Que vous l'utilisiez ou non, le boom mondial du vélo à assistance électrique est irrésistible. Et quand il s'agit de vélos à assistance électrique, le moteur est un sujet incontournable. Concentrez-vous sur ce domaine, on peut dire que les huit immortels pour montrer leurs talents, il y a toute une marque de véhicule pour plonger dans l'énergie électrique, il y a des usines d'accessoires en pleine floraison, des entreprises industrielles organiques leader du trafic sur le terrain, et "né" pour s'engager dans le moteur de vélo électrique ...... Aujourd'hui, nous avons résumé ci-dessous certaines des principales marques de moteurs pour votre référence.

Marque：Bosch

Pays : Allemagne

Fondation : 1886

Bosch a été fondée par Robert Bosch à Stuttgart, en Allemagne, et est aujourd'hui un grand fournisseur multinational d'équipements de technologie d'ingénierie.

Bosch propose une large gamme de véhicules à assistance électrique, qui peuvent être principalement divisés en Active Line, Performance Line et Cargo Line.

La série Active Line est principalement utilisée pour les trajets quotidiens, avec une sortie de couple de 40 Nm offrant des performances d'accélération douces, tandis que sur le plan publicitaire, l'entreprise la positionne comme une bonne aide pour la conduite urbaine des utilisateurs, avec une vitesse de conception de 20 mph (environ 32 km/h ). Il convient de mentionner que ce moteur a remporté le Red Dot Award 2017 pour la conception de produits en Allemagne pour son design extérieur élégant.

Moteurs de la série Active Line récompensés par le Red Dot Award

La série Performance Line est conçue pour fournir un soutien complet aux performances sportives et est divisée en produits Cruise, Sport et Speed, avec Cruise produisant 65 Nm de couple et Speed ​​fournissant 85 Nm de couple de sortie, et Sport et Speed ​​atteignant une vitesse maximale de 28 mph. Line est équipée d'une nouvelle génération d'unités d'entraînement, qui peuvent offrir aux cyclistes une expérience de conduite plus naturelle et moins de résistance à des fréquences de pédalage élevées ; les utilisateurs peuvent également choisir parmi la série de batteries PowerTube pour fournir une puissance plus élevée ou une endurance plus longue.

La série Cargo Line de moteurs à entraînement central est conçue pour le transport de marchandises et est puissante pour la manutention de charges lourdes. Le moteur correspond au nouveau logiciel de Bosch qui sortira en 2021. Le prédécesseur de la Cargo Line a amélioré l'adaptation des pédales à des vitesses inférieures pour un démarrage facile et une conduite lente lors du transport de charges lourdes. Le moteur de 2,9 kg a une puissance de pointe de 1250 W et fournit un couple de 85 Nm, ce qui le rend utile pour transporter des marchandises même sur des pentes raides, et est disponible en versions à limite de vitesse de 25 mph et 45 mph, avec une charge maximale de 250 kg. Les ingénieurs Bosch ont optimisé la fonction de refroidissement avec des conceptions spéciales en termes de surface et de forme. Cette série est conçue pour fournir une alternative durable et silencieuse aux véhicules à moteur à essence utilisés pour le transport de marchandises en centre-ville,

Utiliser la marque Bosch Motor eBike - Focus

Le point innovant du moteur Yamaha PW CE est sa fonction silencieuse. En même temps, ce moteur pèse 2,9 kg, a une puissance maximale de 250 W et fournit un couple de sortie de 50 Nm, ce qui est fondamentalement suffisant pour les pentes du centre-ville.

La conception qui s'adapte au cadre est un argument de vente majeur de PW CE

Ce produit offre une expérience de conduite plus confortable, et d'autres fonctionnalités incluent Walk Assist, une fonctionnalité conçue pour les scénarios de poussée hors route, et le mode d'assistance automatique, qui répond aux conditions changeantes et sélectionne automatiquement le mode le plus approprié ; ce mode est une caractéristique importante des différentes gammes Yamaha.

En plus des produits pour les navetteurs, le PW-X3 est également un nouveau produit récemment lancé par Yamaha, qui est principalement conçu pour les vélos de montagne. Par rapport à son prédécesseur, le PW-X2, le X3 offre un couple de sortie plus élevé de 85 Nm, en plus d'un profil plus petit et plus léger que le X2. Ce produit est également équipé d'un mode d'assistance automatique.

Utilisez la marque de vélo électrique Yamaha Motor - Giant

Le prédécesseur de ZF Sachs AG, "Fichtel & Sachs", a été fondé à Schweinfurt en tant qu'entreprise familiale. L'entreprise est entrée dans le domaine des vélos à assistance électrique en 2018, lorsque ZF, Magura, BMZ et BFO ont créé la joint-venture SACHS Micro Mobility, et le moteur de vélo à assistance électrique Sachs RS est né la même année.

Le moteur RS de Sachs a un couple incroyable de 110 Nm, ce moteur pèse 3,6 kg et est légèrement plus lourd que le moteur Drive S Mag de Brose, mais les performances de puissance sont théoriquement meilleures sur les pentes raides. Le principal problème avec ce moteur, cependant, est que le mode d'assistance électrique dépend largement de la fréquence de pédalage, ce qui peut entraîner une accélération lors de virages serrés et un freinage sur des pentes abruptes. Il fournit également moins de puissance de support lorsque la fréquence de pédalage fluctue considérablement, bien inférieure à la puissance maximale qui peut être fournie ; et c'est bruyant dans les descentes. En termes de développement et d'intégration du système RS, Sachs offre une plus grande possibilité de modification et propose également un système complet contenant batterie, écran et logiciel ; la future tendance pour ce moteur est un système modulaire EOX équipé de Sigma, à l'aide duquel l'utilisateur peut personnaliser le mode de conduite, améliorant ainsi une expérience de conduite autrement inconfortable. Sachs propose également le moteur Sachs GT 525 pour la conduite en semi-rigide ou en ville et le moteur Sachs CT 725 pour le transport de charges, également avec une large gamme de scénarios d'application.

Système d'entraînement MAHLE et batterie supplémentaire en option

Utilisez la marque MAHLE'smotor eBike -Bianchi

Marque : Brose

Drive S Mag se comporte bien dans les tests

Le moteur est constitué d'un boîtier en magnésium, pèse 2,98 kg et possède une transmission intégrée composée d'une courroie et de deux embrayages à cames pour transmettre la puissance. L'embrayage est totalement silencieux et il n'y a pas de résistance supplémentaire au pédalage lorsqu'il n'y a pas de puissance, ce qui est un avantage important du moteur Drive S Mag. Pendant ce temps, dans une revue organisée par le magazine E-Mountainbike, le moteur a reçu des scores élevés en termes de puissance, de conception/poids, de rapport d'engrenage interne, de volume et d'expérience de conduite, le moteur a reçu des scores élevés dans des éléments tels que la puissance, la conception/poids, rapport de démultiplication interne et expérience de conduite. Le moteur a un couple maximal allant jusqu'à 90 Nm, qui peut culminer en mode Flex Power, fournissant jusqu'à 410% d'assistance et offrant ainsi de bonnes performances en conduite en montagne, mais le niveau de bruit élevé dans ce mode est l'un des principaux inconvénients de ce moteur.

Utiliser la marque de vélo électrique Brose motor - ROTWILD

DU-EP800

Le système EP8 est maintenant largement utilisé parmi les vélos de montagne, et Shimano affirme que sa taille compacte, sa puissance de sortie linéaire et ses caractéristiques de fonctionnement fluide calibrées à des fréquences de pédalage élevées peuvent également être appliquées aux vélos de banlieue et de randonnée. Certaines critiques suggèrent qu'il est trop agressif dans certains scénarios de route et de gravier, mais les spécifications et la forme tendent à devenir la nouvelle norme - grâce à la position dominante de Shimano dans l'espace des accessoires.

Utilisez la marque Brose motor eBike - Cadre LightCarbon eBIKE LCES801

Unité d'entraînement pesant 1,92 kg

En général, les performances du moteur peuvent être évaluées principalement du point de vue des paramètres de sortie, du poids léger, du cadre intégré, du logiciel de support, etc. Avant de passer une commande, les utilisateurs doivent comprendre la puissance dont ils ont réellement besoin, puis choisir le bon moteur en fonction à leur scénario de conduite.

Utilisez la marque FAZUA motor eBike -Pinarello

et notre cadre de vélo de route entièrement en carbone LCE11

Moteur Bafang M800

À l'heure actuelle, les produits moteurs de Bafang comprennent le système de vélo de montagne eMTB, eCity, eRoad, eCargo, eTour, etc. La série de moteurs intermédiaires comprend principalement M420, M500, M600 et M800, qui sont principalement utilisés dans les applications de montagne ou urbaines ; cette année, Bafang a mis à jour et itéré sur la série ci-dessus et lancé le système H700, M510 et M410, en plus de la série BBS mérite d'être mentionnée.

Cadre de vélo en carbone LightCarbon Compatible avec les modèles de moteur Bafang.

Cadre LCE21 Road eBIKE adapté au moteur Bafang M800

et cadre LCES004 Full Carbon Enduro Ebike pour moteurs Bafang M500 et M600.