dt240s boost roues
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Fourche de gravier de course de fourche de gravier de frein à disque LightCarbon 700C - Fabriqué en fibre de carbone Toray T700 - Monter un pneu max 700*50C ou 650B*1,95'' - Patte d'axe traversant M12*100 mm - Conçu avec un support de garde-boue - Conception Aero Fin pour cacher l'étrier de frein - Avec options à 3 rivets et sans rivets - 2 ans de garantie qualité more
Cadre LightCarbon Gravel avec rangement pour tube diagonal à micro-suspension et guidon - Avec système Micro Suspension - Patte de dérailleur arrière UDH - Tige de selle de 31,6 mm (compatible avec les tiges télescopiques) - Dégagement maximal des pneus 700C*47C ou 650B*1,95'' - Disque à montage plat avant 140 mm/160 mm, arrière 160 mm - Acheminement entièrement caché des câbles - Patte avant M12x100/arrière M12x142mm - Boîtier de pédalier T47*P1.0 (85,5 mm) more
LightCarbon 29er Light XC Cadre en carbone à suspension complète Routage interne des câbles - Acheminement des câbles interne entièrement caché - Cadre carbone VTT cross country 29 pouces - Pour amortisseur arrière 190*45mm (montage standard) - Patte de dérailleur arrière UDH - Support inférieur fileté BSA-73 - Décrochage de l'axe traversant Boost 12*148mm more
Cadre de vélo de route en carbone avec frein à disque Super léger LightCarbon avec tige - Super léger ! (870g/52cm) - Fibre de carbone Toray T700+T800+T1000 - Boitier de pédalier fileté T47 - Passage interne des câbles avec potence spécifique - Dégagement maximal des pneus 700C*32C - Frein à disque à montage plate, 140 mm ou 160 mm - Axe traversant avant 12*100 mm/arrière 12*142 mm - 2 ans de garantie qualité more
Cadre de route en carbone LightCarbon Super Light avec frein à disque et guidon intégré - Super léger ! (870g/52cm) - Fibre de carbone Toray T700+T800+T1000 - Boitier de pédalier fileté T47 - Dégagement maximal des pneus 700C*32C - Frein à disque à montage plat, 140 mm ou 160 mm - Acheminement entièrement caché des câbles - Axe traversant avant 12*100 mm/arrière 12*142 mm - 2 ans de garantie qualité more
Cadre LightCarbon Gravel avec système de micro-suspension et potence - Avec système Micro Suspension - Avec tige spécifique pour acheminement caché des câbles - Tige de selle de 31,6 mm (compatible avec les tiges télescopiques) - Patte de dérailleur arrière UDH - Dégagement maximum des pneus 700C*47C ou 650B*1.95'' - Disque à montage plat 140 mm ou 160 mm -Axe traversant avant 12*100mm/arrière 12*142mm more
Roues à rayons en carbone LightCarbon Butterfly Weave C67DB avec frein à disque - Construit avec des jantes uniques en carbone à tissage papillon - Largeur extérieure de 28 mm (largeur intérieure de 21 mm) - Moyeu à roulements en céramique C67DB, structure Rachet 36T - Rayons LC CS1 entièrement en carbone, super légers et rigides - Corps de cassette Shimano 11/12s ou Sram 12s XDR - 2 ans' garantie de qualité more
- Moyeux DT240 EXP VTT Boost (15*110/12*148mm)
- Rayons Sapim CX-Ray, aéro et légers
- Jantes en carbone VTT de conception asymétrique, prêtes pour le tubeless
article non.:
240MBorigine du produit:
ChinaPaiement:
Paypal, Bank TransferCouleur:
UD/3K(customized apply logo acceptable)Roues en carbone pour vélo de montagne Lightcarbon avec moyeux DT240 EXP Boost
Caractéristiques :
- Conception à profil bas, pour une meilleure répartition de l'impact.
- Conception asymétrique, aide à égaliser la tension des rayons entre le côté entraînement et le côté non entraînement.
- Facile à gonfler sans chambre à air et meilleure rétention du talon du pneu. - Paroi intérieure ultra lisse, meilleure résistance et stabilité. - Moyeux VTT Boost DT Swiss 240S haut de gamme ( 15*110/12*148 ), avec système de rayons droits. - Rayons haut de gamme Sapim CX-Ray
29er DT240 EXP MTB Boost Carbon Wheel set ( tubeless ready ) Spécification :
Modèle | Moyeu | Jante | Type de pneu | Parlait | Frein | Moyeu avant | Moyeu arrière |
Devant
Compter
|
Arrière
Compter
|
Lester
(+/-3%)
|
240 Mo-AD930-Ray | DT240 Boost | AD930 -XC | Pneu/TLR | Sapim CX-Ray | serrure centrale | 15/110mm TA | 12/148mm TA | 28H | 28H | 1333g |
240MB-AD930 GP - Ray | DT240 Boost | AD930GP-XC | Pneu/TLR | Sapim CX-Ray | serrure centrale | 15/110mm TA | 12/148mm TA | 28H | 28H | 1233g |
240MB-MC932-Ray | DT240 Boost | MC932-XC | Pneu/TLR | Sapim CX-Ray | serrure centrale | 15/110mm TA | 12/148mm TA | 28H | 28H | 1313g |
240MB-MC932 GP - Ray | DT240 Boost | MC932GP-XC | Pneu/TLR | Sapim CX-Ray | serrure centrale | 15/110mm TA | 12/148mm TA | 28H | 28H | 1233g |
240MB-AD933-Ray | DT240 Boost | AD933-TR | Pneu/TLR | Sapim CX-Ray | serrure centrale | 15/110mm TA | 12/148mm TA | 28H | 28H | 1373g |
240MB-AD933 GP - Ray | DT240 Boost | AD933GP-XC | Pneu/TLR | Sapim CX-Ray | serrure centrale | 15/110mm TA | 12/148mm TA | 28H | 28H | 1293g |
240MB-AD938-AM-Ray | DT240 Boost | AD938-AM | Pneu/TLR | Sapim CX-Ray | serrure centrale | 15/110mm TA | 12/148mm TA | 28H | 28H | 1513g |
240MB-AD938-FR-Ray | DT240 Boost | AD938-FR | Pneu/TLR | Sapim CX-Ray | serrure centrale | 15/110mm TA | 12/148mm TA | 28H | 28H | 1593g |
240MB-MC937-Ray | DT240 Boost | MC937-FR | Pneu/TLR | Sapim CX-Ray | serrure centrale | 15/110mm TA | 12/148mm TA | 28H | 28H | 1613g |
240 Mo-AD940-Ray | DT240 Boost | AD940-FR | Pneu/TLR | Sapim CX-Ray | serrure centrale | 15/110mm TA | 12/148mm TA | 28H | 28H | 1533 grammes |
27.5e r (650B) DT240 EXP MTB Boost Ca rbon Wheelset ( tubeless ready )
Modèle | Moyeu | Jante | Type de pneu | Parlait | Frein | Moyeu avant | Moyeu arrière |
Devant
Compter
|
Arrière
Compter
|
Lester
(+/-3%)
|
240 Mo-AD730-Ray | DT240 Boost | AD730-XC | Pneu/TLR | Sapim CX-Ray | serrure centrale | 15/110mm TA | 12/148mm TA | 28H | 28H | 1293g |
240MB-AD730 GP - Ray | DT240 Boost | AD730GP-XC | Pneu/TLR | Sapim CX-Ray | serrure centrale | 15/110mm TA | 12/148mm TA | 28H | 28H | 1203g |
240MB-RD737-AM-Ray | DT240 Boost | RD737-AM | Pneu/TLR | Sapim CX-Ray | serrure centrale | 15/110mm TA | 12/148mm TA | 28H | 28H | 1433g |
240MB-RD737-FR-Ray | DT240 Boost | RD737-FR/DH | Pneu/TLR | Sapim CX-Ray | serrure centrale | 15/110mm TA | 12/148mm TA | 28H | 28H | 1653g |
Roues en carbone précises fabriquées à la main |
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Technologie de fabrication de roues :
Nos roues en carbone sont fabriquées à la main avec précision, puis vérifiées par Holland Mechanics Pro Truer.
La répartition parfaite de la tension des rayons dans chaque rayon et une tension relativement élevée des rayons offrent de nombreux avantages :
- Rigidité radiale, latérale et torsionnelle élevée.
- Moins de perte de tension des rayons dans le temps.
- Durabilité plus longue.
- Moins d'entretien nécessaire.
Tolérance d'arrondi de roue : ≤ 0,3 mm
Tolérance latérale de roue : ≤ 0,3 mm
Tolérance de centre de roue : ≤ 0,3 mm
nous vous répondrons dans les 24h après réception de votre demande
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