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Jantes asymétriques 29er
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Roues de route LightCarbon en carbone haute performance, légères, à disque, avec moyeu libre à cliquet. Roues de route légères en carbone, hautes performances Moyeux C53DB avec roulements en céramique, roue libre Ratchet 54T • Rayons Sapim CX-Ray ultra-légers, légers et performants • Corps de roue libre optionnel : Shimano HG, MSR, SRAM XDR, Campagnolo N3W • Jantes en carbone élargies à 23 mm de largeur interne, aérodynamiques et légères • Compatible avec les pneus 700C*30C-50C more
Roues de vélo gravel LightCarbon Super Light, roues à rayons entièrement en carbone pour gravel • Roue gravel à rayons entièrement en carbone • Rayons en carbone aérodynamiques, ultra-légers et rigides Moyeux spécifiques pour le gravel G71DB, système à cliquet 36 dents • Shimano HG 11/12 ou SRAM XDR en option • Jantes gravel en carbone élargies à 26 mm de largeur interne, compatibles tubeless • Hauteur de 40/45/50 mm en option • Convient aux 700x Pneus 35C-50C more
Jantes VTT LightCarbon 32 pouces, compatibles tubeless - Jantes VTT en carbone de grand diamètre 32 pouces - Conçu pour une utilisation XC/All Mountain - Design asymétrique - Sans crochets, compatible tubeless - Matériau léger T700+T800 - Haute qualité, garantie de 2 ans more
Roues en carbone LightCarbon à 5 rayons, 20 pouces, modèles 406 et 451, pour vélos pliants et BMX • Roues en carbone à 5 rayons de 20 pouces • Pour les vélos pliants et les vélos BMX • Options ETRTO : 451 mm et 406 mm • Largeur extérieure : 26 mm / Largeur intérieure : 19 mm • Moyeux de freins à disque, système de roue libre à cliquet 36 dents • Roue avant 5*100QR, roue arrière 5*135QR • Compatible tubeless, convient aux pneus de 20 x 1,1'' à 1,5'' more
Roues en carbone LightCarbon à 3 rayons, 20 pouces, 406 et 451 rayons, pour vélos pliants et BMX • Roues en carbone à 3 rayons de 20 pouces • Pour les vélos BMX et les vélos pliants • Options ETRTO : 406 mm et 451 mm • Largeur extérieure : 26 mm / Largeur intérieure : 19 mm • Compatible tubeless, convient aux pneus de 20 x 1,1'' à 1,5'' • Moyeux de freins à disque, système de roue libre à cliquet 36 dents • Roue avant 5*100QR, roue arrière 5*135QR more
Pédalier XXE en carbone, pédalier ultra-léger en carbone - Pédalier en carbone ultra-léger, seulement 310 g ! - Matériau du bras de manivelle : fibre de carbone. - Options de diamètre de broche : DUB (29 mm) et 24 mm. - Spider en alliage et spider en carbone en option. - La version avec compteur de puissance est également optionnelle. - Compatible avec les capteurs de puissance populaires tels que Xcadey, Sigeyi, Power2Max et Elilee EK-01 - Garantie de qualité de 2 ans more
Roue arrière LightCarbon Full Disc ultra légère de 27 mm de large, aérodynamique, 700C • Roue arrière à disque ultra légère, seulement 970 g/pièce ! • Largeur extérieure : 27 mm (largeur intérieure : 21 mm) • Système de roue libre à cliquet 36 dents • Moyeu avec roulements en céramique • Frein à disque (blocage central) • Compatible avec les pneus 700*28C-45C more
- Jantes asymétriques pour les courses XC 29er
- Profondeur 22-25 mm, largeur 35 mm (largeur intérieure 30 mm)
- Version pneu (tubeless ready)
- Poids standard et super léger en option
- 2 ans de garantie de qualité
article non.:
UAD935origine du produit:
ChinaPaiement:
Paypal, Bank transferCouleur:
UD/3K(customized painting acceptable)Jantes en carbone pour VTT 29 pouces au design asymétrique ondulant LightCarbon
Il existe une grande variété de jantes VTT en carbone sur le marché, c'est pourquoi nous avons introduit la jante ondulée unique (UAD935). Le bord de la jante a différentes profondeurs -- (22 mm mesurés à partir de la zone du trou de rayon, 25 mm mesurés à partir du renflement). Le profil des jantes fluctue de 3 mm vers le haut et vers le bas, permettant aux cyclistes d'obtenir de meilleures performances aérodynamiques et une meilleure stabilité par vent de travers. Vous pouvez rouler plus régulièrement et en toute sécurité dans le vent.
Caractéristiques:
- Uniquement disponible en 29 pouces et 28 trous de rayons fixes pour le moment.
- Modèle super léger : UAD935GP-XC fabriqué à partir de Toray T700 + T800 + graphène (limite de poids maximale 100 kg/220 lb).
- Modèle de poids standard : UAD935-XC fabriqué à partir de Toray T700 (limite de poids maximale de 120 kg/265 lb).
- Compatible Tubeless : la conception du verrou de talon permet une commutation facile entre la configuration pneu et tubeless.
- La conception sans crochet offre une structure en fibre de carbone plus cohérente au niveau de la paroi de la jante. Cela améliore la durabilité de la jante et augmente sa résistance aux chocs. Il offre également une meilleure adhérence et un meilleur support des flancs dans les virages.
- La conception de profil de jante asymétrique équilibre considérablement la tension des rayons entre le côté entraînement et le côté non entraînement, ce qui se traduit par une structure de roue plus solide qui dure plus longtemps.
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Spécifications des jantes en carbone VTT 29er de conception asymétrique ondulante:
| Modèle | UAD935-XC | UAD935GP-XC |
| Terrain (recommandé) | Cross-country | Cross-country |
| Matériel | T700 | T700+T800+Graphène |
| Poids(±15g) | 360g | 320g |
| Limite de poids maximale | 120kg/265lb | 100kg/220lb |
| Profondeur | 22-25mm | 22-25mm |
| Dessin en coupe |  |
|
| Largeur extérieure | 35mm | 35mm |
| Largeur intérieure | 30mm | 30mm |
| Décalage de jante | 2,6 mm | 2,6 mm |
| * DRE | 589mm | 589mm |
| Perle de jante | Sans crochet | Sans crochet |
| Type de pneu | Tubeless ou pneu | Tubeless ou pneu |
| Type de frein | Frein à disque | Frein à disque |
| Tension maximale des rayons | 145kgf | 145kgf |
| Pression maximale des pneus | 40 psi/2,7 bar | 40 psi/2,7 bar |
| Taille des pneus (recommandé) | 29*2.25''-2.5'' | 29*2.25''-2.5'' |
* Calcul ERD
ERD est l'abréviation de diamètre effectif de jante, c'est la distance maximale que les rayons relient d'un bout à l'autre de la jante . Comment calculons-nous l'ERD de nos jantes ? Vous trouverez ci-dessous une équation de calcul et un croquis pour votre référence :
La plupart des gens préfèrent l'ERD, y compris la longueur du mamelon.
Cependant, les clients peuvent utiliser différents mamelons et composants pour la construction.
Veuillez ajouter la longueur du mamelon (2,5 mm ~ 3 mm généralement) pour votre calcul de rayon.
Si la longueur du mamelon est de 3 mm, alors l'ERD de votre jante UAD935-XC est de 589 mm + 3 mm * 2 = 595 mm
A : épaisseur du lit du mamelon de jante (= 3 mm)
B : longueur du mamelon (2,5 mm ~ 3 mm généralement)
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Préimprégné de graphène VS préimprégné régulier
Le préimprégné de graphène contribue à améliorer la résistance des jantes en carbone jusqu'à environ 20% (si poids inchangé),
ou réduisez le poids de 15% (gardez la force inchangée ). Ci-dessus, le résultat du test.
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Vidéo sur les jantes en carbone VTT LightCarbon UAD Series 29er
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Jantes carbone UAD935 sur vélo complet
Pourquoi la conception asymétrique ?
Le design asymétrique devient une nouvelle tendance dans les jantes de VTT.
Les essieux construits avec des jantes asymétriques sont d'une meilleure résistance, rigidité et durabilité.
Le principal avantage de la jante asymétrique est : elle aide à égaliser les tensions des rayons entre le côté roue libre et
côté opposé à la roue motrice.
Comment? Veuillez vous référer à l'illustration ci-dessous :
Dans les essieux VTT avec frein à disque, le centre du moyeu arrière (point A) n'est pas dans la même position que le centre de la bride (point B). Le centre du moyeu (point A) est plus proche du côté entraînement. Pendant le réglage des roues, afin d'amener le moyeu au centre de la jante, les rayons sont tirés à une tension plus élevée du côté entraînement (par rapport au côté non entraînement).
De même, dans la roue avant VTT, le centre du moyeu est plus proche du côté rotor du disque (côté non entraînement), ce qui rend la tension des rayons du côté non entraînement plus élevée que le côté entraînement.
La différence de tension des rayons est normalement de 40 % ! Une si grande différence rend la paire de roues plus faible qu'elle pourrait l'être.
Comme le côté de tension de rayon supérieur se casse toujours plus facilement, tandis que le côté de tension de rayon inférieur se desserre toujours plus facilement.
Les jantes asymétriques sont conçues pour résoudre ce problème.
Dans les roues asymétriques, les angles de contreventement sont améliorés en décalant les trous des mamelons vers le centre.
Ainsi, la tension des rayons entre le côté entraînement et le côté non entraînement est beaucoup plus égalisée.
Nos jantes asymétriques sont décalées de 2,6 à 3,5 mm par rapport au centre (un peu différent pour différentes largeurs de jante), ce qui contribue à améliorer la tension des rayons de plus de 20 %.
Par conséquent, les ensembles de roues construits avec nos jantes asymétriques sont d'une meilleure résistance, rigidité et resteront fidèles plus longtemps.
nous vous répondrons dans les 24h après réception de votre demande
- Conception asymétrique, aide à égaliser la tension des rayons. - Conception optimisée de l'angle du siège du talon. - Lit de mamelon de conception de support Ridus. - Paroi intérieure ultra lisse.
- Conception asymétrique, contribuant à égaliser la tension des rayons. - Conception optimisée de l'angle du siège de la perle. - Support pour mamelons Ridus. - Paroi intérieure ultra lisse. - Seulement 28 trous pour les rayons.
- Fabriqué en fibre de carbone Toray T700+T800 - Dégagement maximal pour les pneus : 700*53C ou 650B*2,1'' - Patte de cadre à axe traversant M12*100 mm - Frein à disque (fixation plate), compatible avec les disques de 140 et 160 mm - Versions avec ou sans rivets disponibles en option - Conçu avec fixation sur garde-boue - Garantie de qualité de 2 ans
- Jantes de route en carbone de 28 mm et 25 mm de largeur en option. - Avec surface de freinage rainurée TG 3K élevée. -Moyeux route Powerway R36 à coque carbone. - Rayons Pillar 1423, aérodynamiques et solides
- Nouveau cadre de frein à disque aéro route - Support de frein à disque à montage plat - Disque de 140 mm - Acheminement interne complet des câbles - Compatible mécanique et groupe Di2 - Fibre de carbone haut module
• Roues en carbone ultra-légères à 5 rayons, seulement 1380 g/paire ! • Largeur intérieure de 21,6 mm, profondeur de 38 mm, à tringle • Pour le cyclisme sur route/contre-la-montre et sur gravier • Des hubs de haute qualité en provenance de Taïwan • Compatible avec les systèmes tubeless • Shimano 11/12 et SRAM 12 vitesses XDR facultatif
e-mail : info@lightcarbon.com
ajouter : 4/F, NO.3 Bldg, Longtou Industrial Zone, NO.9 Xingmei Road, Xiamen, 361022, China
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