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LightCarbon nouveau gravier avec guidon intégré

Nouveaux produits

LightCarbon nouveau gravier avec guidon intégré

- Shimano frein à disque à montage plat

- dégagement maximal des pneus 700 * 53C ou 650B * 2,1 ''

- acheminement interne complet des câbles

- avant 12 * 100mm thru essieu arrière 12 * 142mm thru essieu

- 27,2 mm tige de selle

  • article non.:

    LCG071-D
  • origine du produit:

    China
  • Paiement:

    Paypal, Bank transfer, West Union
  • Couleur:

    UD matt(customized painting acceptable)
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  • spécification

LightCarbon 2021 nouveau gravier avec guidon intégré

Cadre

LightCarbon 2021 nouveau gravier avec guidon intégré

Matériel

module élevé Toray T700 fibre de carbone

Taille

49, 52, 55, 58 (cm)

fourchette

Lightcarbon spécifier une fourche en carbone

taille du guidon 400 / 420 / 440mm
taille de la tige 90 / 100 / 110 / 120 mm

Tube de direction

droit 1 1 / 2 '' tête tube (supérieur 52mm inférieur 52mm)

poids

cadre 980+ / -40g / fourche 430+ / -15g / siège poste 190+ / -10g / guidon 360+ / -15g (Taille 52)

Tige de selle

27,2 mm * 400 mm (avec 25mm offset)

pédalier

Press-Fit BB86

dégagement maximum des pneus

700 * 53C ou 650B * 2,1 ''

max Plateau max 53T- petit 42T

type de support de frein

Shimano frein à disque à montage plat (disque longueur des boulons de frein 38,2 mm)

abandonner
avant 12 * 100mm ta arrière 12 * 142mm ta
Groupe mécanique et Di2 compatible
norme d'essai ISO4210
garantie 2 ans



recommandé Shimano gravier Groupe GRX



LightCarbon gravier jeu de cadres géométrie et tableau des tailles



490 520 550 580
TIGE DE SELLE insérer la longueur 180mm 220mm 250 mm 270mm
atteindre 374,1 mm 377,5 mm 386mm 397,1 mm
LONGUEUR du tube supérieur, horizontal 535 mm 550mm 575 mm 595 mm
empiler 542,6 mm 563,4 mm 598,6 mm 627,1 mm
empattement 1008,9 mm 1014,5 mm 1029,6 mm 1049,8 mm
CHAINSTAY longueur 430 mm 430 mm 430 mm 430 mm
centre avant 593,8 mm 599,4 mm 614,5 mm 634,5 mm
bb goutte 70mm 70mm 70mm 70mm
bb hauteur 285 mm 285 mm 285 mm 285 mm
angle du tube de selle 73,5 ° 73 ° 72,5 ° 72,5 °
angle du tube de direction 71 ° 71,5 ° 72 ° 72 °
longueur du tube de selle 490 mm 520mm 550mm 580 mm
longueur du tube de direction 120mm 140mm 175mm 205mm
vélo STANDOVER HAUTEUR (700C * 53C) 776,4 mm 793,4 mm 833,4 mm 863,9 mm
vélo STANDOVER HAUTEUR (650B * 2,1 ") 766,4 mm 783,4 mm 823,4 mm 853,9 mm
fourche RAKE / OFFSET 50mm 50mm 50mm 50mm
LONGUEUR de la fourche, pleine 397mm 397mm 397mm 397mm
Piste 69,3 mm 66,1 mm 62,7 mm 62,7 mm


gravier Cadre acheminement interne des câbles


a - arrière dérailleur le routage des câbles

b - acheminement des câbles de frein à disque arrière

c - avant Dérailleur le routage des câbles

d - acheminement des câbles de frein à disque avant

tous les câbles ont été intégrés à travers la potence du guidon à travers le tube de direction, conception intégrée pour rendre le vélo complet propre et aérodynamique.


technologie que nous utilisons pour la production de châssis en gravier



vraie photo de mandrin en latex 3d
Mandrin en latex 3D appliqué sur le cadre


utiliser le plus récent mandrin et moulage 3D en une seule pièce technologie.

une telle technologie aide à optimiser orthodromique et la résistance de la fibre de carbone, et éviter les plis à l'intérieur (les plis sont un facteur clé qui peut provoquer fissures)

même en utilisant le même matériau, la résistance est améliorée 30%.



La méthode traditionnelle et le mandrin en latex 3d produisent des produits comparés


Le mandrin en latex 3D d'une seule pièce aide à rendre la face intérieure lisse du cadre.

À atteindre la même résistance, la méthode traditionnelle nécessite une épaisseur de 1 mm à 1,2 mm, alors que cette nouvelle technologie ne nécessite que 0,5 mm à 0,8 mm épaisseur. Ainsi, nous sommes en mesure de rendre le cadre d'environ 15% plus léger, étant donné la force inchangée
L'image ci-dessus montre un cadre fabriqué avec la technologie traditionnelle et nouvelle technologie latex 3d , pour la méthode traditionnelle qui est avec de nombreuses rides et bulles à l'intérieur. Pour Mandrin en latex 3Dqui est lisse à l'intérieur, sans rides ni bulles.


Notre section transversale du châssis en gravier



conception spéciale Pour le tube supérieur

25 mm tige de selle décalée, offrant une meilleure capacité de confort pour les longues distances
tube supérieur rasé à la position près du tube de selle, ce qui contribue à réduire les vibrations et à améliorer le confort

guidon gravel de conception spéciale pour e est cadre de gravier


afin d'optimiser la meilleure équitation expérience pour ce jeu de cadres de gravier, nous avons spécifié concevoir le meilleur guidon gravel HBR08 pour ce modèle, il a Extension de 12 degrés par rapport aux barres de chute normales , il est plus confortable pour le cycliste pour manipuler le vélo sur un l ong une v e n t u re voyage.


LightCarbon vélo gravel cadre o vue





Si vous êtes également intéressé par une paire de roues en carbone gravel, veuillez cliquer sur l'image ci-dessous pour voir les détails dans une autre page:

gravel carbon wheelset


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