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LightCarbon 2019 nouveau cadre enduro à suspension tout terrain

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Cadre LightCarbon Gravel avec système de micro-suspension et guidon intégré - Avec système Micro Suspension - Tige de selle de 31,6 mm (compatible avec les tiges télescopiques) - Patte de dérailleur arrière UDH - Dégagement maximum des pneus 700C*47C ou 650B*1.95'' - Disque à montage plat 140 mm ou 160 mm - Acheminement des câbles entièrement caché -Axe traversant avant 12*100mm/arrière 12*142mm more
Paire de roues de route à rayons en carbone LightCarbon ultra légères et rigides avec frein sur jante - Moyeux R65 Système Ratchet 54T, roulements céramiques - Rayons entièrement en carbone, super légers, rigides et aérodynamiques - Jantes carbone de 25 mm et 28 mm de largeur en option - Prêt pour le tubeless, convient aux pneus 700*25C-45C - 2 ans de garantie qualité more
Paire de roues en carbone LightCarbon haut de gamme DT240 Gravel 700C Tubeless Ready - Roue carbone Cyclocross/Gravel. - Moyeux DT Swiss 240, Ratchet EXP 36T, verrouillage central. - Jantes en gravier carbone de 28/33/44 mm de profondeur en option. - Rayons Sapim CX-Ray haut de gamme, traction droite. - Corps de cassette Shimano 11/12s ou Sram 12s XDR. - 2 ans de garantie qualité. more
Roues de route à rayons en carbone LightCarbon Super Light C67DB à jante ondulante - Moyeux à roulements en céramique C67DB, traction droite, Rochet 36T - Rayons carbone LC CS1, rapport 2:1, légers et rigides - Carbone ondulé de 28 mm de largejante, prête pour le tubeless - Corps de cassette Shimano 11/12s ou Sram 12s XDR - 2 ans de garantie qualité more
Cadre de vélo électrique LightCarbon Cadre de vélo électrique en carbone à suspension complète Bafang - Cadre en carbone pour VTT électrique VPP Suspension System - Compatible avec le moteur à entraînement central Bafang M510/M600 //M560. - Compatible avec la batterie au lithium OEM 720 Wh. - Axe traversant boost 12*148mm - Taille de l'amortisseur arrière 210*55 mm - Débattement arrière maximum de 150 mm more
Roue en carbone LightCarbon Super Light 700C à 5 rayons pour Road-Gravel-TT - Paire de roues en carbone Super Light à 5 branches, 1300 g/paire uniquement - Pour vélo de route/TT/gravier - Largeur extérieure de 28 mm , profondeur de 45 mm - Version à pneu, sans chambre à air - Shimano 11/12v et SRAM 12v XDR en option more
Tige de selle entièrement en carbone Zero/15 mm Offset - Fibre de carbone Toray T700 - OD 27,2 x 381 mm de longueur (0 décalage) - Longueur OD 31,6 x 400 mm (décalage de 15 mm) - Compatible pour les rails de selle ronds (7X7mm) / ovales (7X9mm) more

LightCarbon 2019 nouveau cadre enduro à suspension tout terrain

- Cadre Enduro entièrement en carbone 27,5 plus et 29 pouces

- Taille compatible amortisseur arrière 200*50/57mm ou 210*47,5/50/55mm

- Débattement arrière 135-152 mm, rotor à disque 180 mm

- Système de suspension virtuel 4 Link

article non.:
LCFS713
origine du produit:
China
Paiement:
Paypal, Bank transfer
Couleur:
UD matt(customized painting acceptable)

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spécification

LightCarbon 2019 nouveau cadre enduro à suspension all-mountain

Cadre	LightCarbon 2019 nouveau cadre enduro à suspension all-mountain
Matériel	Fibre de carbone Toray T700 haut module
Taille	15,5, 17,5, 19,5, 21 pouces
Déplacement arrière	135 ~ 152mm
Tube de direction	ID du tube de direction conique φ44/56 mm (utilisez les roulements de jeu de direction Press-fit 44/56 mm)
Poids	2600g/17,5
Diamètre de la tige de selle	31,6 mm (longueur d'insertion de tige de selle compte-gouttes S-300/M-350/L-400 mm
Support inférieur	Press Fit BB92 boost (Compatible avec le guide de chaîne ISCG-05)
Dégagement maximal des pneus	27,5* 2,6 ~ 3,0'' et 29*2,4''
Plateau compatible Max	34T
Ligne de chaîne	52mm
Type de frein	Frein à disque à montage sur poteau 180 mm (arrière)
Amortisseur arrière	Oeil d'amortisseur : 200-22-22x∅8,0 DÉPLACEMENT D'AMORTISSEUR : 57 MM débattement arrière 152 mm Oeil d'amortisseur : 200-22-22x∅8,0 DÉPLACEMENT D'AMORTISSEUR : 50 MM débattement arrière 136 mm Oeil d'amortisseur : 210-22-22x∅8,0 DÉPLACEMENT D'AMORTISSEUR : 55 MM débattement arrière 152 mm Oeil d'amortisseur : 210-22-22x∅8,0 DÉPLACEMENT D'AMORTISSEUR : 50 MM débattement arrière 141,5 mm Oeil-oeil d'amortisseur : 210-22-22x∅8,0 DÉPLACEMENT D'AMORTISSEUR : 47,5 MM débattement arrière 136 mm
Abandonner	Axe traversant 12*148mm boost
Norme d'essai	ISO4210
garantie	2 ans

Kits d'amortisseurs et de bagues arrière compatibles

Protecteur de base

Protecteur de base de cadre Enduro

Nous savons tous que la chaîne heurte toujours la base lorsque vous sautez ou franchissez des bosses, cela apporte non seulement du bruit mais aussi des cicatrices sur votre vélo bien-aimé.

Le protecteur de base d'amortissement de haute qualité ci-dessus vous aidera à minimiser le bruit de cliquetis et à très bien protéger la base.

Le protecteur de base ne pèse que 27 grammes.

Géométrie du cadre Enduro LCFS713

TAILLE	15,5''	17,5''	19,5''	21''
HAUTEUR DU CORPS (Référence)	156-164cm	165-175cm	176-185cm	186-194cm
Remarques concernant la taille du corps	À titre de référence seulement, peut varier en raison des différentes proportions du corps.
LONGUEUR D'INSERT DE TIGE DE SELLE	200 mm	250mm	280 mm	320mm
ATTEINDRE	415mm	440mm	460mm	480mm
LONGUEUR DU TUBE SUPÉRIEUR, HORIZONTAL	579,4 mm	606,9 mm	630,6 mm	653mm
EMPILER	613,6 mm	622,8 mm	636,5 mm	645,7 mm
EMPATTEMENT	1165,8 mm	1194,8 mm	1220,8 mm	1244,8 mm
LONGUEUR DE LA CHAÎNE	440mm	440mm	440mm	440mm
AVANT CENTRE	727mm	755,9 mm	781,9 mm	805,9 mm
BB GOUTTE	25mm	25mm	25mm	25mm
HAUTEUR DU BB	350mm	350mm	350mm	350mm
ANGLE DU TUBE DE SELLE	75°	75°	75°	75°
ANGLE DU TUBE DE DIRECTION	66,5°	66,5°	66,5°	66,5°
LONGUEUR DU TUBE DE SELLE	395mm	445mm	495mm	533mm
LONGUEUR DU TUBE DE DIRECTION	100mm	110mm	125mm	135mm
HAUTEUR D'ENCOMBREMENT DU VÉLO (29 "* 2,35")	766,5 mm	785,5 mm	799,9 mm	817,9 mm
FOURCHE RÂTEAU/DÉCALAGE	51mm	51mm	51mm	51mm
LONGUEUR DE FOURCHE, PLEINE	564mm	564mm	564mm	564mm
PISTE	104mm	104mm	104mm	104mm

Aperçu du cadre

Éléments d'analyse de simulation de trame

Compression des chocs, rapport de levier, croissance de la chaîne, trajectoire d'essieu agrandie, décalage Chainline-IC, rebond de pédale, anti-squat et anti-rise, etc.

Rapport de compression et de levier des chocs