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Cadre de vélo de route en carbone avec frein à disque Super léger LightCarbon avec tige - Super léger ! ( 870g/52cm ) - Fibre de carbone Toray T700+T800+T1000 - Boitier de pédalier fileté T47 - Acheminement interne des câbles avec tige spécifique - Dégagement maximum des pneus 700C*32C - Frein à disque à montage plat , 140 mm ou 160 mm -Axe traversant avant 12*100mm/arrière 12*142mm - 2 ans de garantie qualité more
Cadre de route en carbone LightCarbon Super Light avec frein à disque et guidon intégré - Super léger ! ( 870g/52cm ) - Fibre de carbone Toray T700+T800+T1000 - Boitier de pédalier fileté T47 - Dégagement maximum des pneus 700C*32C - Frein à disque à montage plat, 140 mm ou 160 mm - Acheminement des câbles entièrement caché -Axe traversant avant 12*100mm/arrière 12*142mm - 2 ans de garantie qualité more
Cadre LightCarbon Gravel avec système de micro-suspension et potence - Avec système Micro Suspension - Avec tige spécifique pour acheminement caché des câbles - Tige de selle de 31,6 mm (compatible avec les tiges télescopiques) - Patte de dérailleur arrière UDH - Dégagement maximum des pneus 700C*47C ou 650B*1.95'' - Disque à montage plat 140 mm ou 160 mm -Axe traversant avant 12*100mm/arrière 12*142mm more
Roues à rayons en carbone LightCarbon Butterfly Weave C67DB avec frein à disque - Construit avec des jantes uniques en carbone à tissage papillon - Largeur extérieure de 28 mm (largeur intérieure de 21 mm) - Moyeu à roulements en céramique C67DB, structure Rachet 36T - Rayons LC CS1 entièrement en carbone, super légers et rigides - Corps de cassette Shimano 11/12s ou Sram 12s XDR - 2 ans' garantie de qualité more
Le pneu de carbone de disque de route d'armure de papillon jante la largeur de 28mm - Jantes uniques en carbone à tissage papillon - Profondeurs 33/38/45/55 mm en option - Largeur extérieure 28 mm, largeur intérieure 21 mm - Finition mate et brillante en option - Pneu (prêt pour le tubeless) - Conçu pour une utilisation avec freins à disque - 2 ans de garantie qualité --> more
Cadre LightCarbon Gravel avec système de micro-suspension et guidon intégré - Avec système Micro Suspension - Tige de selle de 31,6 mm (compatible avec les tiges télescopiques) - Patte de dérailleur arrière UDH - Dégagement maximum des pneus 700C*47C ou 650B*1.95'' - Disque à montage plat 140 mm ou 160 mm - Acheminement des câbles entièrement caché -Axe traversant avant 12*100mm/arrière 12*142mm more
Paire de roues de route à rayons en carbone LightCarbon ultra légères et rigides avec frein sur jante - Moyeux R65 Système Ratchet 54T, roulements céramiques - Rayons entièrement en carbone, super légers, rigides et aérodynamiques - Jantes carbone de 25 mm et 28 mm de largeur en option - Prêt pour le tubeless, convient aux pneus 700*25C-45C - 2 ans de garantie qualité more
- Cadre XC à suspension complète en carbone 650B plus/29 pouces
- Amortisseurs arrière 165*38mm ou 165*45mm ( montage sur tourillon )
- Les débattements des oreilles avant et droite sont de 100 à 120 mm.
- Axe traversant boost 12*148mm
- 2 ans de garantie qualité
article non.:
LCFS917origine du produit:
ChinaPaiement:
Paypal, Bank transferCouleur:
UD matte(customized color painting/logo acceptable
| Cadre | Cadre de VTT en carbone XC cross country à suspension complète 29 pouces |
| Matériel | Fibre de carbone Toray T700 haut module |
| Taille | 16", 18", 20" |
| Poids(+/-50g) | Taille 18''-1950g |
| Déplacement avant | 100~120mm |
| Déplacement arrière | 100~120mm |
| Tube de direction | Tube de direction conique 1 1/8''-1 1/2'', supérieur 42 mm inférieur 52 mm (casque standard FSA NO.42 ACB) |
| Diamètre de la tige de selle | 31,6 mm (pince 34,9). Profondeur d'insertion de tige de selle compte-gouttes : 16'' -max 130mm, 18'' -max 17 0mm,20''-210mm |
| Support inférieur | Ajustement à la presse BB92 |
| Dégagement maximal des pneus | 27,5 pouces*2,8'' ou 29 pouces*2,35'' |
| Plateau compatible Max | 34T |
| Ligne de chaîne | 52mm |
| Type de frein | Frein à disque à montage sur poteau 160 mm |
| Amortisseur arrière | Support de tourillon 165*45 mm-débattement arrière de 120 mm (matériel supérieur M8*22,2 mm, inférieur M10*54 mm) Support standard 165 x 38 mm - Déplacement arrière de 100 mm (matériel supérieur M8*22,2 mm, inférieur M8*22,2 mm) |
| Abandonner | Axe traversant Boost 12*148mm |
| Décalage de fourche | Fourche déportée de 51 mm, boost M15 * 110 mm recommandé |
| Norme d'essai | ISO4210 |
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L'amortisseur arrière à montage sur tourillon de 165*45 mm, 165*40 mm fonctionnera sur ce cadre ; l'amortisseur arrière à montage standard de 165*38 mm fonctionnera également si vous installez un adaptateur. Les supports d'amortisseur arrière dans la position du cadre n'ont pas assez d'espace, pas tous les cochons. L'amortisseur arrière de conception arrière est applicable. Rockshox Super Deluxe et l'amortisseur arrière DVO Topaz sont réalisables. Cependant, la valve d'air du DVO Topaz se trouve directement devant le cadre et ne peut pas être pompée directement. Il est recommandé de choisir l'amortisseur avec valve d'air de part et d'autre du cadre. ---------------- ---------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ---------------------------------------------------- |
| Taille des roulements Enduro Max |
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| Le cadre en carbone XC LCFS917 utilise des roulements Enduro de haute qualité pour optimiser les performances du système de suspension. La série Enduro Bearing MAX a une histoire de près de 20 ans et une capacité de charge 35 à 40 % supérieure à celle des roulements radiaux standard ; les roulements haut de gamme sur ce cadre ont apporté une meilleure expérience à de nombreux clients cyclistes. ---------------- ---------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ---------------------------------------------------- |
| Système de suspension à pivot unique entraîné par liaison |
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Un tel système de suspension à pivot unique utilise un bras oscillant ininterrompu qui relie l'essieu arrière directement au corps principal du cadre. Il n'y a pas de pivot sur le bras oscillant, donc pas de desserrage du pivot ni de problème de bruit, et l'entretien est plus simple. De plus, la rigidité, la stabilité et la contrôlabilité sont grandement améliorées. Le hauban est rasé à la position centrale, ce qui contribue à réduire les vibrations et à améliorer le confort. ---------------- ---------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ---------------------------------------------------- |
| Protecteur de base |
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| Nous savons tous que la chaîne heurte toujours la base lorsque vous sautez ou franchissez des bosses, cela apporte non seulement du bruit mais aussi des cicatrices sur votre vélo bien-aimé. Le protecteur de base d'amortissement de haute qualité ci-dessus vous aidera à minimiser le bruit de cliquetis et à très bien protéger la base. Le protecteur de base ne pèse que 27 grammes. ---------------- ---------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ---------------------------------------------------- |
| Conception entièrement interne du routage des câbles |
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Il ne fait aucun doute que le routage interne complet des câbles est plutôt joli. Ce cadre en carbone 29 pouces à suspension complète est doté d'une conception de routage interne des câbles. Combinaison parfaite de géométrie professionnelle et de conception de routage interne complet des câbles. Ce design est vraiment joli et propre une fois le vélo entier assemblé. A-Acheminement des câbles du dérailleur arrière Routage à distance post-B-Dropper C-Acheminement de la commande de frein arrière Acheminement à distance de l'amortisseur arrière D
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| Test de vibration |
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Les tests de vibration simulent 100 000 fois les conditions rigoureuses de vibration de conduite. Il garantit le fonctionnement du cadre et sa durabilité. ---------------- ---------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ----------------------------------------------------
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| Technologie de mandrin 3D en latex |
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Utilisez la toute dernière technologie de mandrin et de moulage 3D en latex monobloc.
Une telle technologie permet d'optimiser l'orthodromie et la résistance de la fibre de carbone, et d'éviter les plis à l'intérieur (les plis sont un facteur clé pouvant provoquer des fissures).
Même en utilisant le même matériau, la résistance est améliorée de 30 %. ---------------- ---------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ---------------------------------------------------- |
Cadre de vélo Test ISO4210 pour carbone LCFS917 XC
Cadre en carbone XC à suspension complète LightCarbon LCFS917
Si vous êtes également intéressé par les roues VTT en carbone ou le guidon XC , cliquez sur le lien pour voir les détails dans une autre page (ou contactez-nous directement).
| Taille | 16" | 18" | 20" |
| HAUTEUR DU CORPS (Référence) | 156-164cm | 165-177cm | 178-189cm |
| Remarques concernant la taille du corps |
À titre de référence seulement, peut varier en raison des différentes proportions du corps. |
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| LONGUEUR D'INSERT DE TIGE DE SELLE | 130mm | 170mm | 210mm |
| ATTEINDRE | 391mm | 421,2 mm | 448mm |
| LONGUEUR DU TUBE SUPÉRIEUR, HORIZONTAL | 570 mm | 600mm | 630mm |
| EMPILER | 592mm | 592,3 mm | 601,4 mm |
| EMPATTEMENT | 1126mm | 1155,5 mm | 1186mm |
| LONGUEUR DE LA CHAÎNE | 443mm | 443mm | 443mm |
| AVANT CENTRE | 685mm | 714,6 mm | 745mm |
| BB GOUTTE | 36mm | 36mm | 36mm |
| HAUTEUR DU BB | 339mm | 339mm | 339mm |
| ANGLE DU TUBE DE SELLE | 73° | 73° | 73° |
| ANGLE DU TUBE DE DIRECTION | 67° | 67° | 67° |
| LONGUEUR DU TUBE DE SELLE | 410mm | 457mm | 500 mm |
| LONGUEUR DU TUBE DE DIRECTION | 95mm | 95mm | 110mm |
| HAUTEUR D'ENCOMBREMENT DU VÉLO (29 "* 2,35") | 750,8 mm | 773,5 mm | 786,7 mm |
| FOURCHE RÂTEAU/DÉCALAGE | 51mm | 51mm | 51mm |
| LONGUEUR DE FOURCHE, PLEINE | 531mm | 531mm | 531mm |
| PISTE | 105mm | 105mm | 105mm |
Données de simulation du système de suspension
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Si vous avez besoin de photos en haute résolution , n'hésitez pas à nous contacter.
Le cadre de suspension LCFS917 simule les données d'un débattement de 0 à 123 mm
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La peinture/logo couleur personnalisée est acceptable.
Le coût de peinture des cadres se compose principalement de deux parties : le coût de la décalcomanie à l’eau + le coût de la peinture colorée et du revêtement.
L'autocollant à l'eau est utilisé pour les lettres (marque de marque, logo ou autres mots) et la peinture de couleur est utilisée sur une plus grande surface du cadre.
C'est votre vélo, il est spécial pour vous et c'est ce qui nous tient également à cœur !
Bienvenue à nous contacter pour connaître les prix et plus de détails sur la peinture couleur personnalisée.
nous vous répondrons dans les 24h après réception de votre demande
- Cadre XC à suspension complète en carbone 650B plus/29 pouces - Amortisseurs arrière 165*38mm ou 165*40mm - débattement arrière et arrière 100~120mm - Axe traversant boost 12*148mm
- Cadre d'essai tout suspendu en carbone 29 pouces - Amortisseur arrière à tourillon 165*45 mm - Débattement avant 130-150 mm, arrière 130 mm - Axe traversant Boost 12*148 mm
- Cadre Enduro entièrement en carbone 27,5 plus et 29 pouces - Taille compatible amortisseur arrière 200*50/57mm ou 210*47,5/50/55mm - Débattement arrière 135-152 mm, rotor à disque 180 mm - Système de suspension virtuel 4 Link
- Cadre de VTT de descente entièrement en carbone 27,5 - Amortisseur arrière 240*76mm - Débattement arrière de 208 mm - Axe traversant 12*150mm
- Nouveau cadre de vélo Enduro All-mountain - Amortisseur arrière à tourillon 185*55mm - Débattement arrière 150 ~ 160 mm - Axe traversant Boost 12*148 mm
- Système de câbles internes entièrement cachés - Cadre VTT cross country 29 pouces - Système de blocage - Pour amortisseur arrière 165x38mm (montage standard) - Conception de patte de dérailleur arrière UDH - Décrochage de l'axe traversant Boost 12*148mm
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