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NOUVEAU FRAMES DE PRÉVILLE CARBON AVEC AVEC GRANGE INTÉGRÉ

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Nouveaux produits

Frein de frein à disque Lightcarbon 700C - en fibre de carbone Toray T700 - M12 * 100 mm à l'abandon de l'axe - Conçu avec Fender Mount - Avec la côté 3-rivet et aucun rivet en option - FIT 700 * 50C ou 650B * 1 95 '' Tire maximale - Garantie de qualité de 2 ans more
Cadre de carbone à vélo de gravier à carbon léger avec micro suspension et guidon intégré - Frameset de carbone de vélo de gravier électrique- avec un système de micro suspension- Moteur approprié: Âbafang M820, 36V / 250W-Suibleâbattery: Bafang BT F100 (36V: 10AH, 360Wh)- Déclai de pneu maximum 700c * 47c- Avant M12X100 / Arrière M12X142MM- cintre de dérailleur arrière UDH more
SEMPORT DE BUTTERFLY LIGHTCARBON C68DB Ultra Light Road Disch Full Carbon Spoke Wheelset - BUIT avec des jantes en carbone de papillon unique - largeur extérieure de 28 mm (largeur intérieure de 21 mm) - Roulements en céramique C68DB, Structure Rachet 36t - LC CS1 COLLETS DE CARBONE FULLE, super légers, rigides et aérodynamiques - Shimano 11/12Sâor Sram 12S XDR Cassette Body - Garantie de qualité 2 ans more
Guidon aérodynamique intégré super léger en carbone -Â SuperÂ Potence de cintre intégrée au design aérodynamique - Fabriqué en fibre de carbone Toray T1000, super légeret rigide - Compatible pour le routage complet des câbles internes et semi-internes - Conçu avec un support d'ordinateur de vélo en carbone - 2 ansâÂ garantie more
Frameset de gravier à carbon léger avec micro suspension rangement de tube et tige - avec un système de micro suspension - cintre de dérailleur arrière UDH - 31 Post de selle 6 mm (poteau compte-gouttes compatible) - Disc plat avant 140 mm / 160 mm, arrière 160 mm- Tige complète des câbles internes âgés - Avant M12X100 / Arrière M12X142MM - Malen T47 * P1 0 (85 5 mm) - Déclai de pneu maximum 700c * 47c ou 650b * 1 95 '' more
Fourche de gravier de course de fourche de gravier de frein à disque LightCarbon 700C - Fabriqué en fibre de carbone Toray T700 - Monter un pneu max 700*50C ou 650B*1,95'' - Patte d'axe traversant M12*100 mm - Conçu avec un support de garde-boue - Conception Aero Fin pour cacher l'étrier de frein - Avec options à 3 rivets et sans rivets - 2 ans de garantie qualité more
Frameset de gravier LightCarbon avec micro-suspension Rangement de tube et guidon - avec un système de micro suspension - cintre de dérailleur arrière UDH- 31 Post de selle 6 mm (poteau compte-gouttes compatible) - Déclai de pneu maximum 700c * 47c ou 650b * 1 95 ''- Disc plat avant 140 mm / 160 mm, arrière 160 mm - Route de câbles cachée complète - Avant M12X100 / Arrière M12X142MM- Malen T47 * P1 0 (85 5 mm) more

NOUVEAU FRAMES DE PRÉVILLE CARBON AVEC AVEC GRANGE INTÉGRÉ

- frein à disque de type à montage plat Shimano

- Alimentation maximale des pneus 700 * 53C ou 650B * 2 1 '' ou 29er * 1 95 ''

- Route de câbles interne complète

- avant 12 * 100 mm à l'essieu, arrière 12 * 142 mm à l'essieu

- 27 Post de selle de 2 mm

article non.:
LCG071-D
origine du produit:
China
Paiement:
Paypal, Bank transfer
Couleur:
UD matt(customized painting acceptable)

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spécification
La technologie
Peinture personnalisée

Carbone léger Nouveau cadre de gravier avec guidon intégré

Cadre	NOUVEAU FRAMES DE PRÉVILLE CARBON AVEC AVEC GRANGE INTÉGRÉ
Matériel	Module élevé Toray T700 en fibre de carbone
Taille	49, 52, 55, 58 (cm)
Fourchette	LightCarbon spécifiez la fourche en carbone, 495g + -15g
Guidon	380/400/420/440 mm
Taille de la tige	90/100/110/120 mm
Tube de tête	Tube de tête droit 1 1/2 '' (supérieur 52 mm inférieur 52 mm)
Poids(+ -40g)	990g / 49cm 1020g / 52 cm 1050g / 55 cm 1100g / 58 cm
Tige de selle	Option 1: SP02 (décalage de 25 mm, 193 +/- 10g) Option 2: SP03 (décalage de 15 mm, 192 +/- 10g)
Malen	BB86-ajustement de la presse
Déclai de pneu maximum	700 * 53C ou 650B * 2 1 '' ou 29er * 1 95 ''
Plate-forme maximale	IfusingleChainring, max42t (correspondance correspondant = 49 7 mm) Ifusedoublechainring, max54/40T (chainline = 44 5 mm), MIN46-30T (Chainline = 47 mm)
Frein Mounttype	Frein à disque à support à plat Shimano (Brounds de frein à disque Longueur 38 2 mm)
Abandonner	Avant 12 * 100 mm à l'arrière 12 * 142 mm ta
Groupe de groupe	Mécanique et di2 compatible(Pas compatible avec le vieux dérailleur arrière sans liaison B, par exemple ancien1055800)
Standard de test	ISO4210
Garantie	2 ans

Deux versions de la pote de selle deSP02EtSP03

LCG071-D GRavel Frame sera livré avec SEAT POST SP02 (décalage de 25 mm) par défaut Si tu●D aime changer le poteau de selle en SP03 (décalage de 15 mm), la charge supplémentaire est de 10 $ US, et veuillez mentionner que vous avez besoin de SEAT POST SP03 lorsque vous passez des commandes.

Remarque: jef Les dents maximales de votre cassette supérieures à 42T (comme 11-44T, 11-46T, etc.),

Vous devez installer un extension de Hanger comme indiqué dans l'image ci-dessous:

Aperçu de la nouvelle image de gravier LCG071-D

Groupe de gravier Shimano recommandé Grx

Géométrie et tailleur de trame de gravier de carbon léger et taille

TAILLE	490	520	550	580
Hauteur du corps (référence)	155-164 cm	165-173 cm	174-183 cm	184-194cm
Remarques pour la hauteur du corps	Pour référence uniquement, peut varier en raison de différentes proportions corporelles
Longueur d'insertion de la poupe de selle	180 mm	220 mm	250 mm	270 mm
ATTEINDRE	374 1 mm	377 5 mm	386 mm	397 1 mm
Longueur du tube supérieur, horizontal	535 mm	550 mm	575 mm	595 mm
EMPILER	542 6 mm	563 4 mm	598 6 mm	627 1 mm
Empattement	1008 9 mm	1014 5 mm	1029 6 mm	1049 8 mm
Longueur de la chaîne	430 mm	430 mm	430 mm	430 mm
Avant au centre	593 8 mm	599 4 mm	614 5 mm	634 5 mm
Bb	70 mm	70 mm	70 mm	70 mm
BB Hauteur	285 mm	285 mm	285 mm	285 mm
Angle de tube de selle	73. 5Â°	73Â°	72. 5Â°	72. 5Â°
Angle de tube de tête	71Â°	71. 5Â°	72Â°	72Â°
Longueur du tube de selle	490 mm	520 mm	550 mm	580 mm
Longueur du tube de tête	120 mm	140 mm	175 mm	205 mm
Hauteur de statut de vélo (700c * 53c)	776 4 mm	793 4 mm	833 4 mm	863 9 mm
Hauteur de compréhension du vélo (650b * 2 1 ")	766 4 mm	783 4 mm	823 4 mm	853 9 mm
Râteau / décalage de la fourchette	50 mm	50 mm	50 mm	50 mm
Longueur de fourche, plein	397 mm	397 mm	397 mm	397 mm
PISTE	69 3 mm	66 1 mm	62 7 mm	62 7 mm

Routage des câbles internes de l'établissement de gravier

A - Route de câbles de dérailleur arrière

B - Route de câbles de frein à disque arrière

C - Route de câbles de dérailleur avant

D - Route de câbles de frein à disque avant

Tous les câbles ont été intégrés à travers la tige du guidon par le tube de tête, une conception intégrée pour rendre le vélo complet propre et aérodynamique

Deux versions de fourche optional

Two Fork Versions Optional

La fourche de gravier en carbone par défaut est équipée de 3 rivets de chaque côté de la jambe de la fourche Étant donné que certains cyclistes n'ont pas l'intention de mettre de petits bagages ou de bouteilles sur les jambes de la fourche (qui interféreraient avec la manipulation), cette fourche de gravier a une autre option, à savoir qu'il n'y a pas de trous de rivet de chaque côté Si vous préférez une fourche sans trous rivetés, veuillez nous faire savoir lorsque vous passez votre commande

carbon gravel bike frame 25mm offset seat post

Conception spéciale pour le tube supérieur

Poste de sean décalé de 25 mm, offrant une meilleure capacité de confort pour le vélo longue distance

Tube supérieur rasé à la position près du tube de selle, ce qui aide à réduire les vibrations et à entraîner une meilleure capacité de confort

Groodbar de gravier de conception spéciale sur le cadre

Geometry of carbon gravel integrated handlebar

Afin d'optimiser la meilleure expérience de conduite pour ce jeu de gravire, nous avons spécifié la conception du meilleur guidon de gravier HBR08 Pour ce modèle, il a un extension de 12 degrés par rapport aux barres de chute normales, il est plus confortable pour Rider de gérer le vélo lors d'un long voyage d'aventure

Technologie que nous utilisons sur la production de cadre de gravier


vraie photo de 3D Mandrex en latex	Mandrel en latex 3D appliqué sur le cadre
Utilisez la plus récente technologie de mandrin 3D en latex 3D Une telle technologie aide à optimiser l'orthodrome et la résistance de la fibre de carbone et d'éviter les rides à l'intérieur (la ride est un facteur clé qui peut provoquer une fissure)Même en utilisant le même matériau, la résistance est améliorée à 30%
Méthode de tradition et 3D Latex Mandrel Produce Products Comparez

Le mandrin en latex 3D une pièce aide à créer un côté intérieur lisse du cadre Pour atteindre la même force, la méthode de tradition nécessite une épaisseur de 1 mm-1 2 mm, tandis que une telle nouvelle technologie ne nécessite que 0 5 mm-0 8 mm d'épaisseur Ainsi, nous pouvons rendre le cadre environ 15% plus léger, étant donné la force inchangée L'image ci-dessus montre un cadre fait avec la technologie de tradition et Nouvelle technologie 3D Latex, pour la méthode de tradition qui est avec de nombreuses rides et bulles à l'intérieur Pour 3D Mandrex en latexqui est lisse à l'intérieur, pas de rides ni de bulles
Notre section transversale du cadre de gravier

Combinaison unique avec MTB Combo Bar Xc14

Si Si vous êtes également intéressé parensemble de roues en carbone de gravier, veuillez cliquer sur le lien pour voir plus de détails dans une autre page.

LightCarbon gravel carbon wheelset