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Frein de frein à disque Lightcarbon 700C - en fibre de carbone Toray T700 - M12 * 100 mm à l'abandon de l'axe - Conçu avec Fender Mount - Avec la côté 3-rivet et aucun rivet en option - FIT 700 * 50C ou 650B * 1 95 '' Tire maximale - Garantie de qualité de 2 ans more
Cadre de carbone à vélo de gravier à carbon léger avec micro suspension et guidon intégré - Frameset de carbone de vélo de gravier électrique- avec un système de micro suspension- Moteur approprié: Âbafang M820, 36V / 250W-Suibleâbattery: Bafang BT F100 (36V: 10AH, 360Wh)- Déclai de pneu maximum 700c * 47c- Avant M12X100 / Arrière M12X142MM- cintre de dérailleur arrière UDH more
SEMPORT DE BUTTERFLY LIGHTCARBON C68DB Ultra Light Road Disch Full Carbon Spoke Wheelset - BUIT avec des jantes en carbone de papillon unique - largeur extérieure de 28 mm (largeur intérieure de 21 mm) - Roulements en céramique C68DB, Structure Rachet 36t - LC CS1 COLLETS DE CARBONE FULLE, super légers, rigides et aérodynamiques - Shimano 11/12Sâor Sram 12S XDR Cassette Body - Garantie de qualité 2 ans more
Guidon aérodynamique intégré super léger en carbone - Super Potence de cintre intégrée au design aérodynamique - Fabriqué en fibre de carbone Toray T1000, super légeret rigide - Compatible pour le routage complet des câbles internes et semi-internes - Conçu avec un support d'ordinateur de vélo en carbone - 2 ansâ garantie more
Frameset de gravier à carbon léger avec micro suspension rangement de tube et tige - avec un système de micro suspension - cintre de dérailleur arrière UDH - 31 Post de selle 6 mm (poteau compte-gouttes compatible) - Disc plat avant 140 mm / 160 mm, arrière 160 mm- Tige complète des câbles internes âgés - Avant M12X100 / Arrière M12X142MM - Malen T47 * P1 0 (85 5 mm) - Déclai de pneu maximum 700c * 47c ou 650b * 1 95 '' more
Fourche de gravier de course de fourche de gravier de frein à disque LightCarbon 700C - Fabriqué en fibre de carbone Toray T700 - Monter un pneu max 700*50C ou 650B*1,95'' - Patte d'axe traversant M12*100 mm - Conçu avec un support de garde-boue - Conception Aero Fin pour cacher l'étrier de frein - Avec options à 3 rivets et sans rivets - 2 ans de garantie qualité more
Frameset de gravier LightCarbon avec micro-suspension Rangement de tube et guidon - avec un système de micro suspension - cintre de dérailleur arrière UDH- 31 Post de selle 6 mm (poteau compte-gouttes compatible) - Déclai de pneu maximum 700c * 47c ou 650b * 1 95 ''- Disc plat avant 140 mm / 160 mm, arrière 160 mm - Route de câbles cachée complète - Avant M12X100 / Arrière M12X142MM- Malen T47 * P1 0 (85 5 mm) more
-Â Cadre en carbone XC à suspension complète de 29 pouces
- Pour amortisseur arrière 165x45mm (165x40mm) (montage sur tourillon)
- Acheminement des câbles interne entièrement caché
-Â Boîtier de pédalier BB92 à ajustement serré
- Patte de dérailleur à oreille UDH
- M12*148mm Axe traversant Boost
- 2 ansâ garantie de qualité
article non.:
LCFS919origine du produit:
ChinaPaiement:
Paypal, Bank transferCouleur:
UD matte(customized color painting/logo acceptable
Support de tourillon 165*40 mm/165*45 mm - débattement arrière maximum de 120 mm
(taille du matériel : supérieur M8*22,2 mm, inférieur M10*54 mm)
Cadre
Cadre en carbone VTT tout suspendu XC cross country 29 pouces
Matériel
Toray T700 haut module fibre de carbone
Taille
16'', 18'', 20''
Poids (+/-50 g)
1960g (taille 18'')
Déplacement avant
100 ~ 120 mm
Déplacement arrière
120 mm
Tube de direction
Douille de direction droite 1/2", supérieur 52 mm, inférieur 52 mm
Diamètre de la tige de selle
31,6 mm (pince 34,9). Profondeur d'insertion de tige de selle télescopique : Taille 16'' : max 130 mm, Taille 18'' : max 170 mm, Taille 20'' : max 210 mm
Boîtier de pédalier
Ajustement à la presse BB92
Dégagement maximal des pneus
29 pouces*2,35" ou 27,5 pouces*2,8"
Plateau compatible Max
34T
Ligne de chaîne
52 mm
Type de frein
Frein à disque à montage sur poteau 160 mm
Amortisseur arrière
Abandon
Axe traversant Boost 12 x 148 mm, patte de dérailleur arrière UDH
Décalage de la fourche
Fourche déportée de 51 mm, boost M15*110 mm recommandé
Norme de test
ISO 4210
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Un amortisseur arrière à montage sur tourillon de 165*45 mm, 165*40 mm est recommandé pour le cadre en carbone XC à suspension complète LightCarbon 29er. L'amortisseur arrière à montage standard de 165 x 38 mm ne fonctionnera pas sans adaptateurs. Les supports d'amortisseur arrière en position cadre n'ont pas assez d'espace, tous les amortisseurs arrière de conception pig-back ne sont pas applicables. Rockshox Super Deluxe et l'amortisseur arrière DVO Topaz sont réalisables. Cependant, la valve d'air du DVO Topaz se trouve directement devant le cadre et ne peut pas être pompée directement. Il est recommandé de choisir l'amortisseur avec valve à air de part et d'autre du cadre. |
Roulements Enduro Max utilisés dans le cadre de suspension LCFS919 |
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Le cadre carbone à suspension complète 29 pouces LCFS919 utilise des roulements Enduro MAX de haute qualité pour optimiser les performances du système de suspension. La série Enduro Bearing MAX a une histoire de près de 20 ans et une capacité de charge 35 à 40 % supérieure à celle des roulements radiaux standard. Les roulements haut de gamme sur ce cadre ont apporté une meilleure expérience à de nombreux clients cyclistes.
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Système de suspension à pivot unique entraîné par liaison |
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Un tel système de suspension à pivot unique utilise un bras oscillant ininterrompu qui relie l'essieu arrière directement au corps principal du cadre. Il n'y a pas de pivot sur le bras oscillant, donc pas de desserrage du pivot ni de problème de bruit, et l'entretien est plus simple. De plus, la rigidité, la stabilité et la contrôlabilité sont grandement améliorées. Le hauban est rasé à la position centrale, ce qui contribue à réduire les vibrations et à améliorer le confort. |
Protecteur de base |
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Nous savons tous que la chaîne touche toujours la base lorsqu'on saute ou en passant par-dessus des bosses, ce apporte non seulement du bruit mais également des cicatrices à votre vélo bien-aimé. Le protecteur de base de chaîne avec amortissement de haute qualité ci-dessus vous aidera à minimiser le bruit de cliquetis et à très bien protéger la base. Le protecteur de base ne pèse que 27 grammes. |
Conception entièrement interne du routage des câbles |
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Il ne fait aucun doute que le routage interne complet des câbles est plutôt joli. Ce cadre en carbone 29 pouces à suspension complète est doté d'une conception de routage interne des câbles. Combinaison parfaite de géométrie professionnelle et de conception de routage interne complet des câbles. Ce design est vraiment joli et propre une fois le vélo entier assemblé.
A : Acheminement des câbles du dérailleur arrière B : Routage à distance des poteaux compte-gouttes C : amortisseur arrière acheminement à distance D : acheminement de la commande de freinage arrière
Technologie de mandrin 3D en latex utilisée dans le cadre LCFS919
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Utilisez la toute dernière technologie de mandrin et de moulage 3D en latex monobloc.
Une telle technologie permet d'optimiser l'orthodromie et la résistance de la fibre de carbone, et d'éviter les plis à l'intérieur (les plis sont un facteur clé pouvant provoquer des fissures).
Même en utilisant le même matériau, la résistance est améliorée de 30 %. |
Norme de test de vibration pour le cadre en carbone à suspension complète LCFS919 XC 29 pouces
Les tests de vibrations simulent 100 000 fois les conditions rigoureuses de vibration de conduite. Il garantit le fonctionnement du cadre et sa durabilité.
Test de vibration strict pour le cadre en carbone à suspension complète LCFS919 XC 29 pouces
Cadre en carbone XC à suspension complète LightCarbon LCFS919
Acheminement interne des câbles Le guidon XC14 est la première recommandation pour le LCFS919
Acheminement des câbles semi-internes Guidon XC11 Est la deuxième recommandation pour le LCFS919
Taille | 16… | 18– | 20… |
HAUTEUR DU CORPS (Référence) | 156-164cm | 165-177cm | 178-189cm |
Remarques concernant la taille du corps |
À titre de référence uniquement, peut varier en raison des différentes proportions du corps. |
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LONGUEUR D'INSERT DE TIGE DE SELLE | 130mm | 170mm | 210mm |
ATTENTION | 391mm | 421,2 mm | 448mm |
LONGUEUR DU TUBE SUPÉRIEUR, HORIZONTAL | 570mm | 600mm | 630mm |
PILE | 592mm | 592,3 mm | 601,4mm |
EMPATTEMENT | 1126mm | 1155,5mm | 1186mm |
LONGUEUR DE LA CHAÎNE | 443mm | 443mm | 443mm |
CENTRE AVANT | 685mm | 714,6mm | 745mm |
BB GOUTTE | 36mm | 36mm | 36mm |
HAUTEUR DU BB | 339mm | 339mm | 339mm |
ANGLE DU TUBE DE SELLE | 73° | 73° | 73° |
ANGLE DU TUBE DE DIRECTION | 67° | 67° | 67° |
LONGUEUR DU TUBE DE SELLE | 410mm | 457mm | 500mm |
LONGUEUR DU TUBE DE DIRECTION | 95mm | 95mm | 110mm |
HAUTEUR D'ENCOMBREMENT DU VÉLO (29â*2,35â) | 750,8mm | 773,5 mm | 786,7 mm |
FOURCHE RÂTEAU/DÉCALAGE | 51mm | 51mm | 51mm |
LONGUEUR DE FOURCHE, PLEINE | 531mm | 531mm | 531mm |
SENTIER | 105mm | 105mm | 105mm |
Données de simulation du système de suspension
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Si vous avez besoin de photos en haute résolution, n'hésitez pas à nous contacter.
Le cadre de suspension LCFS919 simule les données d'un débattement de 0 à 123 mm
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