cyclocross et gravier
catégories
Nouveaux produits
Fourche de gravier de course de fourche de gravier de frein à disque LightCarbon 700C - Fabriqué en fibre de carbone Toray T700 - Monter un pneu max 700*50C ou 650B*1,95'' - Patte d'axe traversant M12*100 mm - Conçu avec un support de garde-boue - Conception Aero Fin pour cacher l'étrier de frein - Avec options à 3 rivets et sans rivets - 2 ans de garantie qualité more
Cadre LightCarbon Gravel avec rangement pour tube diagonal à micro-suspension et guidon - Avec système Micro Suspension - Patte de dérailleur arrière UDH - Tige de selle de 31,6 mm (compatible avec les tiges télescopiques) - Dégagement maximal des pneus 700C*47C ou 650B*1,95'' - Disque à montage plat avant 140 mm/160 mm, arrière 160 mm - Acheminement entièrement caché des câbles - Patte avant M12x100/arrière M12x142mm - Boîtier de pédalier T47*P1.0 (85,5 mm) more
LightCarbon 29er Light XC Cadre en carbone à suspension complète Routage interne des câbles - Acheminement des câbles interne entièrement caché - Cadre carbone VTT cross country 29 pouces - Pour amortisseur arrière 190*45mm (montage standard) - Patte de dérailleur arrière UDH - Support inférieur fileté BSA-73 - Décrochage de l'axe traversant Boost 12*148mm more
Cadre de vélo de route en carbone avec frein à disque Super léger LightCarbon avec tige - Super léger ! (870g/52cm) - Fibre de carbone Toray T700+T800+T1000 - Boitier de pédalier fileté T47 - Passage interne des câbles avec potence spécifique - Dégagement maximal des pneus 700C*32C - Frein à disque à montage plate, 140 mm ou 160 mm - Axe traversant avant 12*100 mm/arrière 12*142 mm - 2 ans de garantie qualité more
Cadre de route en carbone LightCarbon Super Light avec frein à disque et guidon intégré - Super léger ! (870g/52cm) - Fibre de carbone Toray T700+T800+T1000 - Boitier de pédalier fileté T47 - Dégagement maximal des pneus 700C*32C - Frein à disque à montage plat, 140 mm ou 160 mm - Acheminement entièrement caché des câbles - Axe traversant avant 12*100 mm/arrière 12*142 mm - 2 ans de garantie qualité more
Cadre LightCarbon Gravel avec système de micro-suspension et potence - Avec système Micro Suspension - Avec tige spécifique pour acheminement caché des câbles - Tige de selle de 31,6 mm (compatible avec les tiges télescopiques) - Patte de dérailleur arrière UDH - Dégagement maximum des pneus 700C*47C ou 650B*1.95'' - Disque à montage plat 140 mm ou 160 mm -Axe traversant avant 12*100mm/arrière 12*142mm more
Roues à rayons en carbone LightCarbon Butterfly Weave C67DB avec frein à disque - Construit avec des jantes uniques en carbone à tissage papillon - Largeur extérieure de 28 mm (largeur intérieure de 21 mm) - Moyeu à roulements en céramique C67DB, structure Rachet 36T - Rayons LC CS1 entièrement en carbone, super légers et rigides - Corps de cassette Shimano 11/12s ou Sram 12s XDR - 2 ans' garantie de qualité more
- Frein à disque Shimano à montage plat
- Dégagement maximal des pneus 700*53C ou 650B*2,1'' ou 29er*1,95''
- Acheminement interne complet des câbles
- Axe traversant avant 12*100 mm, axe traversant arrière 12*142 mm
- tige de selle de 27,2 mm
article non.:
LCG071S-Dorigine du produit:
ChinaPaiement:
Paypal, Bank transferCouleur:
UD matt(customized painting acceptable)|
Cadre |
Nouveau cadre en carbone Gravel avec système de potence intégré |
|
Matériel |
Fibre de carbone Toray T700 haut module |
|
Taille |
49, 52, 55, 58(cm) |
|
Fourchette |
Fourche en carbone Lightcarbon, 495+-15g |
| Taille de la tige | 90/100/110/120mm, 140+-5g |
|
Tube de direction |
Tube de direction droit 1 1/2'' (supérieur 52 mm inférieur 52 mm) |
|
Poids (+-40g) |
990g/49cm 1020g/52cm 1050g/55cm 1100g/58cm |
|
Tige de selle |
Option 1 : SP02 (décalage de 25 mm, 193+/-10 g). Option 2 : SP03 (décalage de 15 mm, 192+/-10 g) |
|
Support inférieur |
Ajustement par pression BB86 |
|
Dégagement maximal des pneus |
700*53C ou 650B*2,1'' ou 29er*1,95'' |
| Plateau Max |
Si vous utilisez un seul plateau, max 42T (ligne de chaîne correspondante = 49,7 mm). Si vous utilisez un double plateau, max 54/42 dents (ligne de chaîne = 43,5 mm) ， min 46-30 dents (ligne de chaîne = 47 mm) |
|
Type de support de frein |
Frein à disque Shimano à montage plat (longueur des boulons de frein à disque 38,2 mm) |
|
Abandonner |
Avant 12*100 mm TA Arrière 12*142 mm TA |
| Groupe | Mécanique et compatible Di2 (Non compatible avec les anciens dérailleurs arrière sans B-LINK, ex : ancien 105 5800) |
| Norme d'essai | ISO4210 |
| garantie | 2 ans |
Deux versions de tige de selle SP02 et SP03
Le cadre LCG071S-D G ravel sera livré par défaut avec la tige de selle SP02 (décalage de 25 mm). Si vous souhaitez changer la tige de selle en SP03 (décalage de 15 mm), les frais supplémentaires sont de 10 $ US, et veuillez mentionner que vous avez besoin de la tige de selle SP03 lors de la commande .
Remarque : si les dents maximales de votre cassette sont supérieures à 42 T (comme 11-44T, 11-46T, etc. ),
vous devez installer un cintre étendu comme indiqué dans l'image ci-dessous :
Recommandé Groupe Shimano gravel GRX
Géométrie et tableau des tailles du cadre Gravel LightCarbon
| TAILLE | 490 | 520 | 550 | 580 |
| HAUTEUR DU CORPS (Référence) | 155-164cm | 165-173cm | 174-183cm | 184-194cm |
| Remarques concernant la taille du corps |
À titre de référence seulement, peut varier en raison des différentes proportions du corps |
|||
| LONGUEUR D'INSERT DE TIGE DE SELLE | 180mm | 220 mm | 250 mm | 270mm |
| ATTEINDRE | 374,1 mm | 377,5 mm | 386mm | 397,1 mm |
| LONGUEUR DU TUBE SUPÉRIEUR, HORIZONTAL | 535mm | 550 mm | 575mm | 595mm |
| EMPILER | 542,6 mm | 563,4 mm | 598,6 mm | 627,1 mm |
| EMPATTEMENT | 1008,9 mm | 1014,5 mm | 1029,6 mm | 1049,8 mm |
| LONGUEUR DE LA CHAÎNE | 430mm | 430mm | 430mm | 430mm |
| AVANT CENTRE | 593,8 mm | 599,4 mm | 614,5 mm | 634,5 mm |
| BB GOUTTE | 70mm | 70mm | 70mm | 70mm |
| HAUTEUR DU BB | 285mm | 285mm | 285mm | 285mm |
| ANGLE DU TUBE DE SELLE | 73,5° | 73° | 72,5° | 72,5° |
| ANGLE DU TUBE DE DIRECTION | 71° | 71,5° | 72° | 72° |
| LONGUEUR DU TUBE DE SELLE | 490mm | 520 mm | 550 mm | 580mm |
| LONGUEUR DU TUBE DE DIRECTION | 120mm | 140mm | 175mm | 205mm |
| HAUTEUR D'ENCOMBREMENT DU VÉLO (700C*53C) | 776,4 mm | 793,4 mm | 833,4 mm | 863,9 mm |
| HAUTEUR D'ENCOMBREMENT DU VÉLO (650B*2.1") | 766,4 mm | 783,4 mm | 823,4 mm | 853,9 mm |
| FOURCHE RÂTEAU/DÉCALAGE | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm |
| LONGUEUR DE FOURCHE, PLEINE | 397mm | 397mm | 397mm | 397mm |
| PISTE | 69,3 mm | 66,1 mm | 62,7 mm | 62,7 mm |
Acheminement interne des câbles du cadre Gravel
A - Acheminement des câbles du dérailleur arrière
B - Acheminement des câbles de frein à disque arrière
C - Acheminement des câbles du dérailleur avant
D - Acheminement des câbles de frein à disque avant
Tous les câbles ont été intégrés via la potence du guidon via le tube de direction, conception intégrée pour rendre le vélo complet propre et aérodynamique.
Deux versions de fourche en option
La fourche gravel en carbone par défaut est équipée de 3 rivets de chaque côté du bras de fourche. Considérant que certains cyclistes n'ont pas l'intention de mettre des petits bagages ou des bouteilles sur les bras de fourche (ce qui gênerait la manipulation), cette fourche gravel a une autre option, à savoir qu'elle n'a pas de trous de rivets de chaque côté. Si vous préférez une fourchette sans trous rivetés, merci de nous le faire savoir lors de votre commande.
|
|
|
 |
Conception spéciale pour le tube supérieur
Tige de selle décalée de 25 mm, offrant un meilleur confort pour le cyclisme longue distance. Le tube supérieur est rasé à proximité du tube de selle, ce qui contribue à réduire les vibrations et à améliorer le confort. |
Technologie que nous utilisons pour la production de cadres en gravier
 |
 |
|
vraie photo du mandrin en latex 3D |
Mandrin en latex 3D appliqué sur le cadre |
|
Utilisez la toute dernière technologie de mandrin et de moulage 3D en latex monobloc.
Une telle technologie permet d'optimiser l'orthodromie et la résistance de la fibre de carbone, et d'éviter les plis à l'intérieur (les plis sont un facteur clé pouvant provoquer des fissures).
Même en utilisant le même matériau, la résistance est améliorée de 30 %.
|
|
|
La méthode traditionnelle et le mandrin en latex 3D produisent des produits comparés |
|
|
|
|
Le mandrin en latex 3D monobloc aide à rendre la face intérieure lisse du cadre. Pour obtenir la même résistance, la méthode traditionnelle nécessite une épaisseur de 1 mm à 1,2 mm, alors que cette nouvelle technologie ne nécessite qu'une épaisseur de 0,5 mm à 0,8 mm. Ainsi, nous sommes en mesure de rendre le cadre environ 15 % plus léger, avec une résistance inchangée.L'image ci-dessus montre un cadre fabriqué avec la technologie traditionnelle et la nouvelle technologie du latex 3D., pour une méthode traditionnelle qui présente de nombreuses rides et bulles à l'intérieur. Pour mandrin en latex 3D lisse à l'intérieur, sans plis ni bulles. |
|
|
Notre coupe transversale de cadre de gravier |
|
 |
|
Cadre de vélo de gravier LightCarbon et aperçu
Combinaison unique avec la barre combo VTT XC14
Si vous êtes également intéressé par les roues gravel carbone , veuillez cliquer sur le lien pour voir plus de détails sur une autre page.
Comment installer correctement le guidon LightCarbon ?
Couple recommandé pour les autres pièces du cadre LightCarbon
précédente :
Cadre LightCarbon Gravel avec rangement pour tube diagonal à micro-suspension et guidonsuivante :
LightCarbon Nouveau cadre Gravel avec guidon intégrénous vous répondrons dans les 24h après réception de votre demande
- Frein à disque Shimano à montage plat - Dégagement maximum des pneus 700*41C ou 650B*1.9'' - Acheminement interne complet des câbles - Axe traversant avant 12*100 mm, axe traversant arrière 12*142 mm - tige de selle de 27,2 mm
- Avec système Micro Suspension - Patte de dérailleur arrière UDH - Tige de selle de 31,6 mm (compatible avec les tiges télescopiques) - Dégagement maximal des pneus 700C*47C ou 650B*1,95'' - Disque à montage plat avant 140 mm/160 mm, arrière 160 mm - Acheminement entièrement caché des câbles - Patte avant M12x100/arrière M12x142mm - Boîtier de pédalier T47*P1.0 (85,5 mm)
- Avec système Micro Suspension - Avec tige spécifique pour acheminement caché des câbles - Tige de selle de 31,6 mm (compatible avec les tiges télescopiques) - Patte de dérailleur arrière UDH - Dégagement maximum des pneus 700C*47C ou 650B*1.95'' - Disque à montage plat 140 mm ou 160 mm -Axe traversant avant 12*100mm/arrière 12*142mm
- Avec système Micro Suspension - Tige de selle de 31,6 mm (compatible avec les tiges télescopiques) - Patte de dérailleur arrière UDH - Dégagement maximum des pneus 700C*47C ou 650B*1.95'' - Disque à montage plat 140 mm ou 160 mm - Acheminement des câbles entièrement caché -Axe traversant avant 12*100mm/arrière 12*142mm
- Frein à disque Shimano à montage plat - Dégagement maximal des pneus 700*53C ou 650B*2,1'' ou 29er*1,95'' - Acheminement interne complet des câbles - Axe traversant avant 12*100 mm, axe traversant arrière 12*142 mm - tige de selle de 27,2 mm
- Cadre d'essai tout suspendu en carbone 29 pouces - Amortisseur arrière à tourillon 165*45 mm - Débattement avant 130-150 mm, arrière 130 mm - Axe traversant Boost 12*148 mm
+86-592-6380131
e-mail : info@lightcarbon.com
ajouter : 4/F, NO.3 Bldg, Longtou Industrial Zone, NO.9 Xingmei Road, Xiamen, 361022, China
Suivez nous :
bulletin
droits dauteur © 2024 Lightcarbon Composite Technology Co.,Ltd.tous les droits sont réservés.
Léquipe professionnelle à service !
+86-592-6380131
info@lightcarbon.com
Wendy | LightCarbon
+86 18405052114
