 700c * 47c- Avant M12X100 / Arrière M12X142MM- cintre de dérailleur arrière UDH more
SEMPORT DE BUTTERFLY LIGHTCARBON C68DB Ultra Light Road Disch Full Carbon Spoke Wheelset - BUIT avec des jantes en carbone de papillon unique - largeur extérieure de 28 mm (largeur intérieure de 21 mm) - Roulements en céramique C68DB, Structure Rachet 36t - LC CS1 COLLETS DE CARBONE FULLE, super légers, rigides et aérodynamiques - Shimano 11/12Sâor Sram 12S XDR Cassette Body - Garantie de qualité 2 ans more
Guidon aérodynamique intégré super léger en carbone - Super Potence de cintre intégrée au design aérodynamique - Fabriqué en fibre de carbone Toray T1000, super légeret rigide - Compatible pour le routage complet des câbles internes et semi-internes - Conçu avec un support d'ordinateur de vélo en carbone - 2 ansâ garantie more
Frameset de gravier à carbon léger avec micro suspension rangement de tube et tige - avec un système de micro suspension - cintre de dérailleur arrière UDH - 31 Post de selle 6 mm (poteau compte-gouttes compatible) - Disc plat avant 140 mm / 160 mm, arrière 160 mm- Tige complète des câbles internes âgés - Avant M12X100 / Arrière M12X142MM - Malen T47 * P1 0 (85 5 mm) - Déclai de pneu maximum 700c * 47c ou 650b * 1 95 '' more
Fourche de gravier de course de fourche de gravier de frein à disque LightCarbon 700C - Fabriqué en fibre de carbone Toray T700 - Monter un pneu max 700*50C ou 650B*1,95'' - Patte d'axe traversant M12*100 mm - Conçu avec un support de garde-boue - Conception Aero Fin pour cacher l'étrier de frein - Avec options à 3 rivets et sans rivets - 2 ans de garantie qualité more
Frameset de gravier LightCarbon avec micro-suspension Rangement de tube et guidon - avec un système de micro suspension - cintre de dérailleur arrière UDH- 31 Post de selle 6 mm (poteau compte-gouttes compatible) - Déclai de pneu maximum 700c * 47c ou 650b * 1 95 ''- Disc plat avant 140 mm / 160 mm, arrière 160 mm - Route de câbles cachée complète - Avant M12X100 / Arrière M12X142MM- Malen T47 * P1 0 (85 5 mm) more
- Moyeux DT240 EXP VTT Boost (15*110/12*148mm)
- Rayons Sapim CX-Ray, aéro et légers
- Jantes en carbone VTT de conception asymétrique, prêtes pour le tubeless
article non.:
240MBorigine du produit:
ChinaPaiement:
Paypal, Bank TransferCouleur:
UD/3K(customized apply logo acceptable)Roues en carbone pour vélo de montagne LightCarbon avec moyeux DT240 EXP Boost
Caractéristiques :
- Conception à profil bas, pour une meilleure répartition de l'impact.
- Conception asymétrique, aide à égaliser la tension des rayons entre le côté entraînement et le côté non entraînement.
- Facile à gonfler sans chambre à air et meilleure rétention du talon du pneu. - Paroi intérieure ultra lisse, meilleure résistance et stabilité. - Moyeux VTT Boost DT Swiss 240S haut de gamme ( 15*110/12*148 ), avec système de rayons droits. - Rayons haut de gamme Sapim CX-Ray
29er DT240 EXP MTB Boost Carbon Wheel set ( tubeless ready ) Spécification :
Modèle | Moyeu | Jante | Type de pneu | Parlait | Frein | Moyeu avant | Moyeu arrière |
Devant
Compter
|
Arrière
Compter
|
Lester
(+/-3%)
|
240 Mo-AD930-Ray | DT240 Boost | AD930 -XC | Pneu/TLR | Sapim CX-Ray | serrure centrale | 15/110mm TA | 12/148mm TA | 28H | 28H | 1333g |
240MB-AD930 GP - Ray | DT240 Boost | AD930GP-XC | Pneu/TLR | Sapim CX-Ray | serrure centrale | 15/110mm TA | 12/148mm TA | 28H | 28H | 1233g |
240MB-MC932-Ray | DT240 Boost | MC932-XC | Pneu/TLR | Sapim CX-Ray | serrure centrale | 15/110mm TA | 12/148mm TA | 28H | 28H | 1313g |
240MB-MC932 GP - Ray | DT240 Boost | MC932GP-XC | Pneu/TLR | Sapim CX-Ray | serrure centrale | 15/110mm TA | 12/148mm TA | 28H | 28H | 1233g |
240MB-AD933-Ray | DT240 Boost | AD933-TR | Pneu/TLR | Sapim CX-Ray | serrure centrale | 15/110mm TA | 12/148mm TA | 28H | 28H | 1373g |
240MB-AD933 GP - Ray | DT240 Boost | AD933GP-XC | Pneu/TLR | Sapim CX-Ray | serrure centrale | 15/110mm TA | 12/148mm TA | 28H | 28H | 1293g |
240MB-AD938-AM-Ray | DT240 Boost | AD938-AM | Pneu/TLR | Sapim CX-Ray | serrure centrale | 15/110mm TA | 12/148mm TA | 28H | 28H | 1513g |
240MB-AD938-FR-Ray | DT240 Boost | AD938-FR | Pneu/TLR | Sapim CX-Ray | serrure centrale | 15/110mm TA | 12/148mm TA | 28H | 28H | 1593g |
240MB-MC937-Ray | DT240 Boost | MC937-FR | Pneu/TLR | Sapim CX-Ray | serrure centrale | 15/110mm TA | 12/148mm TA | 28H | 28H | 1613g |
240 Mo-AD940-Ray | DT240 Boost | AD940-FR | Pneu/TLR | Sapim CX-Ray | serrure centrale | 15/110mm TA | 12/148mm TA | 28H | 28H | 1533 grammes |
27.5e r (650B) DT240 EXP MTB Boost Ca rbon Wheelset ( tubeless ready )
Modèle | Moyeu | Jante | Type de pneu | Parlait | Frein | Moyeu avant | Moyeu arrière |
Devant
Compter
|
Arrière
Compter
|
Lester
(+/-3%)
|
240 Mo-AD730-Ray | DT240 Boost | AD730-XC | Pneu/TLR | Sapim CX-Ray | serrure centrale | 15/110mm TA | 12/148mm TA | 28H | 28H | 1293g |
240MB-AD730 GP - Ray | DT240 Boost | AD730GP-XC | Pneu/TLR | Sapim CX-Ray | serrure centrale | 15/110mm TA | 12/148mm TA | 28H | 28H | 1203g |
240MB-RD737-AM-Ray | DT240 Boost | RD737-AM | Pneu/TLR | Sapim CX-Ray | serrure centrale | 15/110mm TA | 12/148mm TA | 28H | 28H | 1433g |
240MB-RD737-FR-Ray | DT240 Boost | RD737-FR/DH | Pneu/TLR | Sapim CX-Ray | serrure centrale | 15/110mm TA | 12/148mm TA | 28H | 28H | 1653g |
Roues en carbone précises fabriquées à la main |
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Technologie de fabrication de roues :
Nos roues en carbone sont fabriquées à la main avec précision, puis vérifiées par Holland Mechanics Pro Truer.
La répartition parfaite de la tension des rayons dans chaque rayon et une tension relativement élevée des rayons offrent de nombreux avantages :
- Rigidité radiale, latérale et torsionnelle élevée.
- Moins de perte de tension des rayons dans le temps.
- Durabilité plus longue.
- Moins d'entretien nécessaire.
Tolérance d'arrondi de roue : ≤ 0,3 mm
Tolérance latérale de roue : ≤ 0,3 mm
Tolérance de centre de roue : ≤ 0,3 mm
nous vous répondrons dans les 24h après réception de votre demande
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