Jantes d'asymétrie 650b
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Fourche de gravier de course de fourche de gravier de frein à disque LightCarbon 700C - Fabriqué en fibre de carbone Toray T700 - Monter un pneu max 700*50C ou 650B*1,95'' - Patte d'axe traversant M12*100 mm - Conçu avec un support de garde-boue - Conception Aero Fin pour cacher l'étrier de frein - Avec options à 3 rivets et sans rivets - 2 ans de garantie qualité more
Cadre LightCarbon Gravel avec rangement pour tube diagonal à micro-suspension et guidon - Avec système Micro Suspension - Patte de dérailleur arrière UDH - Tige de selle de 31,6 mm (compatible avec les tiges télescopiques) - Dégagement maximal des pneus 700C*47C ou 650B*1,95'' - Disque à montage plat avant 140 mm/160 mm, arrière 160 mm - Acheminement entièrement caché des câbles - Patte avant M12x100/arrière M12x142mm - Boîtier de pédalier T47*P1.0 (85,5 mm) more
LightCarbon 29er Light XC Cadre en carbone à suspension complète Routage interne des câbles - Acheminement des câbles interne entièrement caché - Cadre carbone VTT cross country 29 pouces - Pour amortisseur arrière 190*45mm (montage standard) - Patte de dérailleur arrière UDH - Support inférieur fileté BSA-73 - Décrochage de l'axe traversant Boost 12*148mm more
Cadre de vélo de route en carbone avec frein à disque Super léger LightCarbon avec tige - Super léger ! (870g/52cm) - Fibre de carbone Toray T700+T800+T1000 - Boitier de pédalier fileté T47 - Passage interne des câbles avec potence spécifique - Dégagement maximal des pneus 700C*32C - Frein à disque à montage plate, 140 mm ou 160 mm - Axe traversant avant 12*100 mm/arrière 12*142 mm - 2 ans de garantie qualité more
Cadre de route en carbone LightCarbon Super Light avec frein à disque et guidon intégré - Super léger ! (870g/52cm) - Fibre de carbone Toray T700+T800+T1000 - Boitier de pédalier fileté T47 - Dégagement maximal des pneus 700C*32C - Frein à disque à montage plat, 140 mm ou 160 mm - Acheminement entièrement caché des câbles - Axe traversant avant 12*100 mm/arrière 12*142 mm - 2 ans de garantie qualité more
Cadre LightCarbon Gravel avec système de micro-suspension et potence - Avec système Micro Suspension - Avec tige spécifique pour acheminement caché des câbles - Tige de selle de 31,6 mm (compatible avec les tiges télescopiques) - Patte de dérailleur arrière UDH - Dégagement maximum des pneus 700C*47C ou 650B*1.95'' - Disque à montage plat 140 mm ou 160 mm -Axe traversant avant 12*100mm/arrière 12*142mm more
Roues à rayons en carbone LightCarbon Butterfly Weave C67DB avec frein à disque - Construit avec des jantes uniques en carbone à tissage papillon - Largeur extérieure de 28 mm (largeur intérieure de 21 mm) - Moyeu à roulements en céramique C67DB, structure Rachet 36T - Rayons LC CS1 entièrement en carbone, super légers et rigides - Corps de cassette Shimano 11/12s ou Sram 12s XDR - 2 ans' garantie de qualité more
- Conception asymétrique, aide à égaliser la tension tension.
- Angle de siège de perle optimisé Design.
- Ridus Soutenir le mamelon de conception lit.
- Ultra lisse intérieur mur.
article non.:
AD-27.5origine du produit:
ChinaPaiement:
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UD/3K(customized painting acceptable)LightCarbon jantes du vélo de montagne 650b Design d'asymétrie MTB jantes de carbone
Caractéristiques:
- Conception asymétrique, aidez à égaliser la tension de rayon entre le côté de l'entraînement et non dirve côté de roues.
- Design de paroi latérale épaisse pour un meilleur impact Résistance.
- Design de lit de mamelon de support rayon, distribuer sp Oke Tirez la force uniformément autour de chaque rayon trou.
- mur intérieur ultra lisse, pour une épaisseur de paroi uniforme et force.
- Tubeless prêt.
- Avec un poids super léger (graphène) Version Facultatif.
650b Design asymétrique VTT Jantes de la montagne MTB jantes de carbone
| model | AD730-XC | AD730GP -Xc | ||||
| la Coupe transversale |  |  | ||||
| Terrian conseillé | cross-country | cross-country | ||||
| Matériel | Toray T700 | Toray T700 GRAPHENE | ||||
| poids | 340 ± 15g | 295 ± 15g | ||||
| limite de poids maximum | 1 20kg / 265LB | 1 00kg / 220lb | ||||
| dessin en coupe |  |  | ||||
| largeur | 30mm | 30mm | ||||
| Erd | 596mm | 596mm | ||||
| tisser en carbone | UD / 3k / 12k | UD / 3k / 12k | ||||
| pression maximale des pneus | 40PI / 2.7bar | 40PI / 2.7bar | ||||
| Taille du pneu recommandée | 27.5 * 2.0 '' - 2.4 '' | 27.5 * 2.0 '' - 2.4 '' | ||||
GRAPHENE Préprégue aide à améliorer la force des jantes en carbone jusqu'à environ 20% (si poids inchangé), ou Réduire 15% Poids (garde force inchangée).
Le résultat des tests peut être trouvé comme Suivant:
LightCarbon MTB RIM a passé UCI 120J Tests d'impact (Double OF UCI Standard 60J !)
Pourquoi asymétrique design?
La conception asymétrique devient une nouvelle tendance dans le vélo de montagne Jantes.
Roues construit avec des jantes asymétriques sont de meilleure force, de rigidité et de durabilité.
L'avantage principal de la jante asymétrique est: Il aide à égaliser les tensions de rayons entre le côté de la conduite et
non-lecteur côté de roues.
Comment? Veuillez vous référer à ci-dessous Illustration: 
dans le vélo de montagne roues avec frein à disque, centre de moyeu arrière (point a) n'est pas dans la même position du centre de la bride (point b). Le centre de hub (point a) est plus proche du lecteur. Pendant Travaillerie, afin d'obtenir hub au centre de la jante, les rayons sont tirés à une tension plus élevée sur le côté de l'entraînement (comparé à non-lecteur Côté).
De même, dans MTB Roue avant, le centre de moyeu se rapproche du côté du rotor de disque (non-lecteur côté), ce qui rend le non-drive La tension du côté a parlé plus haut que conduire côté.
La différence de tension des rayons est normalement aussi grande que celle de 40%! Une telle grande différence rend la roues plus faible comme ça pourrait être.
Comme la tension supérieure à la tension se brise toujours plus facilement, tandis que le côté de la tension inférieur à la tension est toujours lâche plus facile.
Les jantes d'asymétrie sont faites pour résoudre ce problème problème.
Dans les roues asymétriques, les angles de brassage sont améliorés en faisant décalage des trous de mamelon vers le Centre.
Ainsi, la tension rayonnée entre le côté entraînement et non-lecteur côté est beaucoup plus égalisé.
Notre Les jantes asymétriques sont avec 2,6 ~ 3,5 mm Décalage du centre (A Bit différent pour une largeur différente de la jante), ce qui aide à améliorer la tension de la parole sur 20%.
Par conséquent, roues Construire avec nos jantes asymétriques sont de meilleure force, de rigidité et restera true plus longtemps.
nous vous répondrons dans les 24h après réception de votre demande
- Acheminement interne complet des câbles - Fabriqué en fibre de carbone Toray T700 - Forme aérodynamique
- Moyeux VTT DT350S (15*100/12*142mm) - Rayons Sapim Race, solides et rigides - Jantes en carbone VTT de conception asymétrique, prêtes pour le tubeless
- Frein à disque Shimano à montage plat - Dégagement maximal des pneus 700*53C ou 650B*2,1'' ou 29er*1,95'' - Acheminement interne complet des câbles - Axe traversant avant 12*100 mm, axe traversant arrière 12*142 mm - tige de selle de 27,2 mm
- Conception à profil haut, contient plus de volume d'air. - Conception optimisée de l'angle du siège du talon. - Lit de mamelon de conception de support Ridus. - Paroi intérieure ultra lisse.
- Jantes asymétriques pour les courses XC 29er - Profondeur 22-25 mm, largeur 35 mm (largeur intérieure 30 mm) - Version pneu (tubeless ready) - Poids standard et super léger en option - 2 ans de garantie de qualité
- Jantes en carbone VTT de conception asymétrique, prêtes pour le tubeless - Moyeux Powerway M82A VTT Boost (15*110/12*148mm) - Avec roue libre Shimano 11s, 12s MicroSpline, Sram 11s/12s XD en option. - Rayons Pillar 1423, solides et durables
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