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LightCarbon 2019 nouveau cadre enduro à suspension tout terrain

Nouveaux produits

LightCarbon 2019 nouveau cadre enduro à suspension tout terrain

- Cadre Enduro entièrement en carbone 27,5 plus et 29 pouces

- Taille compatible amortisseur arrière 200*50/57mm ou 210*47,5/50/55mm

- Débattement arrière 135-152 mm, rotor à disque 180 mm

- Système de suspension virtuel 4 Link

  • article non.:

    LCFS713
  • origine du produit:

    China
  • Paiement:

    Paypal, Bank transfer
  • Couleur:

    UD matt(customized painting acceptable)
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  • spécification

LightCarbon 2019 nouveau cadre enduro à suspension all-mountain


Cadre                                                  LightCarbon 2019 nouveau cadre enduro à suspension all-mountain
Matériel Fibre de carbone Toray T700 haut module
Taille
15,5, 17,5, 19,5, 21 pouces
Déplacement arrière 135 ~ 152mm
Tube de direction ID du tube de direction conique φ44/56 mm (utilisez les roulements de jeu de direction Press-fit 44/56 mm)
Poids 2600g/17,5
Diamètre de la tige de selle 31,6 mm (longueur d'insertion de tige de selle compte-gouttes S-300/M-350/L-400 mm
Support inférieur Press Fit BB92 boost  (Compatible avec le guide de chaîne ISCG-05)
Dégagement maximal des pneus 27,5* 2,6 ~ 3,0'' et 29*2,4''
Plateau compatible Max 34T
Ligne de chaîne 52mm
Type de frein Frein à disque à montage sur poteau 180 mm (arrière)
Amortisseur arrière

Oeil d'amortisseur : 200-22-22x∅8,0 DÉPLACEMENT D'AMORTISSEUR : 57 MM débattement arrière 152 mm

Oeil d'amortisseur : 200-22-22x∅8,0 DÉPLACEMENT D'AMORTISSEUR : 50 MM débattement arrière 136 mm

Oeil d'amortisseur : 210-22-22x∅8,0 DÉPLACEMENT D'AMORTISSEUR : 55 MM débattement arrière 152 mm

Oeil d'amortisseur : 210-22-22x∅8,0 DÉPLACEMENT D'AMORTISSEUR : 50 MM débattement arrière 141,5 mm

Oeil-oeil d'amortisseur : 210-22-22x∅8,0 DÉPLACEMENT D'AMORTISSEUR : 47,5 MM débattement arrière 136 mm

Abandonner Axe traversant 12*148mm boost
Norme d'essai ISO4210
garantie  2 ans 


Kits d'amortisseurs et de bagues arrière compatibles




Protecteur de base

Protecteur de base de cadre Enduro

Nous savons tous que la chaîne heurte toujours la base lorsque vous sautez ou franchissez des bosses, cela apporte non seulement du bruit mais aussi des cicatrices sur votre vélo bien-aimé. 

Le protecteur de base d'amortissement de haute qualité ci-dessus vous aidera à minimiser le bruit de cliquetis et à très bien protéger la base. 

Le protecteur de base ne pèse que 27 grammes.


Géométrie du cadre Enduro LCFS713


Géométrie du cadre Enduro LCFS713

TAILLE 15,5'' 17,5'' 19,5'' 21''
HAUTEUR DU CORPS (Référence) 156-164cm 165-175cm 176-185cm 186-194cm
Remarques concernant la taille du corps À titre de référence seulement, peut varier en raison des différentes proportions du corps.
LONGUEUR D'INSERT DE TIGE DE SELLE 200 mm 250mm 280 mm 320mm
ATTEINDRE 415mm 440mm 460mm 480mm
LONGUEUR DU TUBE SUPÉRIEUR, HORIZONTAL 579,4 mm 606,9 mm 630,6 mm 653mm
EMPILER 613,6 mm 622,8 mm 636,5 mm 645,7 mm
EMPATTEMENT 1165,8 mm 1194,8 mm 1220,8 mm 1244,8 mm
LONGUEUR DE LA CHAÎNE 440mm 440mm 440mm 440mm
AVANT CENTRE 727mm 755,9 mm 781,9 mm 805,9 mm
BB GOUTTE 25mm 25mm 25mm 25mm
HAUTEUR DU BB 350mm 350mm 350mm 350mm
ANGLE DU TUBE DE SELLE 75° 75° 75° 75°
ANGLE DU TUBE DE DIRECTION 66,5° 66,5° 66,5° 66,5°
LONGUEUR DU TUBE DE SELLE 395mm 445mm 495mm 533mm
LONGUEUR DU TUBE DE DIRECTION 100mm 110mm 125mm 135mm
HAUTEUR D'ENCOMBREMENT DU VÉLO (29 "* 2,35") 766,5 mm 785,5 mm 799,9 mm 817,9 mm
FOURCHE RÂTEAU/DÉCALAGE 51mm 51mm 51mm 51mm
LONGUEUR DE FOURCHE, PLEINE 564mm 564mm 564mm 564mm
PISTE 104mm 104mm 104mm 104mm


Aperçu du cadre


Éléments d'analyse de simulation de trame


géométrie du cadre d'enduro


  • Compression des chocs, rapport de levier, croissance de la chaîne, trajectoire d'essieu agrandie, décalage Chainline-IC, rebond de pédale, anti-squat et anti-rise, etc.


Rapport de compression et de levier des chocs

Rapport de compression et de levier des chocs


Croissance de la chaîne et trajectoire d'essieu agrandie

Croissance de la chaîne et trajectoire d'essieu agrandie


Décalage de la ligne de chaîne-IC et rebond de la pédale

Décalage Chainline-IC, rebond de pédale


Anti-squat & Anti-montée

anti-squat et Anti-montée




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