Jantes d'asymétrie 650b
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Cadre de vélo de route en carbone avec frein à disque Super léger LightCarbon avec tige - Super léger ! ( 870g/52cm ) - Fibre de carbone Toray T700+T800+T1000 - Boitier de pédalier fileté T47 - Acheminement interne des câbles avec tige spécifique - Dégagement maximum des pneus 700C*32C - Frein à disque à montage plat , 140 mm ou 160 mm -Axe traversant avant 12*100mm/arrière 12*142mm - 2 ans de garantie qualité more
Cadre de route en carbone LightCarbon Super Light avec frein à disque et guidon intégré - Super léger ! ( 870g/52cm ) - Fibre de carbone Toray T700+T800+T1000 - Boitier de pédalier fileté T47 - Dégagement maximum des pneus 700C*32C - Frein à disque à montage plat, 140 mm ou 160 mm - Acheminement des câbles entièrement caché -Axe traversant avant 12*100mm/arrière 12*142mm - 2 ans de garantie qualité more
Cadre LightCarbon Gravel avec système de micro-suspension et potence - Avec système Micro Suspension - Avec tige spécifique pour acheminement caché des câbles - Tige de selle de 31,6 mm (compatible avec les tiges télescopiques) - Patte de dérailleur arrière UDH - Dégagement maximum des pneus 700C*47C ou 650B*1.95'' - Disque à montage plat 140 mm ou 160 mm -Axe traversant avant 12*100mm/arrière 12*142mm more
Roues à rayons en carbone LightCarbon Butterfly Weave C67DB avec frein à disque - Construit avec des jantes uniques en carbone à tissage papillon - Largeur extérieure de 28 mm (largeur intérieure de 21 mm) - Moyeu à roulements en céramique C67DB, structure Rachet 36T - Rayons LC CS1 entièrement en carbone, super légers et rigides - Corps de cassette Shimano 11/12s ou Sram 12s XDR - 2 ans' garantie de qualité more
Le pneu de carbone de disque de route d'armure de papillon jante la largeur de 28mm - Jantes uniques en carbone à tissage papillon - Profondeurs 33/38/45/55 mm en option - Largeur extérieure 28 mm, largeur intérieure 21 mm - Finition mate et brillante en option - Pneu (prêt pour le tubeless) - Conçu pour une utilisation avec freins à disque - 2 ans de garantie qualité --> more
Cadre LightCarbon Gravel avec système de micro-suspension et guidon intégré - Avec système Micro Suspension - Tige de selle de 31,6 mm (compatible avec les tiges télescopiques) - Patte de dérailleur arrière UDH - Dégagement maximum des pneus 700C*47C ou 650B*1.95'' - Disque à montage plat 140 mm ou 160 mm - Acheminement des câbles entièrement caché -Axe traversant avant 12*100mm/arrière 12*142mm more
Paire de roues de route à rayons en carbone LightCarbon ultra légères et rigides avec frein sur jante - Moyeux R65 Système Ratchet 54T, roulements céramiques - Rayons entièrement en carbone, super légers, rigides et aérodynamiques - Jantes carbone de 25 mm et 28 mm de largeur en option - Prêt pour le tubeless, convient aux pneus 700*25C-45C - 2 ans de garantie qualité more
- Conception asymétrique, aide à égaliser la tension tension.
- Angle de siège de perle optimisé Design.
- Ridus Soutenir le mamelon de conception lit.
- Ultra lisse intérieur mur.
article non.:
AD-27.5origine du produit:
ChinaPaiement:
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UD/3K(customized painting acceptable)LightCarbon jantes du vélo de montagne 650b Design d'asymétrie MTB jantes de carbone
Caractéristiques:
- Conception asymétrique, aidez à égaliser la tension de rayon entre le côté de l'entraînement et non dirve côté de roues.
- Design de paroi latérale épaisse pour un meilleur impact Résistance.
- Design de lit de mamelon de support rayon, distribuer sp Oke Tirez la force uniformément autour de chaque rayon trou.
- mur intérieur ultra lisse, pour une épaisseur de paroi uniforme et force.
- Tubeless prêt.
- Avec un poids super léger (graphène) Version Facultatif.
650b Design asymétrique VTT Jantes de la montagne MTB jantes de carbone
| model | AD730-XC | AD730GP -Xc | ||||
| la Coupe transversale |  |  | ||||
| Terrian conseillé | cross-country | cross-country | ||||
| Matériel | Toray T700 | Toray T700 GRAPHENE | ||||
| poids | 340 ± 15g | 295 ± 15g | ||||
| limite de poids maximum | 1 20kg / 265LB | 1 00kg / 220lb | ||||
| dessin en coupe |  |  | ||||
| largeur | 30mm | 30mm | ||||
| Erd | 596mm | 596mm | ||||
| tisser en carbone | UD / 3k / 12k | UD / 3k / 12k | ||||
| pression maximale des pneus | 40PI / 2.7bar | 40PI / 2.7bar | ||||
| Taille du pneu recommandée | 27.5 * 2.0 '' - 2.4 '' | 27.5 * 2.0 '' - 2.4 '' | ||||
GRAPHENE Préprégue aide à améliorer la force des jantes en carbone jusqu'à environ 20% (si poids inchangé), ou Réduire 15% Poids (garde force inchangée).
Le résultat des tests peut être trouvé comme Suivant:
LightCarbon MTB RIM a passé UCI 120J Tests d'impact (Double OF UCI Standard 60J !)
Pourquoi asymétrique design?
La conception asymétrique devient une nouvelle tendance dans le vélo de montagne Jantes.
Roues construit avec des jantes asymétriques sont de meilleure force, de rigidité et de durabilité.
L'avantage principal de la jante asymétrique est: Il aide à égaliser les tensions de rayons entre le côté de la conduite et
non-lecteur côté de roues.
Comment? Veuillez vous référer à ci-dessous Illustration: 
dans le vélo de montagne roues avec frein à disque, centre de moyeu arrière (point a) n'est pas dans la même position du centre de la bride (point b). Le centre de hub (point a) est plus proche du lecteur. Pendant Travaillerie, afin d'obtenir hub au centre de la jante, les rayons sont tirés à une tension plus élevée sur le côté de l'entraînement (comparé à non-lecteur Côté).
De même, dans MTB Roue avant, le centre de moyeu se rapproche du côté du rotor de disque (non-lecteur côté), ce qui rend le non-drive La tension du côté a parlé plus haut que conduire côté.
La différence de tension des rayons est normalement aussi grande que celle de 40%! Une telle grande différence rend la roues plus faible comme ça pourrait être.
Comme la tension supérieure à la tension se brise toujours plus facilement, tandis que le côté de la tension inférieur à la tension est toujours lâche plus facile.
Les jantes d'asymétrie sont faites pour résoudre ce problème problème.
Dans les roues asymétriques, les angles de brassage sont améliorés en faisant décalage des trous de mamelon vers le Centre.
Ainsi, la tension rayonnée entre le côté entraînement et non-lecteur côté est beaucoup plus égalisé.
Notre Les jantes asymétriques sont avec 2,6 ~ 3,5 mm Décalage du centre (A Bit différent pour une largeur différente de la jante), ce qui aide à améliorer la tension de la parole sur 20%.
Par conséquent, roues Construire avec nos jantes asymétriques sont de meilleure force, de rigidité et restera true plus longtemps.
nous vous répondrons dans les 24h après réception de votre demande
- Frein à disque Shimano à montage plat - Dégagement maximum des pneus 700*32c - Système d'entraînement FAZUA Evation - Axe traversant avant 12*100 mm, axe traversant arrière 12*142 mm
- Paire de roues en carbone super légères à 5 rayons, 1 300 g/paire uniquement -Pour vélo de route/TT/Gravel - Largeur extérieure de 28 mm , profondeur de 45 mm - Version à pneu, prête sans tube - Shimano 11/12s et SRAM 12s XDR en option
- Cadre en carbone pour VTT électrique VPP Suspension System - Compatible avec le moteur à entraînement central Bafang M510/M600 //M560. - Compatible avec la batterie au lithium OEM 720 Wh. - Axe traversant boost 12*148mm - Taille de l'amortisseur arrière 210*55 mm - Débattement arrière maximum de 150 mm
- Jante tubulaire en carbone de 28 mm de large. - Lit de mamelon renforcé pour une plus grande tension des rayons. - Conception en forme de U large, meilleur aérodynamisme et rigidité. - Jante tubulaire en carbone de haute qualité à prix compétitif.
- Super léger ! ( 870g/52cm ) - Fibre de carbone Toray T700+T800+T1000 - Boitier de pédalier fileté T47 - Acheminement interne des câbles avec tige spécifique - Dégagement maximum des pneus 700C*32C - Frein à disque à montage plat , 140 mm ou 160 mm -Axe traversant avant 12*100mm/arrière 12*142mm - 2 ans de garantie qualité
- Cadre de frein sur jante de course - Acheminement interne complet des câbles - Compatible groupe mécanique et groupe Di2 - Fibre de carbone haut module
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